Japon Suzuki ve Subaru Auto Boards, Rusya’da Rusya Mali Tabloları (RAS) hakkında resmi raporlara atıfta bulunarak geçen yıl Rusya’da 1 milyardan fazla ruble kazandı.

Subaru Motor LLC’nin geliri geçen yıl 684.6 milyon ruble, bu da 2023’ten% 43 daha düşük. Net kar% 29 azaldı ve 126.8 milyon ruble oldu. Suzuki Motor Rus LLC, bir önceki yıla göre% 15 daha az olan 389,9 milyon ruble aldı. Net kâr% 43 azaldı ve 123,5 milyona ulaştı.

Suzuki zaten Gazeta.ru’ya şirketin Rusya’da satışlara devam etme olasılığını dışlamadığını söyledi.

Basın servisi, “Her şey yabancı ekonomik ve dış politika faktörlerine bağlı olacak. Tahminler yapmak zor, ama biz, bizler gibi biz bekliyoruz. Bir şey söyleyebiliriz: Tüm süreçler hata ayıklandı ve zaman geldiğinde kendimizi beklemeye zorlamayacağız” dedi.

Subaru ve Suzuki, Rus müşterilerin garantisini ve hizmet desteğini koruyor. Şirketler, servis merkezlerinin ve resmi satıcılarının çalışmaları için otomobil parçaları kurdu.

Son zamanlarda Toyota’nın Land Cruiser Prado ve RAV4 modelleriyle resmen Rusya’ya döneceği bildirildi. Bugün şirketin buna hazırlandığına dair başka bir onay ortaya çıktı. Hangi yasa ve Rusya’daki eski Toyota tesisinin sahibini sakladığı için dün yazdık.

Önde gelen otomobil üreticisi Maruti Suzuki Hindistan Pazartesi günü, bu yıl – Nisan ayından itibaren geçerli olan yüzde dörde kadar – satışları denetleyen satış maliyetlerini dengelemek için üçüncü fiyat artışını duyurdu. Şirket tarafından yapılan bir borsaya göre, önümüzdeki ayın araçlarındaki fiyat artışı modele bağlı olarak değişecektir.

Maruti Suzuki India, “Artan girdi maliyetleri ve operasyonel giderler ışığında şirket, Nisan 2025’ten itibaren otomobil fiyatlarını artırmayı planladı. Fiyat artışının yüzde dört olması bekleniyor ve modele bağlı olarak değişecek” dedi.

Dosyalamada, “Şirket sürekli olarak maliyetleri optimize etmeye ve müşterileri üzerindeki etkisini en aza indirmeye çalışırken, artan maliyetin bir kısmının piyasaya aktarılması gerekebilir” diye ekledi.

Şirket daha önce 1 Ocak ve 1 Şubat’ta araba fiyatlarını artırmıştı.

Önde gelen otomobil üreticisi, mevcut mali yılın Ekim-Aralık çeyreği için net karda yüzde 16 artışla 3.727 Rs’ye yükseldi ve geçen yılın aynı çeyreğinde 3.206.8 Rs’nin karşılık gelen rakamına kıyasla.

Bağımsız olarak, şirketin net karı geçen yılın aynı çeyreğinde 3.130 Rs’den 3.525 Rs’ye yıllık % 13 arttı.

Bu arada, Maruti Suzuki India’nın ana şirketi Japonya Suzuki Motor Corporation, geçen ay, “Hindistan’daki pazar payı düşmesi nedeniyle iş ortamı değişti” ve büyüyen elektrikli araç segmenti olarak stratejisinde yeni bir orta vadeli plan duyurdu.

Şirket, 2025-30 için yeni orta vadeli planında Hindistan’ı “en önemli pazarı” olarak tanımladı. Maruti Suzuki, Hindistan’da yüzde 50 pazar payını geri kazanmak ve ülkeyi küresel bir ihracat merkezi olarak kullanmak için yılda 4 milyon otomobil üretme imalat kapasitesi yaratmayı hedefliyor.

Maruti Suzuki şu anda Hindistan’dan üç lakh aracı ihraç ediyor.

Bu on yılın sonunda, yılda 7.5-8 lakh birim ihracatını hedefliyor.

(Bu hikaye NDTV personeli tarafından düzenlenmemiştir ve sendikasyonlu bir yemden otomatik olarak üretilmiştir.)

Klasik Land Rover Defender 90’ın nadir bir kopyası Bryansk’ta satışa sunuldu: 2015 SUV her zaman sadece 9 bin km sürdü. Araba 2021’de Rusya’da Almanya’dan geldi.

“Almanya’da resmi bayi, çerçeve, dipler ve tekerlek kemerlerinin tam bir korozyon önleme işlemesini yaptı. Eşikler kurulur. Araba tamamen koruyucu bir filmle kaplı ”dedi.

Fotoğrafa bakılırsa, arabanın durumu gerçekten çok iyi. Kaputun altına 122 hp kapasiteli 2,2 litrelik dizel motor kurulur, 6 vitesli manuel şanzıman ve kilitli dört tekerlekten çekiş ile birleştirilir.

Arabanın dinamikleri vasat -15.8 C ila 100 km/s, ancak Land Rover Defender 90, yolunu çıkarıyor: Kısa taban, küçük çıkıntılar ve tüm tekerlekten çekiş nedeniyle, Niva ve Suzuki Jimny’nin geçeceği yerden sürebilir (eğer seri makineler hakkında konuşursak).

Suzuki Ertiga Yedi -Seater Sınıf Temsilcileri olan kompakt kompaktlık kompakt kompaktlar Rusya’da daha ucuz olmaya devam ediyor. Bugün otomobiller stokta 2.399.000 ruble fiyatla sunulmaktadır.

Bu, Novosibirsk’te sunulan zengin bir ekipman. İklim kontrolü, elektroregülasyonlu yan aynalar ve “dönüş sinyalleri” tekrarlayıcıları, motor başlangıç ​​düğmesi ile tıkaçsız erişim, dört sesli dinamikli bir ortam sistemi, gövde elektrikli sürücü, çok satırlı.

Buna ek olarak, otomobiller Lipetsk, Sterlitamak, UFA, Rostov-on-Don ve Rusya’nın diğer şehirlerinde 2.570.000 ruble ve daha yüksek bir fiyata mevcuttur. Tüm makineler önden çekişli, 101 hp kapasiteli 1,5 litrelik benzin “atmosferik” ile donatılmıştır. Ve klasik altı hızlı “otomatik”.

Chery Tiggo 8 Pro Max, 3.370.000 ruble’den üç -rrow salonu maliyeti, Geely Okavango için 3.697.190 ruble ve üç -rrow jetour x90 plus -3 969 900 ruble istiyorlar.