Toyota Tacoma’nın yüksek yeniden satış değerleri, otomobil satışında önemli bir konuyu gündeme getiriyor. Bir kadın, iyi bakılmış 2021 model Tacoma’sını CarMax’a sattığında aldığı fiyatın, özel bir pazarda daha yüksek olabileceği konusunda tartışmalara yol açtı. Summer (@summerardon), TikTok’ta yayınladığı bir video ile süreci belgeliyor ve izleyicileri satışı hakkında düşündürücü bir tartışmaya sürüklüyor.

Satış Süreci ve Deneyimler

Summer, 2021 model Toyota Tacoma TRD Off Road 4×4’ü CarMax’a satma sürecini detaylandırdığı videosunda, aracı sıfır kilometre aldığını ve dikkatle kullandığını belirtiyor. Video izleyicilere arabanın mükemmel durumda olduğunu gösteriyor. “Bu aracın hiçbir problemi yok. Sadece fazla aracımız olduğu için satıyoruz” diyor. Tacoma’nın 77,000 milde olduğunu ve hala 8,000 dolar borcu bulunduğunu vurguluyor.

Asıl dikkat çeken nokta ise satış sürecinin tahmin edilenden çok daha uzun sürmesi. Summer, sürecin bir saat sürmesi gerektiğini düşündüğünü belirtiyor ancak işlemlerinin tam üç saat sürdüğünü ifade ediyor. Ayrıca, kırık ayağı nedeniyle eve Uber çağırmak zorunda kaldığını ve bu durumun ona ek bir masraf çıkardığını dile getiriyor.

CarMax Fiyatı Ne Kadar?

Videonun sonunda Summer, CarMax’ın kendisine 28,400 dolar teklif ettiğini açıklıyor. Halen 8,000 dolar borcu olduğu için eline geçen çekin 19,000 dolar olduğunu belirtiyor. Ancak izleyicilerin yorumları, onun bu satışta kaçırdığı potansiyel kazanç üzerine yoğunlaşıyor.

En popüler yorumda, “Bu araç piyasada 32,000-33,000 dolara satılıyor. Gerçekten denemiş mi?” deniliyor. Diğerleri de benzer şekilde, aracı daha yüksek bir fiyata doğru bir platformda satmanın daha mantıklı olabileceğini söylüyor.

Özel Pazarın Zorlukları

Öte yandan, özel pazardaki satışların zorluklarına da dikkat çekiliyor. Yüksek borcu olan birinin, aracın temiz başlığını bir alıcıya teslim etmesinin zorlukları doğduğu belirtiliyor. Bu durum, potansiyel alıcılar için risk oluşturabilmekte ve fiyatın düşmesine sebep olabilmektedir.

Summer, bir yorumda CarMax’ı tercih etmesinin nedenini, insanlarla yüz yüze gelmeden satışı daha hızlı yapabilmek olarak özetliyor. Bu durum, özellikle yaralanmış biri için bir avantaj. Satış sürecinin karmaşıklığından kaçınmak, ona zaman kazandırmış olabilir.

Karşılaştırmalar ve Alternatif Seçenekler

Bazı yorumcular kullanıcıların Carvana’yı denemelerini önerdi. Ancak Summer, Carvana’dan gelen teklifin CarMax’tan daha düşük olduğunu belirtmekte. Çeşitli görüşler arasında, her iki hizmette de fiyatların çok değişken olduğunu ve bunun pazar koşulları ile alakalı olduğunu vurgulamak mümkün.

Otomobil piyasası sürekli değişiyor ve bu durum alıcılar ile satıcıların kararlarını etkiliyor. Her iki platform da belirli durumlarda avantajlar sunabilir; bu bağlamda, araç sahibi olanların daha fazla araştırma yaparak en iyi teklifi alması önemli.

Toyota Tacoma’nın Değer Saklama Performansı

Son olarak, Toyota Tacoma’nın yüksek yeniden satış değerleri, onu alıcılar için cazip kılmaktadır. Araçlar genelde düşük devir kaybına uğramakta ve yüksek fiyatlar talep edilmektedir. Bu durum, Tacoma sahiplerinin satış sırasında daha dikkatli olmalarını gerektirmektedir.

Sonuç olarak, Summer’ın durumu, otomobil satışı noktasında alıcıların ve satıcıların dikkat etmesi gereken birçok unsuru gözler önüne seriyor. Fiyatlar, platformlar ve satış süreçleri gibi faktörlerin hepsi, doğru karar vermenin anahtarıdır.

Başkentin Automotion bayisi paralel ithalat olarak özel TRD versiyonunda bir Toyota Tacoma SUV getirdi. TRD (Toyota Racing Development) versiyonu güçlendirilmiş bir süspansiyona, artırılmış yerden yüksekliğe, daha geniş tekerlek bombelerine ve daha agresif bir gövde kitine sahiptir. Toyota Tacoma’nın hibrit bir elektrik santrali var, ancak 282 hp gücünde geleneksel 2,4 litrelik benzinli turbo motora sahip bir versiyon Rusya’ya getirildi. 8 vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile birleştirilmiştir.

Araba Moskova’da satılıyor ve bunun için 10.989 milyon ruble isteniyor. Donanım, 7 inç ekranlı bir dijital gösterge paneli, 12,3 inç diyagonal ekrana sahip bir medya sistemi, deri döşeme, klima kontrolü, uyarlanabilir hız sabitleyici ve kör nokta izleme sistemleri, trafik işareti tanıma ve trafik işaretleri dahil olmak üzere çeşitli sürücü destek sistemlerini içerir. yokuş yukarı kalkış sırasında yardım.

Toyota Tacoma’nın uzunluğu, iç tasarıma bağlı olarak (tek kabin, “bir buçuk” veya iki tam sıralı) 5410 ila 5745 mm, dingil mesafesi – 3350 ila 3686 mm arasında değişmektedir.

Toyota, yeni nesil Tacoma kamyonetinin fiyatlarını açıkladı. Temel dört silindirli motorla pikapın maliyeti 32.995 dolardır. Ucuz, ancak daha güçlü bir hibrit için çok daha fazla ödeme yapmanız gerekiyor: böyle bir enerji santraline sahip bir arabanın maliyeti 41.895 dolardan başlıyor.

SR5 Çift Kabin 4×4 paketi için neredeyse 42 bin dolar isteniyor, ancak daha fazlası. Sınırlı sürüm zaten 50 bin dolardan (53.595) daha pahalı ve Trailhunter ve TRD Pro’nun en iyi off-road sürümleri 64.395 ve 65.395’e mal oluyor. Karşılaştırma için, yeni Land Cruiser’ın ABD’deki en üst sürümdeki resmi maliyeti İlk olarak. Sürümü 77 bin dolar.

Hibrit, varsayılan olarak dört tekerlekten çekiş ve 326 hp’lik yüksek güç şeklinde avantajlara sahiptir. — geleneksel motora sahip temel otomobil, arkadan çekişli ve 6 vitesli manuel şanzımana sahiptir.

Amerikan ajansı JD Power, 35. yıllık araç güvenilirlik derecelendirmesi Araç Güvenilirliği Çalışmasını yayınladı. Bu yıl -ki burada sürpriz yok- Toyota kazandı. Şirket, kardeş markası Lexus ile birlikte kendi kategorilerinde en güvenilir dokuz modele sahiptir. Bunlar şunları içerir: Toyota Corolla, Camry, 4Runner, Tundra ve Tacoma, Lexus IS, ES, NX ve RX.

Chevrolet de iyi performans gösterdi; Equinox, Tahoe ve Traverse kendi kategorilerinde en güvenilir olanlar oldu. Porsche’nin en güvenilir spor otomobili Porsche 718 Cayman’dır. En güvenilir BMW otomobilleri X1 ve X6 geçitleridir.

Markalar açısından konuşursak, Lexus ilk sırada yer alıyor: 100 araç başına yalnızca 135 şikayet, onu Toyota (147) ve Buick (149), Chevrolet ve Mini (her biri 174) takip ediyor. Sıralamanın en altında Chrysler (310), Audi (275), Land Rover (268), Volkswagen (267) ve Tesla (252) yer alıyor.

Araştırmanın birkaç ilginç sonucu. Birincisi, ortalama PP100 değeri bir yıl önceki 186 puana kıyasla 190 puan olduğundan, arabalar daha az güvenilir hale geliyor. İkincisi, elektrikli araçlarda daha fazla sorun var: Elektrikli araçlar için PP100 göstergesi 256 iken içten yanmalı motorlu araçlar için 187’dir. Doğru, elektrikli araç sahipleri en çok lastiklerden şikayetçiydi ve elektrikli arabalar oldukça güçlü olduğu için bu şaşırtıcı değil.

JD Power tarafından yürütülen büyük bir araştırmada, üç yıllık kullanımın ardından araç sahipleriyle anket yapıldı. Dokuz kategoriye ayrılmış sorular soruldu: motor veya enerji santrali, medya sistemi, kontroller, iç mekan vb. Buna göre, belirli bir model hakkında ne kadar az şikayet olursa, hem otomobilin hem de üreticisinin puanı o kadar yüksek olur. Anketin sonuçlarına göre analistler bir gösterge – PP100 (100 araç başına şikayet sayısı) türetiyor ve derecelendirme buna dayanıyor.