Bu yılın ilerleyen saatlerinde, ne zaman olursa olsun, Nintendo Switch 2 ölüme analiz edilecek ve birçoğu ne olması, ne olabileceği ve işlerin nasıl ortaya çıkması gerektiği üzerinde ağırlık verecek. Nintendo içindeki birçok kişi, geçişte “sorunsuz gitmesi” gerektiğini belirtti, böylece şirket bir konsoldan diğerine transferde oyuncuları kaybetmemiştir. Bu amaçla, birçoğu yeni konsolun “gecikmiş sürümü” nin Big N’nin ilk gün ön sipariş ve satın alan kişilere çok sayıda birimleri olmasını sağlamak istediğini bildirdi.

Yine de, Scripers’ın birinci gün veya ön siparişlerde işleri halledemeyenlere sallamak isteyeceğini ve bu çok hayal kırıklığına neden olacağını söylemek adil. Ancak, endüstri analisti Paul Gale’in buna bir çözümü var. Aşağıda görebileceğiniz gibi, yeni konsolun Nintendo Switch online hizmetinden ön sipariş verilmesini tavsiye ediyor…

Teşekkürler, gizli ve evet… harika olurdu!

-En az üç aydır NSO abonelikleri olan üyelere verilen ilk ön siparişler (24 saatlik bir pencere deyin).
-Tüm NSO üyelerine verilen ikinci ön sipariş grubu (diyelim, 6 günlük bir zaman dilimi).
– 8. günde açık…

– Paul Gale (@paulgalenetwork) 26 Ocak 2025

Gerçekten benzersiz bir fikir ve Nintendo Alarmo’nun bu “sipariş sürecine” sahip olması ve o kadar iyi çalıştığı için sınırlı stok kaldı ve mağaza sürümlerinin ertelenmesi gerekiyordu.

Bunun Nintendo Switch 2’nin lansmanıyla ilgili her potansiyel sorunu çözüp çözmeyeceği belirsizdir. Dahası, katmanlı zaman sistemi ile bile, bazı scalpers’ın NSO’ya sahip olduğunu ve anahtarı düzenli olarak oynadığını düşünmek adil, bu yüzden tüm scalpers’ı engellemez.

Yine de, Big N kesinlikle bu lansmanın mümkün olduğunca büyük ve oyuncu dolu olmasını istediği için dikkate alınması gereken bir şey.

Nijeryalılar için gıda önemli bir konu; hane halkı gelirlerinin yaklaşık %60’ını gıdaya harcıyor, bu da dünyadaki en yüksek rakam. resmi raporlar. Gıdaya olan bu güçlü ilgi, çevrimiçi alışverişin yükselişiyle birleştiğinde, Nijerya’nın gıda dağıtım pazarının büyümesine zemin hazırlıyor. potansiyel olarak ulaşmak 2032 yılına kadar 2 milyar dolardan 3 milyar dolara.

Gelecek vaat eden pazar büyüklüğüne rağmen henüz net bir lider yok. Ancak Lagos merkezli Yemek güvertesiY Combinator tarafından desteklenen ve 2,5 milyon dolarlık tohum yatırımıyla donanmış olan , Jumia gibi ağır sıkletleri yaktı ve cıvata.

Tarafından kuruldu Femi Aluko, Olumide Ojo ve Lanre Yusuf, Chowdeck, tüketicilere yemek sipariş etme ve yemeğin ortalama 30 dakika içinde kapılarına teslim edilmesi kolaylığını sunuyor. CEO Aluko, startup’ı kurma ilhamının Dubai’ye yaptığı bir iş gezisi sırasında hızlı teslimat ve olağanüstü müşteri hizmetleri deneyiminden geldiğini paylaştı.

Aluko şöyle açıkladı: “Nijerya’da yemek siparişi vermek genellikle bir veya iki saat sürüyor. Ancak Dubai’de kaldığım üç ay boyunca ne zaman yemek sipariş etsem, siparişimi her zaman zamanında aldım. Herhangi bir gecikme olursa restoran beni arayıp özür dileyecekti. Bunu görmek çok etkileyiciydi ve aynı hizmet düzeyini Nijerya’da da tekrarlayıp tekrarlayamayacağımızı merak ettim.” Nijeryalılar yalnızca 2023’ün ilk yarısında ₦Gıda ve ev eşyalarına 60 trilyon ülkenin resmi istatistikler konusunda en iyi kurum.

Aluko ve kurucu ortakları başlangıçta birkaç bisiklet kullanarak ve iki restoranla ortaklık kurarak konsepti denediler. Yaklaşımlarını geliştirdikten sonra, ürünün ilk sürümünü Ekim 2021’de resmi olarak piyasaya sürdüler. O zamandan bu yana platform, 3.000’den fazla sürücünün katılmasıyla ve 500.000’den fazla kullanıcının katılımıyla önemli bir büyüme kaydetti (Aluko, platformda 100.000’den fazla kişinin aktif olduğunu söylüyor).

Daha az rekabet, daha fazla büyüme

Chowdeck’in dikkate değer büyümesi, özellikle Jumia Food ve Bolt Food gibi büyük oyuncuların, piyasaya sürüldüğü sırada zaten binlerce müşteriyle güçlü bir dayanağa sahip olduğu rekabetçi bir pazarda açıkça görülüyor.

Buna ek olarak, endüstrinin zayıf kar marjları ve teslimat sürelerinde gecikmelere neden olan trafik ve kötü yollar gibi altyapı zorlukları konusundaki itibarı göz önüne alındığında, asıl soru Chowdeck’in bu engelleri nasıl aşmayı ve kendi nişini oluşturmayı planladığıydı.

Bir pazara sonradan girenler, daha önceki oyuncuların deneyimlerinden öğrenme avantajına sahiptir. Öncekilerden farklı olarak Chowdeck, pozitif birim ekonomisini en başından itibaren sürdürmenin önemini fark etti. Diğer yiyecek dağıtım platformları genellikle yüksek indirimlere güvenirken, Chowdeck farklı bir yaklaşımı tercih etti: indirimleri en aza indirerek sürdürülebilirliği sağlamak için iş modelini optimize etmek ve bunları yalnızca gerektiğinde ortak restoranlar adına sunmak.

Stripe’ın yan kuruluşu Paystack’ın eski baş mühendisi Aluko, “Teslimat işimiz için doğru ekonomiyi bulmaya zaman ayırdık, bu yüzden gerçekçi olmayan indirimler sunma konusunda pek iyi değiliz” diye açıkladı. “Bu yaklaşım, herkesi yakalamaya çalışmak yerine doğru müşterileri satmaya ve hedeflemeye odaklanmamızı sağladı; bu da ekonomimizden ve pazarlama stratejilerimizden ödün verebilirdi.”

2023’ün sonunda Jumia Food ve Bolt Food, çeşitli ticari nedenleri öne sürerek Nijerya pazarından çıktı ve Glovo’yu Chowdeck’in ana rakibi olarak bıraktı. Her iki çıkış da Chowdeck’in son altı aydaki iki kat kullanıcı büyümesine kısmen katkıda bulundu.

Kolaylığa öncelik vermek

Aluko, Chowdeck’in çekiciliğinin rahatlığında yattığını vurguluyor. Her ne kadar en uygun maliyetli seçenek olmasa da, Chowdeck’in zamana öncelik veren ve hızlı teslimatlar için para ödemeye hazır olan müşterileri hedeflediğini ekledi.

Startup’ın teslimat sistemi coğrafi etiketleme, bisikletten motosiklete kadar çeşitli araç seçenekleri sunma ve satıcılar ve sürücüler üzerinde katı düzenlemeler uygulama gibi faktörlere dayanıyor. (Örneğin, satıcılar siparişleri beş dakikalık bir süre içinde kabul etmelidir; bunu yapmamak, siparişin iptal edilmesine ve satıcının önceliğinin azalmasına neden olur.)

Benzer şekilde Chowdeck, günlük talep tahmini ve gerekli tedarik değerlendirmesi için şirket içi verileri kullanarak müşteri-yolcu bağlantılarını kolaylaştırmak için otomatikleştirilmiş süreçler kullanıyor. Örneğin, ortalama bir sürücü günde sekiz teslimat gerçekleştiriyorsa ve platform 10.000 teslimat öngörüyorsa, o gün için en az 1.250 sürücünün hazır olması gerekir.

Chowdeck’in lojistik kurulumu yalnızca küçük gıda satıcılarına ve Burger King ve Chicken Republic gibi daha büyük hızlı servis restoranlarına fayda sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda ShopRite gibi süpermarketler ve eczaneleri de kapsıyor. Sekiz şehirde faaliyet gösteren girişim, süpermarket/bakkal ve eczane dikeylerinde teslimat hizmetlerini başlatmak için amiral gemisi işinden dersler çıkardı. 2023’te Chowdeck’in üç sektörde 1.500’den fazla aktif satıcısı vardı; ayrıca Lagos’ta şehir içi paket hareketi için bir aktarma hizmeti başlattı.

Yolcu kazancı

Geçtiğimiz yıl, platformun bu sektörlerdeki yıllık brüt ürün değeri (GMV) 7 milyar₦’nin (5,8 milyon $) üzerindeydi. O Ekim ayında, ilk kez 1 milyar₦ (830.000 $) sınırını geçerek bir dönüm noktasına ulaştı. Mart 2024 itibarıyla bu rakam ikiye katlanarak 2,4 milyar ₦ (2 milyon dolar) seviyesine ulaştı. Lagos, Chowdeck’in hacminin %80’ini oluştururken, geri kalan %20’si diğer şehirlerden geliyor: Abuja, Port Harcourt, Ibadan, Benin City, Ilorin, Abeokuta ve Asaba.

Aluko’ya göre Chowdeck, %24’lük alım oranıyla 2022 ile 2023 arasında gelirlerinin %1.200 arttığını gördü.

Hızlı büyüyen bir işletme olarak Chowdeck, yeni toplanan sermayeyi operasyonel verimliliğini artırmak ve Nijerya genelinde daha fazla şehre erişimini genişletmek için kullanmayı planlıyor. Henüz isteğe bağlı teslimat hizmeti aynı zamanda müşterilerinin, satıcılarının ve özellikle teslimatçıların deneyimini daha iyi hale getirmek için yatırımdan yararlanmaya kararlıdır. kazançlar şu anda Nijerya’nın aylık asgari ücretinin üç ila beş katını aşıyorAluko şunu belirtti.

Aluko, “Chowdeck’i inşa ettikten birkaç ay sonra, sahip olacağımız etkinin düzeyi ve ülkede özellikle kazançlar konusunda geniş ölçekte çözebileceğimiz baş döndürücü sorunlar açıktı” dedi. “Biz de dahil olmak üzere pek çok kişi için, sürücülerimizin ₦Aylık 100.000-200.000 (83-170$) düzenli ve karlı bir şekilde.”

Tohum turu, YC, Goodwater Capital, FounderX Ventures, HoaQ Fund, Levare Ventures, True Culture Funds ve Haleakala Ventures gibi önemli destekçilerden yatırım aldı. Simon Borrero ve Juan Pablo Ortega (Rappi’den), Shola Akinlade ve Ezra Olubi (Paystack’tan) gibi kurucular da yatırımcı listesine katıldı.

Eşler arası araba paylaşım şirketi Getaround Perşembe günü yaptığı açıklamada, başka bir araba paylaşım pazarı olan HyreCar’ın varlıklarını 9.45 milyon dolara satın alacağını söyledi. Getaround, şirketin pozitif düzeltilmiş FAVÖK karlılığına katkıda bulunacağını söylediği anlaşmadan yıllık brüt rezervasyon değeri olarak 75 milyon $’a varan çalıştırma oranı elde etmeyi bekliyor.

Getaround’un CEO’su ve kurucusu Sam Zaid yaptığı açıklamada, “Bu satın alma fiyatı noktasında, bu anlaşmanın Getaround paydaşları için güçlü uzun vadeli değer sağlayacağına inanıyoruz” dedi.

Getaround’un hissesi, haberlerden sonraki saatlerde %135 artarak 0,80$’a ulaştı. Bu artış, Getaround’u, Ocak ayında şirketin hisse senedi fiyatının 30 işlem günlük bir süre boyunca 1 $ işaretinin altında işlem görmesi nedeniyle listeden çıkarma uyarısı yayınlayan New York Borsası ile uyumlu hale getirmek için hala yeterli değildi.

Getaround, özel amaçlı bir satın alma şirketiyle birleştikten sonra ilk olarak Aralık ayında halka açık pazarlara giriş yaptı. Birleşik şirketin hisseleri, hisse başına yaklaşık 10 dolardan işlem görmeye başladı, ancak hemen düştü. Bugüne kadar, Getaround’un hisseleri değerinin %96’sını kaybetmiştir.

2023’ün başından bu yana, Getaround ayrı kaldırma uyarıları NYSE’den, çünkü 30 işlem günü boyunca küresel piyasa değeri 50 milyon dolardan azdı ve çünkü zamanında kazanç raporları sunmadı ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu ile.

2023’ün ikinci çeyreğine girmiş olmamıza ve diğer şirketlerin şu anda ilk çeyrek kazançlarını bildirmesine rağmen, Getaround hala dördüncü çeyrek ve 2022 tam yıl kazançlarını bildirmedi. Şirket sözcüsü, gecikmenin Getaround’un “çok teknik bir SPAC sonrası muhasebe sürecini ve denetimini tamamlaması” ve “önümüzdeki haftalarda” rapor vermeyi beklemesi nedeniyle olduğunu söyledi.

O zamana kadar, Getaround’un mali durumu hakkında sahip olduğumuz en iyi içgörü, 2022 için “seçilmiş ön denetlenmemiş mali sonuçlar”dır. şirket paylaştı 31 Mart’ta, Getaround’un yılı 64,3 milyon dolar nakit ve nakit benzeri ile kapattığını söyleyen. Bu para büyük olasılıkla HyreCar satın alımını finanse etmek için kullanılacak; Getaround, başlangıç ​​için eldeki nakit parayı ödeyeceğini ve anlaşmanın 16 Mayıs’ta kapanmasını beklediğini söyledi.

Getaround, tarihsel olarak agresif bir şekilde ölçeklendirme stratejisi izlemiştir ve bu, Getaround’un en yakın rakibinden 20 kat daha büyük olduğunu iddia ettiği bir ağ sağlamıştır. Ancak bu ölçek, sürdürülebilirlik pahasına geldi. Getaround’un 2022 üçüncü çeyrek kazançlarına göre, şirketin geliri 2022’nin ilk üç çeyreğinde bir önceki yıla göre düştü ve işletme maliyetleri arttı.

HyreCar’ın satın alınması da benzer bir sonuçla sonuçlanabilir, Getaround’a ölçek ve erişim sağlarken sonuçta operasyon maliyetlerini artırır.

HyreCar’ın varlıkları arasında on binlerce iş sürücüsünden oluşan topluluğuna erişim yer alır, ancak bu sağlıklı talep, HyreCar’ın iflas ilan etmesinin bir parçasıydı. Şirket bildirildiğine göre araçlara erişimden daha fazla talebe sahipti ve bu sorunu büyük bir filo operatörü olan AmeriDrive ile bir ortak girişim kurarak çözmeye çalışıyordu. Bu anlaşma başarısız oldu, ardından hiçbir zaman kapanmayan ve bir dizi dava ve soruşturmadan yasal ücretleri artıran 8 milyon dolarlık bir tahvil işlemi geldi. HyreCar iflas başvurusunda bulundu Şubatta.

İkinci el araç kiralama bayiliği Holmes Auto satın almayı kabul etmişti HyreCar 7,75 milyon dolara satıldı, ancak Getaround bu hafta başındaki müzayedede şirketten daha yüksek teklif verdi.

Zaid’e göre HyreCar, kapsamlı kullanıcı verileri ve güçlü risk yönetimi çözümleri dahil olmak üzere başka varlıkları da masaya yatırıyor. Satın almanın, uzun vadede Getaround’un finansal ve operasyonel maliyetlerine nasıl katkıda bulunacağını göz önünde bulunduracağız.

Coinbase, ikinci Ticaret hacmine göre en büyük kripto borsası, bazı piyasa oyuncularını heyecanlandıran bir hareketle blockchain dünyasına dalıyor.

Perşembe günü borsa, merkezi olmayan ekosisteme kendi zinciri aracılığıyla girmek ve geliştirici alanına daha da genişlemek amacıyla Ethereum odaklı bir katman-2 (L2) blok zinciri olan Base’i başlattı, Base’in lideri ve protokol başkanı Jesse Pollak Coinbase’de, daha önce TechCrunch’a söylendi.

Şirket, Base’in L2’sinin, inşaatçıların zincir üzerinde dApp’ler oluşturmasına yardımcı olmayı amaçlayan “güvenli, düşük maliyetli, geliştirici dostu” bir zincir olduğunu belirtti. Bir Coinbase sözcüsü TechCrunch’a verdiği demeçte, bir dizi kripto işletmesi, platformu, pazar yeri ve altyapı firması Base’i geliştirmeyi taahhüt etti.

Dahil olmayı planlayanlar arasında Blockdaemon, Chainlink, Etherscan, Quicknode, Aave, Animoca Brands, Dune, Nansen, Magic Eden, Pyth, Rainbow Wallet, Ribbon Finance, The Graph, Wormhole ve Gelato yer alıyor.

Base’in ortağı ve düğüm sağlayıcısı olan QuickNode’un kurucu ortağı Dmitry Shklovsky, “Base’in lansmanı, blok zinciri ekosistemini büyütmede L2’lerin önemini pekiştiriyor” dedi. “Daha fazla rampa ve daha adil, geliştirici dostu L2’ler, doğru yönde ilerlediğimizin temel sağlık göstergeleridir.”

L2 blok zincirleri, darboğazları, kısıtlamaları ve diğer ağ tıkanma etkilerini azaltmak amacıyla Ethereum, Solana ve Avalanche gibi katman-1 (L1) blok zincirlerinin üzerine kuruludur. Her işlemi bir L1 zincirine koymak yerine, L2’ler işlemleri bir araya toplayarak görevlerin daha verimli bir şekilde teslim edilmesini sağlar.

Ethereum gibi L1’ler güvenlidir ancak aşırı derecede pahalı olması nedeniyle yüksek verimli hacimler için pratik değildir. gaz veya işlem ücretleri, The Graph Foundation ve Edge & Node sözcüleri TechCrunch’a bir e-posta ile söyledi. “L2’ler, blok zinciri alanını hem geliştiriciler hem de kullanıcılar tarafından daha geniş bir yelpazede erişilebilir hale getirerek, Ethereum gibi L1’lerin güvenliğinden yararlanmaya devam eden daha ucuz, daha hızlı işlemlere izin veriyor.”

Shklovsky, L2’lerin uzayda erişilebilirlik ve ölçeklenebilirlik için gerekli olduğunu söyledi. “L1’ler tipik olarak ölçeklenebilirlik yerine güvenliğe ve merkezsizliğe öncelik verir. L2’ler, ana zincirdeki iş yükünü azaltarak ağı daha hızlı ve daha kullanıcı dostu hale getirerek zincirlerin merkeziyetçilikten veya güvenlikten taviz vermeden hızla ölçeklenmesini sağlıyor.”

L2 alanını büyütme

Base, aynı zamanda Ethereum blok zincirine odaklanan katman-2 blok zinciri Optimism ile işbirliği içinde MIT lisanslı OP Stack üzerine inşa edilmiştir. “İyimserlik bir rakip değildir [to Base]daha ziyade bir işbirlikçi, ”dedi Shklovsky.

The Graph ve Edge & Node sözcüleri, Optimism yığınının açık kaynak olduğunu ve web3 alanındaki birçok kişi tarafından güvenildiğini söyledi. “Bu, web2’de norm haline gelen rekabet ortamının aksine, web3’ün pozitif toplamlı ve işbirlikçi ruhunu gösteriyor. Geliştiriciler açıkta inşa ettiklerinde, her yeni teknoloji oluşturulduğunda tekerleği sıfırdan yeniden icat etmek zorunda kalmadan herkes yararlanır.”