Üretken yapay zeka sihir gibi görünebilir, ancak bu sistemlerin geliştirilmesinin arkasında Google, OpenAI ve diğerleri gibi şirketlerin “hızlı mühendisler” olarak bilinen çalışanlarından ve yapay zekalarını geliştirmek için sohbet robotlarının çıktılarının doğruluğunu derecelendiren analistler vardır.

Ancak Google’dan Gemini üzerinde çalışan yüklenicilere iletilen ve TechCrunch tarafından görülen yeni bir dahili kılavuz, Gemini’nin sağlık gibi son derece hassas konularda sıradan insanlara yanlış bilgi verme eğiliminde olabileceği yönünde endişelere yol açtı.

Yükleniciler Gemini’yi geliştirmek için bir dış kaynak firması olan GlobalLogic ile çalışıyor Hitachi’ye aittirrutin olarak AI tarafından oluşturulan yanıtları “doğruluk” gibi faktörlere göre değerlendirmeleri istenir.

Bu yükleniciler yakın zamana kadar belirli istemleri “atlayabiliyordu” ve dolayısıyla, istemin kendi alan uzmanlıklarının çok dışında olması durumunda, bu istemlere verilen çeşitli yapay zeka yazılı yanıtları değerlendirmeyi devre dışı bırakabiliyorlardı. Örneğin, bir yüklenici, kardiyolojiyle ilgili özel bir soru soran bir istemi atlayabilir çünkü yüklenicinin hiçbir bilimsel geçmişi yoktur.

Ancak geçen hafta GlobalLogic, Google’dan, yüklenicilerin kendi uzmanlıkları ne olursa olsun bu tür istemleri atlamalarına artık izin verilmeyeceği yönünde bir değişiklik yaptığını duyurdu.

TechCrunch tarafından görülen şirket içi yazışmalar, daha önce yönergelerin şu şekilde olduğunu gösteriyor: “Bu istemi derecelendirecek kritik uzmanlığınız (örn. kodlama, matematik) yoksa, lütfen bu görevi atlayın.”

Ancak artık yönergelerde şu ifadeler yer alıyor: “Özel alan bilgisi gerektiren istemleri atlamamalısınız.” Bunun yerine yüklenicilere “istemin anladığınız kısımlarını derecelendirmeleri” ve alan bilgisine sahip olmadıklarına dair bir not eklemeleri söyleniyor.

Yüklenicilere bazen arka planlarının olmadığı nadir hastalıklar gibi konularda son derece teknik yapay zeka yanıtlarını değerlendirmekle görev verildiğinden, bu durum Gemini’nin belirli konulardaki doğruluğu hakkında doğrudan endişelere yol açmıştır.

“Atlamanın amacının, onu daha iyi birine vererek doğruluğu artırmak olduğunu sanıyordum?” TechCrunch tarafından görülen iç yazışmalarda bir yüklenicinin belirttiği.

Yükleniciler artık yalnızca iki durumda istemleri atlayabiliyor: Yeni yönergeler, istemin tamamı veya yanıt gibi “bilgilerin tamamen eksik olması” veya değerlendirilmesi için özel onay formları gerektiren zararlı içerik içermeleri durumunda.

Google, TechCrunch’ın yorum taleplerine basın saatine kadar yanıt vermedi.

HVAC sektörü bir dönüşümden geçiyor. Özel sermaye şirketleri sektörü konsolide ederken, esnafın eski muhafızları emekliliğin eşiğinde. Zeplin HVAC’ın bir sonraki bölümü için bir yazılım çözümü geliştiriyor.

Airship, HVAC müteahhitlerine, daha büyük satışları tamamlamalarına yardımcı olmak amacıyla, müşterilerinin yararlanabileceği indirimler için enerji tasarruflu ısı pompalarına yönelik teşvik programları gibi konularda ihtiyaç duydukları bilgileri sağlamak üzere bir satış noktası yazılımı oluşturuyor. Airship’in kurucu ortağı ve CEO’su Craig Battin, birçok potansiyel HVAC yüklenicisinin henüz teknolojiyi benimsemediğinden ve işlerini yürütmek için hala kalem ve kağıda güvendiğinden, yazılımın sezgisel ve benimsenmesi kolay olması gerektiğini söyledi.

Battin, endüstrinin düşük düzeyde teknoloji benimsemesine rağmen Airship’in, şirketi artan sayıda özel sermaye destekli HVAC şirketlerine satış yapmak için iyi bir şekilde hazırlayan kurumsal düzeyde bir çözüm oluşturmaya çalıştığını söyledi.

Battin, “Özel sermayenin alana girmesi mızrağın ucudur” dedi. “Yazılımın benimsenmesinin çok erken safhalarındayız. Şimdi başladığımız nokta bizi ürünler geliştirmeye devam etmeye hazırlıyor. Bu alanın altındaki zeminin sürekli değişmesinden faydalanıyoruz.”

Airship kurucu ortağı ve yönetim kurulu başkanı Michael Sachse, TechCrunch’a birçok HVAC şirketinin işlerini büyütmek için daha fazla çağrı almaya odaklandığını söyledi. Zamanlarını daha iyi kullanmanın, halihazırda sahip oldukları işin bilet boyutlarını artırmaya çalışmak olduğunu düşünüyor. Şu ana kadar ortalama bir Airship kullanıcısının bilet boyutunu %20 oranında artırabildiğini ekledi.

Sachse, Airship fikrinin konutsal jeotermal ısıtma ve soğutma girişimi olan Dandelion Energy’nin CEO’su olarak çalışırken ortaya çıktığını söyledi. Sachse, ısı pompasını benimsemenin neden bu kadar zor olduğu konusunda bu rolün kendisini tavşan deliğine sürüklediğini söyledi.

Sachse, “Bu konu hakkında daha fazla düşünmeye başladım ve her şeyin ev müteahhidi ve inşaat araçlarıyla ilgili olduğu çok açık bir şekilde ortaya çıktı ve bunun ne kadar sınırlı olduğuna dair ilk elden deneyimim oldu” dedi.

Sachse, geçen yıl erken aşamadaki fintech firması QED’e fikrinden bahsetmiş ve bu şirket onu uzun yıllara dayanan startup işletme tecrübesine sahip ve bir sonraki projesini arayan Battin ile tanıştırmıştı. İkili geçen sonbaharda Airship’i inşa etmeye başladı. Şirketin şu anda 10 tasarım ortağı var ve beta olarak çalışıyor. Gelecek yılın başlarında daha geniş çapta kullanıma sunulmadan önce Kasım ayında ilk lansmanı yapmayı planlıyorlar.

Artık şirket, hizmet yazılımı unicorn ServiceTitan ile ortaklık yaptığını duyurarak gizlilikten çıkıyor ve az önce 4 milyon dolarlık bir ön tohumlama turu topladı. Finansman turu Silence, Lorimer Ventures, Four Acres Capital ve Twine Ventures’ın katılımıyla QED tarafından yönetildi.

Airship, sermayeyi işe almak ve ürününü geliştirmeye devam etmek için kullanmayı planlıyor. Battin, bu satış noktası yazılımının, HVAC yüklenicilerine diğerlerinin yanı sıra ödemeler ve garantileri ve abonelikleri yönetme gibi alanlarda da yardımcı olacak nihai bir platform şirketinin yalnızca ilk yapı taşı olduğunu söyledi.

HVAC müteahhitleri için teknoloji geliştirmek isteyen çok sayıda başka şirket var. Airship’in yeni ortağı HizmetTitan onlardan biri. Şirket, VC fonundan 1,5 milyar dolar topladı. İşçi HVAC müteahhitlerine planlama ve fatura konusunda yardımcı olmak için 183 milyon dolardan fazla para toplayan bir diğeri. Hizmet Füzyonu saha yönetimi araçları sunan ve 2020’de EverCommerce tarafından satın alınmadan önce 10 milyon dolar risk sermayesi toplayan bir başka şirket.

Airship, bu kalabalık pazarda yüklenicilerin her satıştan daha fazla para kazanmak için sahaya getirebilecekleri aletlere odaklanarak üstünlüğünü koruduğunu düşünüyor.

Sachse, “Heyecanlandığım şeylerden biri de bu müşterilerle çalışmaktan gerçekten keyif almamızdır” dedi. “Gerçekten samimi ve hızlı geri bildirim alıyoruz. İşletmelerini daha iyi hale getirmekle çok ilgileniyorlar. Önümüzdeki birkaç yılı sabırsızlıkla beklediğimde müşterilerin bunu kullanması beni heyecanlandırıyor.”

Merak ediyorsanız evet, oyun sektörü hâlâ toplu işten çıkarmalar sürecinden geçiyor. Yeni bir rapora göre, en son tur, 2025’te piyasaya sürülmesi planlanan Nintendo Switch’in merakla beklenen halefinin piyasaya sürülmesinden önce Nintendo of America’dan geliyor gibi görünüyor.

Rapor, KotakuNintendo of America’nın gelecek oyunlar ve donanımlar için testler yapan yüklenicilerinin toptan bir yeniden yapılanma sürecinden geçtiğini belirtiyor.