Promtech, ünlü Largus ve Vesta modellerinin modifikasyonlarının yanı sıra Rus Kapitan şasisini temel alan yeni bir zırhlı minibüs de dahil olmak üzere birçok tıbbi aracı tanıttı.

“Kaptan” şasisi, gizli zırhlı bir tıbbi aracın temelini oluşturdu. Minibüs, zırhlı bir kapsül ve 23 milimetre kalınlığında bir ön camla donatılmıştır; Kalaşnikof saldırı tüfeğinin ateşine karşı koruma sağlayabilir.

Şasinin dört tekerlekten çekişli versiyonuna dayanarak, arazi nitelikleri yaralıların tahliyesi için kullanılmasına izin veren bir yeniden canlandırma aracı geliştirildi.

Hatırlayın, bir ay önce Promtech “Kaptan” adı verilen kamyonetlerin prototiplerini sunmuştu.

Engelli hastalar için uyarlanan yeni Lada Largus, binişi kolaylaştırmak için ayrıca dönebilen bir ön koltuğa da sahip. Bu araç manuel kontrol sistemi ile donatılmıştır. Aynı zamanda elektrikli yükleme mekanizmalı bebek arabası kutusu herhangi bir makineye monte edilebilir.

Bu Largus, bir sağlık ekibini ve sedyede yatalak bir hastayı barındıracak.

Lada Vesta SW Cross’u temel alan özel bir aracın iç kısmı, araca katlanabilir bir sedye takılarak benzer şekilde inşa edildi. Yatalak bir hastayı taşımanız gerekmiyorsa iki oturan hastayı da alabilirsiniz.

Destiny 2 Captain’s Atlas, sezonluk bir görev öğesidir. Bunlardan birini aldığımızdan beri çok sıcak bir dakika oldu, bu yüzden nasıl çalıştıklarını unuttuğun için affedilebilirsin. Mevsimler kader 2 olması gerekenden çok daha karmaşık olma eğilimi vardır. Bunun için Sezon 18’den daha iyi bir örnek yok. Bungie, Season of Plunder’ı olabildiğince karmaşık hale getirmek için elinden geleni yaptı ve bu aşırı karmaşıklık Captain’s Atlas’ta son derece görünür. Şanslısın ki, her şeyi basit, anlaşılması kolay bir İngilizce ile ortaya koymak için buradayım.

ne olduğunu açıklayacağım kader 2 Captain’s Atlas nasıl kullanılır ve ne işe yarar. Seninle işim bittiğinde, usta bir Privateer’dan başka bir şey olmayacaksın.

Destiny 2 Captain’s Atlas – Nedir?

Kaptanın Atlası, sezonluk bir görev eşyasıdır. kader 2’ler Yağma Mevsimi. Envanterinizde bulunan mevsimlik eserinizin aksine Kaptan Atlası, Direktörünüzün görevler bölümünde bulunur.

Atlas’ı Season of Plunder boyunca kullanacaksınız. Hem normal taşlama hem de haftalık Sails of the Shipstealer görevi için sezonluk oyun döngüsünün önemli bir parçasıdır. Sezon içinde her şeyi bir araya getiren, hem Harita Parçalarınızı hem de Hazine Koordinatlarınızı birlikte kullanmanıza izin veren ve kendinize fazladan ganimet toplayan cihazdır.

Seçilmiş Sezon için etraftaysanız, eski Hammer of Conquest’e benzer şekilde çalışır. İçine bazı malzemeler koyarsınız – sonra bu malzemeleri bir sandıkta harcarsınız. Bu sandık bir Savaş Alanının sonunda olmak yerine, Keşiflerin sonunda.

Destiny 2 Captain’s Atlas – Ne İçin Kullanılır?

Kaptanın Atlası bir tür dönüştürücü görevi görür. Sezonluk para birimlerinizin bir kısmını Hazine Haritalarında işlemenize olanak tanır. Ardından, etkinliğin sonunda gömülü bir hazineyi kazmak için bu Hazine Haritalarını HELM içindeki Keşif çalma listesine alabilirsiniz.

Bu gömülü hazinenin içeriği, Kaptan Atlası’na hangi Hazine Haritasını yerleştirdiğinize bağlı olarak değişecektir. Sezonun başında yalnızca birkaç temel haritaya erişebileceksiniz, ancak Yıldız Haritası’nı (Season of Plunder’ın mevsimlik satıcısı) yükseltmeye devam ettikçe daha fazla Harita türüne erişim kazanacaksınız.

Harita Parçaları ve Hazine Koordinatlarının bir kombinasyonu ile Hazine Haritaları oluşturursunuz. Sadece Ketchcrash etkinliğinden Harita Parçaları kazanabilirsiniz, Koordinatlar ise dünyadaki herhangi bir şeyi (Strike, Gambit, vb.) tamamladığınızda verilir.

Bu iki para birimi daha sonra Kaptanınızın Atlasına bağlanır ve Hazine Haritaları yapmak için kullanılır. Bu döngü, Season of Plunder’ın oynanışına güç veren şeydir, bu yüzden buna alışmak isteyebilirsiniz.

hakkında bilmeniz gereken hemen hemen her şey bu kader 2 Kaptan Atlası. Şifreler gibi bazı Hazine Haritası olmayan etkinlikler için kullanılabilir. Ancak, haritalarla hemen hemen aynı süreci takip ederler. Sadece haftalık sezonluk görevi takip edin ve Atlas ile fazlasıyla deneyim kazanacaksınız.

Prosedürel nesil, çeşitli, zorlu ve sonsuz oyun sağlayarak yıllar içinde video oyunu geliştirme için çok şey yaptı. Sürekli değişen bir dünyanın en önemli faydalarından biri, oyunculara oyunu başlattıkları andan itibaren sağlanan yaratıcı özgürlüğün sınırsız kapsamıdır. Okurlar, yazarlar ve hikaye anlatmayı sevenler için – prosedürel anlatılar oluşturma, topluluk tarafından oluşturulan içerik için yaratıcı bir yazma istemi işlevi görebilir ve oyunun erişimini daha da genişletebilir.

Trigon: Uzay Hikayesi uzak bir gelecekte geçen, güzelce ayrıntılı bir roguelike strateji oyunudur ve farklı hikaye anlatımının bu kolaylaştırılmasının mükemmel bir örneğidir. Prosedürel olarak oluşturulmuş evren her yöne açılıyor ve oyuncuların yaratıcılıklarını şımartmalarına ve ne tür bir Kaptan olmak istediklerine karar vermelerine izin veriyor.

Düşmanlar, müttefikler, görevler, eşyalar ve uzayın tehlikeleri ile karşı karşıya kalan her oyuncu, bir dizi diyalog ve eylem seçeneği aracılığıyla rotasına karar vermelidir. Bu seçimlerin her biri Kaptanlarının kişiliğini inşa edecek, aynı zamanda kaderlerinin gidişatını değiştirecek ve mürettebatı çevrelerindeki şekillendirecek.

Trigon’un sonsuz potansiyeli, oyuncuların çeşitli cesaret ve merak hikayelerini hayal edebilecekleri anlamına gelir. 100’den fazla farklı silah, sürekli genişleyen bir evren ve karşılaşılacak bir dizi farklı ırkla, iki yolculuk asla aynı olmayacak. İşte oyunun sadece birkaç dönüşünün nasıl görünebileceğine dair bir fikir.

ŞİMDİ SATIN AL

Kaptanın seyir defteri – Birinci Gün

Bir sistem yeniden başlatıldıktan sonra, önceki tüm günlüklerimizi kaybettik, haftalarca gücümüzden bahsetmiyoruz bile. Yeniden başlamaktan başka seçeneğim yok ama o Venator devriye birimi mürettebatımızın çoğunu yok etti. Sanırım bir mühendis kaldı ve köprüde yardım etmeye istekli görünen genç bir delikanlı var. Her iki durumda da, bir Venator devriye gemisini asla çok uzun süre sallamadınız… Bu ödül durumu sona erene kadar saklanmak için güvenli bir yer bulmamız gerekiyor. Görünüşe göre kafamızda bir bedel var ve bu gün geçtikçe artıyor.

Asteroit kuşağından eski bir arkadaşım olan Ronnie’nin izini sürmeye karar verdim. Yalan söylemek için en iyi yeri bilecek. Muscida’ya atlamak için hiper sürücüyü kurma zamanı.

Kaptanın seyir defteri – İkinci Gün

Mucida’ya ulaştık ama yaşadığımız kötü şansta henüz bir değişiklik yok. Vardığımız an, üzerinde net bir işareti olmayan bir gemi ateş etmeye başladı. Yanlış yer, yanlış zaman gibi vahim bir durumda, ilk kurşunları mideme vurdu ve acı içinde yere yığıldım. Saniyeler içinde köprüye hasar vermişler, neredeyse tek seferde kalkanları silip atmışlardı. Mühendisimiz, talimatlarımdan faydalanmadan ihlali onarmak için çalıştı. Mürettebatım, düşman gövdesini hedef almak için Thunderbolt roketatarını kullandı, güç sistemlerini çıkardı ve kalan oksijeni tek bir parçalayıcı patlamada ateşledi.

Patlama geride biraz yiyecek ve hurda bıraktı, bu yüzden ekip kurtarabildiklerini kurtardı, ben ise günün geri kalanında dinlenmek üzere yatırıldım. Mühendisim, gücü sağlık bölümüne yönlendirirken “ölümün kapısında” olduğumdan bahsetti, ama ben ona hava kilidini zar zor geçtiğime dair güvence verdim.

Kaptanın seyir defteri – Üçüncü Gün

İyileştik ve yeniden güçlendik, bugün Procyon’a atladık. Etamin’e, Ronnie’ye ve güvenliğe bir adım daha ileri. Alıştığımızdan çok daha dostça karşılandık – siyahlara bürünmüş bir Etari konseyi, iletişimde bizi selamladı ve bize bir kurye işi teklif etti. Ciddi mavi yüzleri ve donuk cüppeleri onların bir cenaze alayı olduğunu gösterdi ve yeni sakladığımız kargomuzun, anavatanına giden belediye başkanlarının küllerini içeren bir vazo olduğu ortaya çıktı. Kolay iş, çabuk para. Ne yapabileceğimi göreceğim.

Atlamadan hemen önce, bir EMP dalgası çarptı, ancak onu yana kaydırmayı başardık. Procyon’dan geçerken gelecekte geçeceğine dikkat edilmelidir.

Kaptanın seyir defteri – Dördüncü Gün

Beklenmedik bir gün ve plan değişikliği. Etamin’deki asteroit kuşağına ulaştık ama Ronnie hiçbir yerde bulunamadı. Bakılacak çok yer olduğundan değil – tüm sistem boş, ürkütücü bir şekilde terk edilmiş ve sessizdi. Bir atık geri dönüşüm modülünden bir dizi garip emisyon fark ettik ve iki kişilik ekibimin en deneyimlisini içeriye bakması için gönderdim.

Birkaç saat sonra, üzerinde “Şanslı Bilet” yazan bir isim plakası olan kırık eski bir Taertikon ile bize döndü. Beyninin yarısı yanmışken, bu adamı tekrar çalıştırıp çalıştırabilirsek bir mucize olacak ama burada olanların anahtarının içeride kilitli olacağını biliyorum. Cevaplara ihtiyacımız var. Bizim ve Ronnie’nin iyiliği için.

ŞİMDİ SATIN AL

Şimdi yapılacak tek şey bir Korsan İstasyonu bulmak. Para için başka birini açmaya istekli bir Taertikon bulabileceğimiz tek yer orası. Her şeyi oldukça sefil buluyorum.

Kaptanın seyir defteri – Beşinci Gün

Muscida’nın yakınında bir Korsan İstasyonu bulduk, bu da Procyon ve onun öngörülemeyen EMP patlamaları arasında seyahat etmek anlamına geliyordu. Bazı yaratıcı güç saptırmalarıyla, ilk bakışta terk edilmiş gibi görünen istasyona girmeyi başardık. Sıcak bir karşılama beklemekten daha iyisini biliyorduk, ancak indiğimizde bizi izleyen pislik içinde küçük çocuklar, Korsan olmanın nadiren bir seçim olduğunu ciddi bir hatırlatmaydı.

Buradaki herkesin anlatacak bir hikayesi vardı ama anlatacak hiçbir yeri yoktu. Etrafta bir gezintiye çıktık ve üzerinde “DERİ PÇİLERİ İÇİN GIDA” yazan büyük bir tabelanın olduğu bir çeşit lokantaya rastladık. Bunu bizi kastederek, oturmak ve yemek yemek için bizi yönlendiren, şef şapkalı, eskimiş bir Taertikon’u bulmak için içeri girdik. Dost makineye bakım görevlisinin adresini sorduğumda, hevesli ekibim erzak stokladı.

Onun saçma sapan talimatlarını takip ederek sonunda Şanslı Bileti tamir etmek için çok büyük bir meblağ talep eden bilgisayar korsanımızı bulduk. Sanırım ödeyebilir ya da şiddetle tepki verebilirdim ama tecrübeli mühendisimiz devreye girdi ve robotu bir kenara çekti. Birkaç dakika sonra geri döndüklerinde, fiyat birkaç yüz kredi düşmüştü ve Taertikon korsanı pek de memnun görünmüyordu.

Lucky’nin içindeki birkaç ince ayar ve kıvılcımdan sonra, kendini açmaya başladı. Tamamen “uyandığında” enerjik bir şekilde ellerimizi sıktı, bize bolca teşekkür etti ve başımıza bir ödül olduğunu duyunca Ronnie’nin onu bizim için geride bıraktığını söyledi. Birkaç tıklamayla, kırmızıyla işaretlenmiş bir saklanma yeri olan ayrıntılı bir harita oluşturmayı başarmıştı. Geriye sadece yolu takip etmek ve güvenli sığınağımıza ulaşmak kalıyor.

ŞİMDİ SATIN AL

Bu, Trigon: Space Story’de anlatılabilecek hikayelerin sadece bir kısmı. Her fırsatta yapılacak seçimlerle, en umutsuz durumlar bile zafere dönüşebilir – ve her şey başarısız olursa, emrinizde olan 100’den fazla silahtan birini kullanmak işe yarayabilir. Maceranız nasıl devam edecek? Oyunu bugün Steam’den satın alın ve kendin öğren.

Bir kasırga, kasırga, sel veya yangında yıkılan bir evi onarmak oldukça zaman alabilir ve bu süre zarfında ev sahiplerini yerinden edebilir.

Kaptan Kurucu ve CEO Demetrius Gray, Katrina ve Sandy kasırgaları gibi fırtınaları takiben ortalama birincil iyileşme süresinin 14 ay olduğunu kaydetti. Ev sahibi işi tamamlamak için ipotek şirketi, sigorta sağlayıcısı ve müteahhit ile çalıştığından, daha küçük fırtınalar finansman ve onarımların tamamlanması beş aya kadar sürebilir.

Ortalama ev sahibi sigortasının 1.000 dolar olduğunu ve ortalama bir tüketicinin sadece 400 dolar tasarruf ettiğini ve ev sahiplerinin normale dönmek için yaratıcı çözümler bulması gerektiğini ve bunun zaman alacağını tolere ettiğini hayal edebilirsiniz, diye ekledi.

İşte burada Captain devreye giriyor. Mayıs 2021’de kurulan fintech şirketi, bir ev sahibinin bir müteahhit seçebilmesi ve onarımları tamamlayabilmesi için poliçe sahipleri, sigorta şirketleri ve müteahhitler arasındaki boşluğu doldurmayı amaçlayan bir borç verme aracıyla Perşembe günü gizli modundan çıktı. 180 gün yerine 30 gün içinde.

Gray, TechCrunch’a “Gerçekleşen yeni bir şiddetli olaylar paradigması var ve iklim adaptasyonu olması gerekiyor” dedi. “İnsanlar olayların iyileşmesi için yıllar sonra bekliyor veya bunun için nasıl ödeme yapacaklarını arıyorlar. Kaptan’ın yardımcı olabileceği yol, yüklenicilere talep sürecini daha hızlı ve daha kolay atlatmak için ihtiyaç duydukları tüm araçları sağlamaktır.”

Kaptan’a başlamadan önce Gray, sigorta restorasyon çalışmalarına odaklanan inşaat şirketlerinde muhasebeciydi. Hiç kimsenin çatı müteahhitlerinin işi nasıl denetlediğine ilişkin verileri birleştirmediğini gördü ve eğer bunları bir araya getirebilirseniz, hangi evin dava açıp hangilerinin açmaması gerektiğini söyleyebileceksiniz.

Bu, Y Combinator’ın 2019 kış partisinin bir parçası olan Kentucky merkezli bir hasar tahmin şirketi olan WeatherCheck’e dönüştü. Hala şirketin sahibi ve gelecekte WeatherCheck’in verilerini Kaptan’da kullanmayı planlıyor.

Müteahhitlik işi hâlâ çoğunlukla kalemle ve hepimizin iyi bildiği üç katlı sözleşmelerle yapılıyor. Kaptan bu süreci aldı, dijitalleştirdi ve eyalet ve yerel gereksinimler için yasal durum tespiti ile birlikte bir uygulamaya yerleştirdi.

Yüklenici ve iş, finansman için incelenip onaylandıktan sonra, şirket sigorta şirketinden gelen verileri inceler ve bunun doğru olup olmadığına karar verir. Kaptan ile işe başlama ve finansman alma onayı yaklaşık 30 dakika sürer.

Kaptan daha sonra sigorta şirketi ve diğer üçüncü şahıslarla olan etkileşimi yönetir ve işin tüm faturalarını öder, sigortalı için haciz riskini ortadan kaldırır ve sürecin daha sorunsuz yürümesini ve yüklenicinin işe odaklanmasını sağlar.

Şirket halihazırda ABD genelinde 50 müteahhitle çalışıyor ve 5 milyon dolar ödedi. Gray, kısmen şirketin topladığı toplam 104 milyon dolarlık finansman sayesinde, önümüzdeki üç ay içinde müteahhitlere 20 milyon dolar daha dağıtmayı bekliyor.

Finansman, NFX, GGV Capital ve Red Swan tarafından desteklenen 4 milyon dolarlık başlangıç ​​sermayesini içeriyor. Diğeri ise CoVenture’dan 100 milyon dolarlık borç finansmanı.

Kaptan, daha fazla sermaye dağıtmanın yanı sıra, satış ve mühendislik ekiplerini genişletmek ve liderlik ekibini mühendislik başkan yardımcısı, büyüme başkanı ve yetenek başkanı dahil olmak üzere yeni işe alınan rollerle tamamlamak için yeni finansmanı kullanacak. Şirketin şu anda dokuz çalışanı var ve Gray bunu yıl sonuna kadar 50 ila 75’e çıkarmayı umuyor. Şirket ayrıca, genellikle doluya maruz kalan Dallas, Denver ve Chicago gibi yeni şehirleri de hedefliyor.

Sırada Gray, Kaptan’ın başka tekliflere baktığını görüyor; örneğin, ev sahibi olduktan sonra sigorta zorunluluğu olmayan yerlerde ev sahipleri için projeleri finanse etmek. Şirket, California’daki ev inşaatçılarını ve iyileştirme müteahhitlerini işe alarak yangın sezonuna hazırlanıyor.

Kaptan, müteahhitlere borç verme konusunda yalnız değildir; örneğin, Sunlight Financial, Enhancify ve Billd, yüklenicilere bir tür finansman sağlar. Gray’in şirketinin farklılaştığını gördüğü nokta, diğerleri gibi sigorta şirketine karşı poliçe sahibine odaklanmak.

“Kendimize baktığımız mercek, poliçe sahibinin hayatlarını mümkün olan en kısa sürede yeniden bir araya getirmesine nasıl yardımcı olabileceğimizdir” diye ekledi. “Sigorta sözleşmesinin diğer tarafında hedeflenen çözümler sunmakla ilgili. Poliçe sahibinin hakları vardır, ancak bunların ne olduğunu bilmezler ve genellikle kendileri için savaşmaya bırakılır. Talihsiz olaylar meydana geldiğinde rehberli çözümler sunuyoruz.”