Yeni Nissan Patrol, piyasada 14 yıl aradan sonra bir önceki neslin yerini alan yedinci nesil modeldir. ABD için 2025 Nissan Armada gibi, yeni Nissan Patrol de eski atmosferik V8’i kaybediyor. Ancak Patrol, turboşarjlı motor ve elektrifikasyon olmadan da satın alınabiliyor.

2025 Nissan Armada’nın Infiniti QX80’den ödünç alınan çift turboşarjlı yeni 3,5 litrelik V6 motorla donatıldığını hatırlayalım. 425 beygir gücü üretiyor. ve 700 Nm tork. Ancak Nissan Patrol bazı pazarlarda 316 bg üreten 3,8 litrelik turboşarjsız V6 motora da sahip olacak. ve 386 Nm tork.

2025 Nissan Patrol, Birleşik Arap Emirlikleri, Suudi Arabistan ve diğer Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkelerinde satışa sunulacak. Avustralya’da araç Armada yerine Patrol olarak da biliniyor. 1 Kasım’dan itibaren BAE, Suudi Arabistan ve daha geniş Orta Doğu bölgesinde satışa sunulacak. Ancak dizel seçeneği açıklanmadı.

Bunun dışında yeni Nissan Patrol/Armada birbirine benziyor; araçların özelliklerini duyurumuzdan öğrenebilirsiniz.

Chevrolet, 2025 C8 Corvette ZR1’in motorunun gürültüsünü gösteren bir teaser görüntüsü yayınladı. Motor1 web sitesindeki uzmanlar, turboşarjlı bir V8 motorun sesinin bu şekilde olduğuna inanıyor.

Videoda küçük bir roket görebilirsiniz. Bu, GM’nin Z06’nın LT6 V-8 motorunun çeşitli parçalarına damgaladığı roketin aynısıdır. Chevy mühendisleri bu motora Gemini adını verdiler çünkü aslında ortak bir krank milini paylaşan iki ikiz dört silindirli motordan oluşuyordu.

ZR1’in Corvette tarihindeki ilk turboşarjlı motoru alacağına dair söylentiler vardı ve bu video dolaylı olarak varsayımı kanıtlıyor. Z06’da doğal emişli LT6 motor 5,5 litre hacimlidir ve 670 bg güç üretir. İki süperşarjörle (motor1, yüksek performanslı sekiz silindirli bir motorda tek bir turbonun pek bir anlam ifade etmemesi nedeniyle iki tane olacağını öne sürüyor) motor etkileyici bir güç sunabiliyor.

2025 Corvette ZR1 bu yaz tanıtılacak.

Kia’nın Kuzey Amerika ofisi, Kia K5 2025 sedanın fiyatlarını açıkladı. Otomobilin fiyatında ve bir donanım seviyesinde (EX) önemli ölçüde 5.000 $ artış görüldü. Diğer konfigürasyonlar 900’den 1400 dolara eklendi. Sonuç olarak, temel sürümün fiyatı 28.145 dolar, üst sürümün fiyatı ise 34.245 dolardır.

En ilginç olanı, ABD’deki Kia K5’in artık 1,6 litrelik turbo motorla donatılmaması, yerini geleneksel, doğal emişli 2,5 litrelik bir motorla değiştirmesi. Aynı zamanda güç 191 bg’ye çıktı. GT’nin en üst versiyonu da 2,5 litrelik bir motora sahip, ancak zaten turboşarjlı ve 290 bg üretiyor. Kia K5 GT hariç, aracın tüm versiyonları 8 vitesli bir otomatik şanzımanla donatılmıştır – iki kavramalı bir “robot” vardır.

Dıştan bakıldığında Kia K5 2025 geçen yılın modelinden farklı değil, içerideki en önemli fark, tek bir ünitede iki adet 12 inç ekrana sahip yeniden tasarlanan ön paneldir. Medya sistemi, tüm araç donanım seviyelerinde Apple CarPlay ve Android Auto kablosuz arayüzlerini destekler.

One UI 6.1’in piyasaya sürülmesiyle Samsung, Üretken Düzenleme olarak bilinen son teknoloji ürünü bir özellik ekleyerek yerleşik Samsung Fotoğraf Düzenleyicisi ile fotoğraf düzenlemede kullanıcı deneyimini artırdı.

Yenilik durmadığı için kendinizi hazırlayın; Uygulamanın zaten çok yönlü olan araç seti, Nesne Silgisi aracına yapılan bir güncellemeyle yeni bir destek alıyor (eğer inanabiliyorsanız, bu, bir görüntüden istenmeyen nesneleri kaldırmanıza olanak tanır – isim hiç de açıklayıcı değil, değil mi?).