Yeni nesil Honda Amaze, aynı platform üzerine inşa edilmiş olmasına rağmen görünüm olarak daha çekici hale geldi ve selefine göre yeni bir iç mekana sahip.

Bu, yaklaşık 4 m uzunluğunda küçük bir sedan, 15 inç alaşım jantlar aldı. Amaze, büyük kardeşlerinin agresif duruşunu almaya çalışıyor ve yeni LED farlar, daha belirgin bir ızgara ve Honda City’den ilham alan LED arka lambalarla geliyor. Ancak teaserlarda otomobilin gerçekte olduğundan daha hızlı ve sportif göründüğünü itiraf etmeliyiz.

İçeride ise gösterge paneli tamamen yeniden tasarlandı. Direksiyon simidi, 7 inçlik dijital gösterge paneli ve klima kontrol havalandırma delikleri de dahil olmak üzere iç mekanın büyük bir kısmı Honda Elevate’den alınmış. Ancak Amaze, Elevate’in daha büyük olan 10,25 inçlik ekranından daha küçük olan 8 inçlik bir bilgi-eğlence ekranına sahiptir.

Honda Resimleri

Amaze, beş ve 416 litrelik kargo alanı için oturma alanı sunuyor. Bagaj kapasitesi selefine göre 4 litre daha küçük olmasına rağmen, ana rakibi Suzuki Dzire’yi 34 litre geride bırakıyor.

Amaze standart olarak altı hava yastığına ve Honda Sensing ADAS teknolojisine sahiptir. Uyarlanabilir hız sabitleyici ve şeritte kalma asistanı gibi özellikler, ona Seviye 2 otonom sürüş yetenekleri kazandırıyor ve Honda’ya göre onu Hindistan’daki en uygun fiyatlı ADAS donanımlı otomobil yapıyor. Bununla birlikte Honda Sensing’in üst düzey ZX donanımına ayrıldığını da belirtmekte fayda var.

Güvenilir 1,2 litrelik doğal emişli i-VTEC benzinli motora sahiptir. 89 hp üretiyor. ve biraz geliştirilmiş 5 vitesli manuel şanzıman veya CVT ile eşleştirilmiş 110 Nm tork.

Yeni ürünün rakipleri arasında Suzuki Dzire, Hyundai Aura ve Tata Tigor yer alıyor. Aynı zamanda arabanın maliyeti 9.400 ila 12.900 dolar arasında değişiyor

Kaynak, ek konfor ve güvenlik seçeneklerinin varlığında temel versiyondan farklı olan Lada Vesta NG’nin Comfort Plus konfigürasyonu hakkında ayrıntılar yayınladı.

Comfort Plus donanımı:

• Direksiyon simidi kontrolleri ile 7 inç ekran;
• Merkezi kolçak;
• Sürücü koltuğunun yükseklik ve bel ayarı;
• Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı;
• Gövde renginde dış aynalar ve tutamaklar.

Ekstra seçenekler:

Yeni arabada, yerleşik bilgisayarın kontrolü direksiyon kolonu anahtarında değil direksiyon simidi üzerinde uygulanmaktadır. Ayrıca çıkıntılı butonlar joystick (yukarı/aşağı hareketli) şeklinde yapılmıştır.

Lada Vesta NG’nin tüm versiyonlarında bir başlat/durdur düğmesi, klima, anahtarsız giriş, LED optikler ve diğer unsurlar bulunur.

Otomobil satışları önümüzdeki günlerde başlayacak.