Çinli otonom sürüş teknolojisi şirketi Pony AI faaliyete geçecek ticaret Çarşamba günü Nasdaq’ta hisse başına 13 dolarlık teklif fiyatıyla beklenen aralığın en yüksek sınırında işlem gördü.

20 milyon Amerikan emanet hissesinin ilk halka arzıyla Pony, ilk çıkışından itibaren 4,55 milyar dolar olmak üzere en az 260 milyon dolar kazanmayı planlıyor.

Gelir muhtemelen bunu aşacaktır. Stratejik yatırımcıların özel yerleşimlerde yaklaşık 153 milyon dolar değerinde Pony AI hissesi satın alması bekleniyor ve sigortacılar (Goldman Sachs, BofA Securities, Deutsche Bank, Huatai Securities ve Tiger Brokers) ilave 3 milyon hisse satın alma seçeneğine sahip.

Sonuçta Pony’nin toplam geliri 452,4 milyon dolara çıkabilir.

WeRide ve Zeekr’in ardından Pony, Pekin’in fiilen yasaklanmasının ardından ABD kamu pazarına meydan okuyan en son Çinli teknoloji şirketi oldu. Yatırımcılar, özellikle ABD ve Çin’in otonom araç teknolojisindeki gelişmelere hakim olmaya çalıştığı bir dönemde Pony’nin performansını yakından takip edecek.

Tekrar hoş geldiniz TechCrunch Mobilite — ulaşımın geleceğine ilişkin haberler ve görüşler için merkezi merkeziniz. Buradan ücretsiz kaydolun — TechCrunch Mobility’ye tıklamanız yeterli!

Başkan seçilen Trump eski Wisconsin Temsilcisi’nin isimlendirilmesi de dahil olmak üzere kabine üyelerini seçerken çok az zaman harcadı. Sean Duffy bir sonraki ulaştırma bakanı olarak. Duffy’nin atanması Senato tarafından onaylanırsa yeni sekreter, yakıt verimliliği standartları, gelişmiş sürücü destek teknolojileri ve otonom araçlar da dahil olmak üzere teknoloji dünyasını etkileyecek geniş bir yelpazedeki konuların yanı sıra yaklaşık 107 milyar dolarlık yıllık bütçeyi denetleyecek. .

Yasal kayıtlarına baktım ve araçların ağaç kesilmesine ilişkin yasa tasarısı dışında ulaşımla ilgili hiçbir şey yok. Bu da önceliklerinin tam olarak ne olacağını tahmin etmeyi zorlaştırıyor. Bizi izlemeye devam edin.

İki eğlenceli şey daha. TechCrunch’s Equity’nin bir bölümünde Salesforce kurucu ortağı ve CEO’su Marc Benioff en sevdiği aletlerden bazılarını anlattı. Ve tahmin edebileceğiniz gibi çoğu elektrikli olan arabalar ve kamyonlar zirvedeydi.

Ve bu pek de ulaşımla ilgili değil, o yüzden beni bağışlayın. Tesla’nın Optimus botun yeni bir arkadaşı var: Kim Kardashian.

Haberlere geçmeden önce bir temizlik konusu var: Şükran Günü tatili nedeniyle önümüzdeki Perşembe günü TechCrunch Mobility’nin bir baskısı olmayacak. ABD’de yaşayan tüm okuyucularım ve yurtdışında tatili kutlayanlar için bu yollarda güvende kalın. Bu tatil sayesinde neye teşekkür edeceğimi biliyorum: İyi bir sağlık ve bu haber bültenini yazmak da dahil olmak üzere sevdiğim şeyi yapabilme yeteneği.

Küçük bir kuş

Bizim için bir ipucunuz var mı? Kirsten Korosec’e kirsten.korosec@techcrunch.com adresinden, Sean O’Kane’e sean.okane@techcrunch.com adresinden veya Rebecca Bellan’a rebecca.bellan@techcrunch.com adresinden e-posta gönderin. Veya şifreli mesajlaşma uygulamaları veya SecureDrop aracılığıyla bizimle nasıl iletişime geçeceğinizi öğrenmek için bu talimatlara göz atın.

Fırsatlar!

Geçen ay, Midilli AI Pekin’in offshore sermaye artırımına getirdiği uzun süreli yasağın ardından ABD borsasında halka açılan Çinli firmalar listesine katıldı. Artık Pony AI’nın neyi hedeflediğini biliyoruz.

Sean O’Kane’in bildirdiğine göre Pony AI, önceki hedefi olan 224 milyon $’a kıyasla 260 milyon $ civarında fon toplamak istiyor. Pony, bu hedefe ulaşmak için 20 milyon kadar Amerikan emanet hissesi satacak.

Bu, Pony’nin bu yılın başlarında yönetim kurulunun minimum değerlemesinin yaklaşık 8 milyar dolardan 4 milyar dolara düşürülmesini onaylamasından önce hedeflediği 425 milyon dolarlık çok daha yüksek hedefin hala altında.

Dikkatimi çeken diğer fırsatlar…

BolSan Francisco merkezli EV pil değiştirme şirketi, yeni yatırımcı Mitsubishi Corporation’dan 25 milyon dolar topladı.

Sınıf8daha önce FleetOps olarak adlandırılan Toronto merkezli bir kamyon taşımacılığı filosu operasyonları girişimi, 22 milyon dolar topladı Xplorer Capital liderliğindeki Seri A turunda. Yeni yatırımcı Commerce Ventures ve geri dönen destekçiler Inspired Capital ve Resolute Ventures da katıldı.

EcolectroHidrojen üreten elektrolizörler üreten Toyota Ventures iklim fonu liderliğindeki ve Cornell Üniversitesi, New Climate Ventures, Starshot Capital ve Techstars’ın katılımıyla düzenlenen A Serisi turda 10,5 milyon dolar topladı.

eUçakElektrikli dikey kalkış ve iniş uçakları geliştiren Hindistan merkezli girişim, Speciale Invest ve Antares Ventures’ın ortak liderliğindeki B Serisi turunda 14 milyon dolar topladı. Tüm özsermaye turuna ayrıca Micelio Mobility, Naval Ravikant, Java Capital, Samarthya Investment Advisors, Redstart (Naukri’den) ve Anicut’ın katılımı da dahil oldu. Tur, girişime para sonrası 46 milyon dolar değer biçti; bu, önceki 21 milyon dolarlık değerlemesinin 2 katından fazla.

DöndürmeFiloların EV şarjlarını yönetmelerine yardımcı olacak yazılım geliştiren New York merkezli bir girişim olan 11 milyon dolar topladı Accel’in katılımıyla CRV liderliğindeki Seri A turunda.

Önemli okumalar ve diğer bilgiler

Otonom araçlar

Dolaşmak Geçen yıl bir güvenlik olayına ilişkin federal soruşturmayı etkilemek amacıyla sahte rapor sunduğunu itiraf etti. GM yan kuruluşu, ertelenmiş kovuşturma anlaşmasının bir parçası olarak 500.000 $ cezai para cezası ödemeyi kabul etti.

Mayıs Hareketliliği Ann Arbor’da sürücüsüz servisleri (kendi kendini süren Toyota Sienna minivanları) test etmeye başlıyor.

Nuro AV teknolojisini otomobil üreticilerine ve mobilite sağlayıcılarına lisanslamak üzere iş stratejisini değiştirdikten iki ay sonra, sürücüsüz, yolcusuz R3 araçlarından oluşan bir test filosunu Körfez Bölgesi ve Houston’da kullanıma sunmaya başladı. Nedeni? Potansiyel müşterilere sahip olduklarını gösterin.

Xiaodi Housürücüsüz kamyon taşımacılığı girişiminin kurucu ortağı ve eski CEO’su TuBasitKaliforniya bölge mahkemesini, şirketin ABD’de kalan varlıklarını Çin’e devretmesini durdurmak için geçici bir yasaklama emri çıkarmaya çağırdı. Bu kavga giderek karışıyor.

Elektrikli araçlar, şarj ve piller

Hyundai 2025 baharında ABD’ye gelmesi beklenen üç sıralı bir SUV olan yeni Ioniq 9’u tanıttı. Katkıda bulunan kişiden daha fazlasını okuyun Emme Salonu Bu yeni EV ve onun sayısız özelliği hakkında.

Ram Ramcharger’ı hatırladın mı? Kuyu Stellantis sahip olmak yeni ayrıntıları açıkladı Ram Ramcharger’ın eninde sonunda üzerine inşa edileceği temel araç platformu olan STLA Çerçeve hakkında. TL;DR: Bu, çok enerjili bir platform olacak şekilde tasarlanmıştır; bu, içten yanmalı, hibrit, akülü elektrikli ve hatta Ram Ramcharger gibi gazla çalışan bir aracın temeli olabileceği anlamına gelir.

7.500 $ EV vergi kredisi açık Trump’ın doğrama bloğu.

Araç içi teknoloji

Ford Arızalı arka görüş kameralarına sahip araçları geri çağırmak için çok yavaş hareket etmeleri nedeniyle federal düzenleyicilere 165 milyon dolar ceza ödemeyi kabul etti.

İnsanlar

Genel Motorlar ABD’de hiçbiri saatlik çalışan olmayan 1000 kişiyi daha işten çıkardı. Ve Ford olacağını söyledi 4.000 kişiyi daha işten çıkarmak Avrupa’da EV’lerin büyüme hızı yavaşladığından maliyet düşürme stratejisiyle hareket ediyor.

Rivya‘nin iletişim sorumlusu Sarah O’Brien, bir zamanlar benzer bir görev üstlenmişti. Tesla’nınEV üreticisinden ayrıldı. Onun LoveFrom’a katıldıApple’ın eski baş tasarım sorumlusu Jony Ive tarafından kurulan yaratıcı kolektif.

Bu sırada, volkswagen eski Rivian yöneticisini görevlendirdi Kjell Gruner ABD işini yürütmek için.

Bu haftanın tekerlekleri

“Bu haftanın tekerlekleri” nedir? Bu, ister elektrikli ister hibrit bir araba, e-bisiklet, hatta otonom bir araçta yolculuk olsun, test ettiğimiz farklı ulaşım ürünleri hakkında bilgi edinme şansıdır. Gelecekteki araçlar şunları içerir: Berrak Havayeni nesilde daha fazla zaman Rivian R1S, ve Volkswagen ID Buzz. Bizi izlemeye devam edin.

Baidu ve midilli.ai Perşembe günü, açık Çin yollarında ilk kez insan olmadan robotaksi yerleştirmek için izin aldıklarını söyledi. Pekin otonom sürüş sektörüne belediye desteği.

İzinler, belediye yönetiminin geçtiğimiz yıl şehrin bazı bölgelerinde otonom araçlarını test etmelerine izin verilen iki şirkete verdiği en son onaylar.

Yeni izinler, her iki şirketin de Pekin Ekonomik ve Teknolojik Kalkınma Bölgesi’ndeki 60 kilometrekarelik (23 mil kare) bir alan içindeki açık yollarda direksiyon başında kimse oturmadan halka arabalardan yolculuk yapma olanağı sağlıyor.

Baidu, özerk araçlarının 10’unun bu tür sürüşler sunacağını söyledi.

Pony.ai’nin şimdilik ön yolcu koltuklarında güvenlik denetçileri olacağını söyledi. Yeni altında dört sürücüsüz araç konuşlandıracak izin vermek ve gelecekte daha fazlasını eklemesi bekleniyor, diye ekledi.

Baidu’nun Hong Kong borsasında işlem gören hisseleri, duyurunun ardından %5’e kadar yükseldi.

Kasım ayında iki şirketin ücretlendirme başlatmasına izin verildi robotaksi aynı bölgede daha küçük bir alanda hizmet veriyor, ancak yetkililer direksiyon başında bir güvenlik sürücüsü bulundurmalarını şart koşuyor.

Toyota Motor tarafından desteklenen Pony.ai, Pazar günü Guangzhou’da da bir taksi ruhsatı alarak, 100 otonom aracının güneydeki Nansha semtindeki yolculuklar için ücret almaya başlamasına izin verdi. Bu araçlar güvenlik sürücülerini elinde tutacaktır.

FacebookheyecanLinkedin

---

bu Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) Salı günü startup teknoloji firmasının olup olmadığını gözden geçireceğini söyledi. midilli.ai sürücüsüz kazalar için hükümet raporlama gerekliliklerine uyuldu.

Pony.ai, bu ayın başlarında, Ekim ayında meydana gelen bir kazadan sonra otonom sürüş sistemi yazılımının bazı sürümleri için bir geri çağırma yayınlamayı kabul etti. Kaliforniya. NHTSA’nın “otomatik sürüş sisteminin ilk geri çağrılması” olduğunu söylediği geri çağırma, üç aracı kapsıyordu.

NHTSA, Toyota destekli Pony.ai’nin “raporlarının hem güncelliği hem de doğruluğu açısından” raporlama gerekliliklerine uyup uymadığını gözden geçireceğini söyledi.

28 Ekim’de, otonom modda çalışan bir Pony.ai aracı, orta refüjde bir sokak tabelasına çarptı. Fremont, California, sağa döndükten sonra Aralık ayında California’yı şirketin sürücüsüz test iznini askıya almaya çağırdı. Olayda kimse yaralanmadı.

Salı günü Pony.ai, olayı NHTSA’ya “ilgili gerekliliklere uymak için iyi niyetli bir çaba” olarak bildirdiğini ve “süreç boyunca NHTSA ile tam işbirliği yaptığını” da sözlerine ekledi.

Pony.ai daha önce kazanın, otomatik sürüş sisteminin kapanmasından 2,5 saniye sonra meydana geldiğini söylemişti. Çok nadir durumlarda, bir planlama sistemi tanılama kontrolünün “bir coğrafi konum uyuşmazlığına ilişkin ‘yanlış pozitif’ bir gösterge oluşturabileceğini” söyledi.

NHTSA, Pony.ai’ye daha önce yazılımın bir güvenlik kusuru olduğuna inandığını ve şirketin geri çağırma yapmasını istediğini söyledi.

Şirket, yazılım kodunu güncellediğini ve etkilenen üç aracın onarıldığını söyledi.

Bu ayın başlarında Pony.ai, kendisine 8,5 milyar dolarlık bir değerleme sağlayan yeni bir finansman turunu tamamladığını duyurdu.

California geçen yıl Pony.ai’nin sürücüsüz test izni kapsamında kayıtlı 10 Hyundai Motor Kona elektrikli aracı olduğunu söyledi.

Askıya alma, Pony.ai’nin bir güvenlik sürücüsü ile test etme iznini etkilemez.

FacebookheyecanLinkedin

---