Tekrar hoş geldiniz Techcrunch Mobilite – Ulaştırma geleceği hakkında haberler ve bilgiler için merkezi merkeziniz. BURADA ÜCRETSİZ KAYDIRIN – TechCrunch Mobility’yi tıklayın!

13 yıl boyunca rapor Tesla ve CEO’su, Elon MuskŞirket ve milyarder liderinin yükselişini, düşmesini, kaçırılmasını ve tekrar yükselişini izledim. Musk, risk alma isteğiyle bilinen, şirketin her tarafa dönmeden önce iflas başvurusunda bulunmaya ne kadar yaklaştığını itiraf etti.

Musk’u bir inovasyon sembolüne dönüştürmeye yardımcı olan “bize karşı onlara karşı” hikaye.

Başkan Trump ile siyasi uyum ve daha da önemlisi, Hükümet Verimliliği Bakanlığı’nın resmi olmayan lideri olarak faaliyetleri, kamuoyunun misk algısını değiştirdi. Ancak, ilk çeyrek satışlarında bir düşüş, küresel Tesla yayından kaldırma protestoları ve düşen bir hisse senedi fiyatı da dahil olmak üzere en büyük isabet alan Tesla. Ve EV satışlarında Tesla’yı uzun zamandır izleyen otomobil üreticileri, tatlı takas fırsatları ve diğer teşvikler sunarak bu açılıştan yararlanıyorlar.

Kıdemli muhabir Rebecca Bellan, son birkaç ay boyunca Tesla’yı etkileyen anları belgeledi. Makalesi periyodik olarak güncellenecek, bu yüzden tekrar kontrol ettiğinizden emin olun.

Tesla ribaund olabilir mi? Trump’ın açıkladığı son tarifeler, araçları ve bileşenlerinin çoğu ABD’de yapıldığından Tesla’ya yardım edebilir. Kanamayı durdurmak için hala yeterli koruma olmayabilir. Tarifeler muhtemelen Tesla’nın enerji depolama işine zarar verecek.

Trump tarafından uygulanan tarifeleri çevreleyen kaos oyacak. Otomobil üreticilerinin nasıl tepki verdiğini ve ayarladığını görmeye başlıyoruz. Bazıları gibi Fordkısa vadede satışları artırmak için ilerlemeye ve indirimler sağlamaya çalışıyor. Ve Volkswagen bayilerine planladığını söyledi İthalat ücreti ekleyin New York Times’a göre Amerika Birleşik Devletleri’nde satılan ithal otomobillerin fiyatına.

Küçük Bir Kuş

Küçük bir kuş bize böyle olduğunu söyledi Tesla Kesinlikle bu yaz Austin’de bir Robotaxi hizmeti başlatmaya hazır görünüyor, otomobil üreticisinin şehre sosyal yardımı zayıftı. Waymo ve Cruise gibi diğerleri (Cruise bir şey olduğunda geri), lansmandan önce mümkün olduğunca çok şehir paydaşıyla bağlantı kurarak sağ ayağa kalkmaya çalıştılar.

Bazı hükümet yetkilileri Tesla’nın özerklik markası hakkındaki güvenlik endişelerini de paylaştı. Tesla’nın arabalarının, algı için LiDAR ve radar yerine sadece kameralara güvendikleri için çevre hakkında daha sınırlı bir farkındalığa sahip olabileceğinden endişe ediyorlar.

Bizim için bir ipucunuz mu var? Kirsten Korosec’e e -posta gönderin. Kirsten.korosec@techcrunch.com Veya Kkorosec.07, Sean O’Kane’deki sinyalim sean.okane@techcrunch.com veya rebecca.bellan@techcrunch.com adresinden Rebecca Bellan. Veya kontrol et Bu talimatlar Şifreli mesajlaşma uygulamaları veya SecuredRop aracılığıyla bizimle nasıl iletişime geçileceğini öğrenmek için.

Fırsatlar!

Bu hafta anlaşma cephesinde hepsi sessiz. Yine de, dikkat çekmeye değer birkaç tane vardı.

Açık pilMassachusetts tabanlı bir gelişmiş pil denetim teknolojisi başlangıç, 3.2 milyon dolar topladı IBEX Yatırımcıları tarafından yönetilen bir tohum finansmanı turunda. Ülke çapında girişimler, otomotiv girişimleri ve Avesta Fonu da katıldı.

DörtlüHidrojen başlangıç, General Catalyst ve Paramark Ventures tarafından yönetilen A turunda 18,5 milyon dolar topladı. Diğer katılımcı yatırımcılar arasında Airbus Ventures, Borusan Ventures, Gsbackers, MCJ Collective ve pozitif girişimler bulunmaktadır.

Windrose teknolojisiBelçika ve Çin kökenli bir EV üreticisi, ABD’de bir halka arz için 400 milyon dolara başvurmayı planlıyor: New York Times raporu.

Dikkate değer okumalar ve diğer tidbitler

Özerk araçlar

Techcrunch muhabiri Maxwell Zeff San Francisco Belediye Başkanı ile röportaj Daniel Lurieve otonom araçlar ortaya çıkıyor. Videoya buradan göz atın.

Uber sahip olmak Dubai’nin Yol ve Ulaştırma İdaresi ile ortaklık kurdu Şirketin Birleşik Arap Emirates Şehrinde AV’leri işletmesine yol açan bir anlaşmada. Uber’in kendi AV’leri yok, bu yüzden ortaklıklara güvenecek. Dubai’de ilk Çin şirketi ile olacak Havalı.

Wowide’dan bahsetmişken, AV Company, sürücüsüz bir kamu yol testi ve işletme izni aldı Fransa’da.

Elektrikli araçlar, şarj ve piller

Habercilik– Şirket, TechCrunch’a verdiği demeçte, orta görevli bir EV üreticisi, resmi olarak üretime başladı ve ilk 100 satılabilir birimini üretti. 2021 yılında kurulan Kaliforniya merkezli girişim için dikkate değer bir kilometre taşıdır. Bu araçlar, RV dev Thor Industries de dahil olmak üzere birçok müşteriye gidecek.

Bu arada Harbinger, EV Startup’ın iflas işlemlerine de ekledi Canoo. Harbinger, Canoo’nun varlıklarının CEO’suna satışına itiraz etti ve potansiyel olarak 2 aylık iflas davasına bir anahtar attı.

Rivian 2025’in ilk üç ayında sadece 8.640 araç teslim edildi, şirketin 2022 sonundan bu yana en kötü üç aylık işareti. Şirket, 2025’in sonuna kadar hala 46.000 ila 51.000 EV arasında teslim etmeyi beklediğini söylüyor.

Redwood Malzemelerieski Tesla CTO tarafından kurulan pil malzemeleri ve geri dönüşüm başlatma JB StraubelSan Francisco’da bir araştırma ve geliştirme merkezi açtı. Şehrin tasarım bölgesinde bulunan 15.000 metrekarelik tesis, nihayetinde pil ekosisteminin her noktası, kimya mühendisliği ve katot biliminden yazılım ve elektrik mühendisliğine kadar pil ekosisteminin her noktası üzerinde çalışacak mühendisleri desteklemek için laboratuvar alanı ile donatılmıştır.

Novosibirsk’te, 95 milyon ruble için sunulan 1938’in benzersiz bir ZIS-101 otomobili satışa sunuldu.

ZIS-101’in tarihi, Joseph Stalin’in girişiminde ilk Sovyet temsilcisi sedanın gelişiminin başladığı 1930’larda kök salmıştır. Üretim 1936’da başladı ve bir yıl sonra model diziye gitti.

Otomobil, 1937’de Paris’teki Uluslararası Sergide yanmayı başardı ve SSCB’nin mühendislik başarılarının sembolü oldu. II. Dünya Savaşı’nın patlak vermesiyle ZIS-101 cephede talep gördü. Modelin piyasaya sürülmesi 1941’de sona erdi.

Zaten 87 yaşında olan araba tam bir restorasyon geçti. Kaputun altına 110 hp kapasiteli 5.8 litrelik sekiz silindirli bir motor, manuel bir şanzımanla eşleştirilir. Salon, yüksek kaliteli malzemeler kullanılarak açık renklerde yapılır. Bildirilen kilometre sadece 100 km’dir.

Intel, Vision 2025 konferansında bugün, düğümün şimdi düşük hacimli test üretim çalışmasının ilk aşamalarında olduğunu gösteren önemli bir üretim kilometre taşı olan 18A süreç düğümünün risk üretimine girdiğini duyurdu.

Foundry Services’in kıdemli başkan yardımcısı Intel’den Kevin O’Buckley, Intel’in “dört yıl içinde beş düğüm” (5N4Y) planının tamamlanmasına yaklaştıkça, şirketin yarı iletken taçını rahip TSMC’den geri alma görevinin bir parçası olarak harekete geçirdi. Konferans ayrıca yeni CEO Lip-Bu Tan’ın ilk kez Intel’in yeni lideri olarak sahneye çıktığını işaret ediyor.

Intel başlangıçta dört yıllık planını Haziran 2021’de duyurdu ve 20A düğümünün yüksek hacimli üretimini maliyet düşüren bir önlem olarak iptal etmesine rağmen, Intel 18A düğümüyle bitiş çizgisine ulaşmanın zirvesindedir. Özellikle, Intel’in 5N4Y planı işlem düğümlerine bağlı mevcut son yüksek hacimli üretim (HVM) aşamasında aktif olarak olmak yerine üretim için.