Evrendeki en bol unsur olmasına rağmen, burada dünyada ucuz, temiz hidrojen yapmak şaşırtıcı derecede zor bir fındık olmuştur.

“Hidrojen her zaman birkaç problemle boğuldu, biri, nasıl verimli bir şekilde yapıyorsunuz? Diğeri, onu nasıl verimli bir şekilde dağıtıyorsunuz?” Siva Yellamraju, kurucu ortağı ve CEO’su DörtlüTechCrunch’a söyledi.

En son hidrojen girişimleri, modüler elektrolizörler yapmaya odaklanmış ve nakliye konteynırlarına kütle üretilmesine ve sıkılmalarına olanak tanır. Yellamraju’nun şirketi bu moda taktiği uç noktaya aldı. Fourier, yan yana duran iki standart sunucu rafından daha büyük bir şeyi hedef alıyor.

Yatırımcılar, General Catalyst ve Paramark Ventures ile 18,5 milyon dolarlık A turuna liderlik ettiklerini belirtti. Diğer katılımcı yatırımcılar arasında Airbus Ventures, Borusan Ventures, Gsbackers, MCJ Collective ve pozitif girişimler bulunmaktadır.

Fourier’in sunucu benzetmesi de modülün içine uzanır. Orada, şirket, mevcut tasarımda yaklaşık 20 tanesi – bıçaklar olarak adlandırdığı birden fazla küçük elektroliz kuruyor. Her bıçak, aralarında paylaşılan bir pompadan su beslenir ve elektrik, veri merkezi dünyasından ödünç alınan hafif modifiye edilmiş güç kaynaklarından gelir.

Yellamraju, “Onları yeniden programlıyoruz, elektroliz çalıştırmak için güçlendiriyoruz” dedi. “Aynı zamanda milyarlarca satılan bu bileşenleri de kullanmamızı sağlıyor.”

Her hidrojen üretim modülünde, yazılım optimize etmek için bıçakları yönetir. Burada Yellamraju, şirketin bir başka metalaşmış teknoloji olan lityum iyon pilinden ilham aldığını söyledi.

“Tesla gibi şirketlere bakarsanız, küçük hücrelerle, bir dizi ile başladılar, böylece raf bileşenlerini yapmalarına izin verdi, ancak karmaşıklığı bir hesaplama katmanına itti” dedi.

Tesla’nın bataryası, hepsi pil yönetim sistemi olarak bilinen donanım ve yazılım kombinasyonu ile denetlenen binlerce küçük pili bir araya getiriyor. BMS, her bir hücrenin şarjını ve boşalmasını işler ve ayrıca bir pilin bozulduğunu, kullanımını azalttığını veya onarım için işaretlediğini gösteren her şeyi izleyecektir.

Fourier’in sistemi benzer şekilde her bir elektrolizer bıçağının performansını izler, çıkışı değiştirir ve bozulma belirtilerini izler. Yellamraju, hedefin “genel verimlilik problemini ve üretim problemini bir veri optimizasyonu sorununa itmek” olduğunu söyledi.

Girişim, bir ilaç üreticisi ve bir güneş enerjisi şirketi ile saatte yaklaşık bir kilogram hidrojen yapan iki laboratuvar ölçekli pilot işletti. Sırada, biri Ohio’daki petrokimya tesisinde, diğeri Fremont, California’daki bir şirkette havayolu parçaları yapan iki ticari ölçekli pilot tesis var. Her ikisi de Haziran ayına kadar faaliyet göstermelidir. Sonuçta Fourier, saatte altı ila 20 kilograma ihtiyaç duyan müşterileri hedefliyor, bu da yaklaşık 300 kilowatt ila elektrolizer kapasitesinin 1 megawatt’ı gerektiriyor.

Fourier’in farmasötik, petrokimya ve seramik üreticilerini içeren potansiyel ticari müşterileri bugün kilogram başına 13 ila 14 dolar ödüyor. Yellamraju, şirketinin herhangi bir hükümet teşviki dahil değil, kilogram başına 6 ila 7 $ karşılığında hidrojen teslim edebileceğini söyledi. “Marjımızla hala hidrojen fiyatının yarısını kurtarıyorlar” dedi.

Yapay zekanın artan güç talebi, birçok büyük teknoloji firmasını iklim taahhütlerini yerine getirme riskiyle karşı karşıya bıraktı. Ancak Amazon, karbondioksiti atmosferden uzaklaştıran yeni bir malzemeyi test etmek için bir yapay zeka girişimi olan Orbital ile ortaklık kurdu ve ilk site olarak bir AWS veri merkezini kullanıyorlar.

Karbon yakalamanın en büyük maliyetlerinden biri, emici malzemenin anlamlı miktarda karbondioksiti çekebilmesi için yeterli hava akışı oluşturmaktır. Veri merkezleri, böyle bir teknolojinin konuşlandırılması için bariz bir yer gibi görünüyor çünkü soğutma sistemleri, binlerce sunucunun optimum sıcaklıklarda çalışmasını sağlamak için büyük miktarlarda havayı hareket ettiriyor.

Yörünge MalzemeleriAWS ile yapılan anlaşma, materyalini henüz isimlendirilmemiş bir veri merkezine yerleştirecek. Kurulum, veri merkezi tarafından kullanılan elektriğin üreteceğinden daha fazla karbondioksiti ortadan kaldırmalı ve malzemenin ekstra maliyeti, karbon dengeleme fiyatından çok daha az olmalıdır.

Başlangıç, gelişmiş malzemeler tasarlamak için yapay zekayı kullanma konusunda uzmanlaşmıştır; Orbital’in modelleri piller, yarı iletkenler ve diğer elektronikler de dahil olmak üzere bir dizi olası malzeme üretebilir. Ancak şimdilik karbon yakalama konusunda uzmanlaşıyor. AWS’nin kullanacağı malzeme, veri merkezlerinden çıkan sıcak havayla çalışacak şekilde özel olarak tasarlandı. Şirket, tescilli bileşik hakkında daha fazla ayrıntı açıklamayı reddetti.

Orbital, karbon yakalamayı veri merkezleriyle eşleştiren ilk şirket değil. Hem Alphabet hem de Meta, teknolojiyle ilgili patentlere sahip ve startup 280 Earth de sorun üzerinde çalışıyor.

Peki neden tüm yeni veri merkezleri karbon yakalayacak donanıma sahip değil? Birincisi, ücretsiz değil. Elbette malzeme maliyeti de var ve herhangi bir filtreleme sistemi, soğutma sistemi içindeki direnci artırarak, çalışması gereken enerji miktarını artıracaktır. Daha sonra şirketlerin yakaladıkları karbonla ne yapacaklarını bulmaları gerekiyor. Tüm bunların, şirketlerin açık piyasadan satın alabilecekleri karbon denkleştirmelerinden daha düşük maliyetli olması gerekiyor.

Ancak maliyet yeterince düşükse, yerinde karbon yakalama çeşitli nedenlerden dolayı caziptir. Öncelikle, karbon piyasalarında sıklıkla olduğu gibi, kesinti yapacak bir aracı yok. Ayrıca, yakalanan karbon miktarının doğrulanması çok daha kolaydır. Ve eğer veri merkezleri ürettiklerinden daha fazla karbondioksit yakalarlarsa, Amazon ve diğer şirketler kredileri kendileri satarak sistemi bir kâr merkezine dönüştürebilirler.

Merkezi La Seyne-sur-Mer’de (Var) Sophie-Germain ve altmış mürettebatı sinyalin nihayet kesilmesini bekliyor. Denizaltı kablolarının kurulumu ve bakımında uzmanlaşmış telekom operatörünün yan kuruluşu Orange Marine’in, inşa edildiği Colombo’dan (Sri Lanka) 50 milyon avroluk yatırımla Eylül ayı başında gelen yepyeni gemisi, teslim edildi. Asya, Avrupa ve Afrika arasında internet trafiğinin geçtiği telekom kablolarını onarmak için Akdeniz, Kızıldeniz ve Karadeniz’i çapraz geçmeye hazırlanıyor.

“Bölgede 70.000 kilometreye yakın kablo var ve kablo sahiplerinin neredeyse tamamının arıza durumunda müdahale edeceğine güveniyoruz”Orange Marine’in CEO’su Didier Dillard, aralarında basının da bulunduğu 22 Eylül’de geminin vaftiz töreni sırasında şöyle açıklıyor: Dünyaoperatör tarafından davet edilmişti.

THE Sophie-Germain bekleniyordu. Onun selefi, Raymond-Crozekırk yıllık hizmetin ardından “yorulmaya” başlamıştı. Ve denizaltı fiber optik kablolarının önemi göz önüne alındığında (küresel veri trafiğinin %98’i bunlardan geçiyor), garantili 12 knot hızda seyahat edebilen modern bir onarım gemisine sahip olmak artık gerekli değil, bir lüks değil. “Günümüz dijital dünyasında bir kabloyu hızlı bir şekilde tamir edebilmek önemli bir sorumluluktur”Bay Dillard’ın altını çiziyor.

“Egemenlik meselesi”

Fransız PTT’nin sömürgelere telgraf veya telefon kabloları döşerken tarihi limanı olan La Seyne-sur-Mer, Akdeniz’in büyük dijital kavşağı haline gelen Marsilya’ya 60 kilometre uzaklıkta stratejik bir konumunu koruyor: on altı telekom kablosu sudan çıkıyor Prado plajında ​​ve Marsilya Büyük Denizcilik Limanı’nın (GPMM) rıhtımlarında.

Ayrıca okuyun: Abonelerimiz için ayrılmış makale Gafam, interneti daha iyi kontrol etmek için denizaltı kablolarına el atıyor

Bu borular Phokaia şehrini on yılda 44’ten aldı^e 7’de^e Dijital satranç tahtasındaki dünya yeri. Önümüzdeki aylarda açıklanan kablo projeleriyle birlikte Frankfurt, Londra, Amsterdam ve Paris’in ardından beşinci basamağa hızla tırmanması bekleniyor.

Bu kablolu yayın faaliyetinin Orange’da çok az ağırlığı var (toplam 43 milyar avroluk cironun 150 milyon avroluk kısmı), ancak bu bir “Egemenlik meselesi”Grubun genel müdürü Christel Heydemann köprüde ısrar ediyor Sophie-Germain. Orange, yedi gemisiyle bu işi elinde bulunduran son büyük telekom operatörüdür.

Ayrıca okuyun: Abonelerimiz için ayrılmış makale Fransa, Avrupa’nın denizaltı kablolarının egemenliğinde merkezi bir oyuncu

Fransa, Louis-Dreyfus Armateurs tarafından işletilen yedi Alcatel Denizaltı Ağı teknesini de ekleyerek Amerikalıları, İngilizleri ve Japonları geride bırakarak dünyanın en büyük kablolu gemi filosuna sahip oldu. Fiber optik kablolar bir gaz boru hattından daha kolay onarılsa bile Eylül 2022’de Baltık Denizi’ndeki Kuzey Akımı’nda gerçekleşen sabotaj, bu kabloların potansiyel savunmasızlığını ortaya çıkardı. Okyanusların dibinde birkaç kablonun kesilmesi küresel interneti felç eder.

Bu makalenin okunacak %58,21’i kaldı. Geri kalanı abonelere ayrılmıştır.