Rolf, kendi markası altındaki bir arabada çalışmaya başladığını doğruladı. Holding Svetlana Vinogradova’nın genel müdürü, projeye katılan özel bir grubun oluşturulduğunu duyurdu.

“Arabanın burada, bizimle birlikte monte edileceğinden emin olabilirsiniz. Dedikleri gibi, bir bonus değil, bir halk arabası olacak ”dedi.

Özellikler ve çıkış terimleri henüz bildirilmemiştir, ancak Svetlana Vinogradova, 2025’in sonuna kadar daha spesifik ayrıntıların yayınlanacağını söyledi.

Bu yıl, Rolf yaklaşık 40-45 bin yeni otomobil ve 70-80 bin model kilometre ile satacak. Şirketin tahminine göre, 2025 yılında Rus pazarında yaklaşık 1.3 yeni otomobil satılacak.

Rolf’un Rusya’daki en popüler olmayan bir dizi markayı dağıtmayı reddetmesiyle ilgili açıklamalar alınmaya devam ediyor.

Otomobil uzmanı ve Russian Automobile Telegram kanalının sunucusu Sergei Tsyganov, bir Sollers temsilcisinin kendisiyle iletişime geçtiğini söyledi.

Sollers ve Rolf arasındaki işbirliğinin sona ermesi tarafların karşılıklı kararıyla gerçekleşti. Rolf, 2024’te Moskova’daki Sollers otomobillerinin perakende satışlarında yalnızca beşinci sırada yer aldı ve rakamlar diğer bayilere göre önemli ölçüde düşüktü. Şirket, bayi politikamıza aykırı olarak satışlarını teşvik etmek için özel özelleştirilmiş koşullar talep etti. Buna dayanarak Rolf’un yönetimiyle yapılan görüşmeler sonrasında işbirliğinin sona erdirilmesine yönelik ortak bir karar alındı.

Soller’lar

Daha önce Rusya’nın en büyük otomobil satıcılarından biri olan Rolf’un Kaiyi, BAIC ve Sollers markalarıyla çalışmayı reddettiği, bir Rolf çalışanının ise bu markaları “çöp” olarak nitelendirdiği öğrenilmişti.

Ayrıca Rus üretici Sollers’in Yelabuga’daki Sollers fabrikasında lüks minivan Sollers SP7’nin üretimine başlayacağı bildirildi.

Rusya’nın en büyük otomobil satıcılarından biri olan Rolf, üç markayla çalışmayı reddetti: Kaiyi, BAIC ve Sollers. Otomobil uzmanı ve Telegram kanalı “Rus Otomobili” nin sunucusu Sergei Tsyganov, bir şirket temsilcisine atıfta bulunarak bu konuda konuştu.

“Özel bir görüşmede bir Rolf çalışanı bu markaları “çöp” olarak nitelendirdi“, “Rus Otomobili” yazıyor. Rolf’un yerli marka Evolute ile işbirliği de sorgulanıyor. “Rolf Direktörü Svetlana Vinogradova, çalışanlarına Aralık 2024’te Evolut ile işbirliğinin yakında sonlandırılacağını duyurdu. Belki bu yakın gelecekte gerçekleşecek“, Russian Automobile’i bildirdi. Aynı zamanda Rolf, Evolute markasıyla verimli işbirliğinin devam ettiğini bildirdi.

Her üç (veya Evolute’u hesaba katarsanız dört) markanın arabalarının Rusya’da üretildiğine dikkat edilmelidir: Kaiyi ve BAIC arabaları Kaliningrad Avtotor, Sollers Atlant ve Argo ticari araçları, ST6 kamyoneti tarafından üretiliyor. Sollers markası altında dört kamyon modeli de monte ediliyor – Sollers TR50, Sollers TR80, Sollers TR120 ve Sollers TR180. Lipetsk’te Evolute markası altında elektrikli arabalar ve hibritler üretiliyor, ancak satış hacimleri yetersiz: 2024’te Rusya’da 1,5 binden biraz fazla araba satıldı.

Yeni Rus arabası “Rolf” ile ilgili ayrıntılar, içeriden bilgi alan Telegram kanalı No Limits tarafından yayınlandı.

Bir crossover’dan değil, kitle segmentindeki bir sedandan bahsettiğimiz aktarılıyor. Çinli bir ortağın katılımıyla oluşturulan kendi motor ve dişli kutusunun sözünü verdiler.

Montaj, Serpukhov’daki endüstriyel kümedeki yeni bir tesiste gerçekleştirilecek; Rolf, arabaların kaynak ve gövde boyama ile tam bir döngüde monte edileceğini doğruladı.

Üretime 2025 yılında başlanması planlanıyor, satışların ise 2026 yılında başlaması planlanıyor. Araba Rolf markası altında satılacak.

Görüş: No Limits olarak konunun, Çin kaynağının Rolf markası altında sözleşmeli montajı ile sınırlı kalacağına inanıyoruz. Yerelleştirmeyle ilgili tüm güzel sözler meyvelerini verebilir, ancak kesinlikle çok yakında değil.

Sınır Yok

Daha önce, kısa süre önce Rolf bayi holdinginin sahibi olan Uluslararası Boks Birliği (IBA) başkanı Umar Kremlev, şirketlerin iddialı planlarından bahsetti.