Izhevsk’te Lada Largus üretiminin başlamasından bu yana (yani bu yılın 15 Mayıs’ından bu yana) 1000 otomobil üretildi. Bu, halk tarafından “İzhevsk fabrikasında” bildirildi. Largus’un yıldönümünün beyaz renkte bir istasyon vagonu olduğu ortaya çıktı. Şu anda bu tür arabaların tümü 5 koltukludur.

Şirket aynı zamanda Largus vanlar da üretiyor. Şu ana kadar tek bir konfigürasyon var, bir minibüsün maliyeti 1,67 milyon ruble, bir istasyon vagonu ise 1,66 milyon ruble. Otomobilin üretilmediği iki yıl boyunca AvtoVAZ, otomobilin neredeyse tamamını yerlileştirdi: Largus artık yüzde 90 yerli parçalardan oluşuyor.

AvtoVAZ, Rusya’da – Izhevsk’te Lada Largus üretimine yeniden başlamak için bir projeyi sistematik olarak uyguluyor. Tesisin genel müdürü Alexander Bogachev’e göre, şirket Ocak ayı sonunda ilk gövdeyi doğrudan Izhevsk’te üretilen bileşenlerden kaynaklayacak.

Aynı zamanda başka alanlarda da çalışmalar yürütülüyor: boyama hattında yeni renklere hakim olunuyor ve damgalama tesisinde ön parçaların üretimine hakim olunuyor. Izhevsk’te plastik iç parçalar da üretilecek.

Lada Largus’un Rusya’da seri üretiminin bu yılın Mayıs ayında yeniden başlatılması planlanıyor. Bu yıl yaklaşık 50 bin Largus toplamayı planlıyorlar.

Lada Vesta’nın üretimi Izhevsk’ten AvtoVAZ’ın ana konveyörüne aktarıldıktan sonra, işletmenin ilk kişileri Izhevsk’te Vesta yerine elektrikli bir Largus monte edileceğini söyledi. Ancak ortaya çıktığı üzere orada tamamen farklı arabaları monte etmeye başlayacaklar.

AvtoVAZ’daki iki bağımsız kaynağa atıfta bulunan Autopotok Telegram kanalı, Lada Izhevsk’in Çinli DongFeng arabaları üreteceğini ve montajın bu yılın sonunda başlaması gerektiğini yazıyor.

Daha önce DongFeng otomobil montajının Avtotor’da düzenlenebileceğine dair söylentiler vardı, ancak olayların bu gelişimiyle bağlantılı olarak, DongFeng montajının Kaliningrad’da da düzenleneceği hiç de gerçek değil.

Bugün AvtoVAZ Başkanı Maxim Sokolov, Digital Industry of Industrial Russia konferansında 2024’te yeni modellerin lansmanını duyuran bir sunum yaptı.

Spesifik olarak, sunum şunu belirtir: “Togliatti ve Izhevsk’te Çinli ortaklarla yeni Lada modellerinin ortak üretimine başlanması – 2024“. “General Motors’un Chevrolet Niva’yı monte ettiği Lada West Togliatti’ye sahibiz. Düşünüyoruz [его] ortaklık projeleri düzenlemek için olası manevralardan biri olarak”, — dedi AvtoVAZ Başkanı Maxim Sokolov.

Yani 2024 yılında Togliatti ve Izhevsk’te Lada markası altında yeni Çin arabalarının montajı yapılacak. Ancak ne tür modeller olacakları henüz netlik kazanmadı. Daha önce, AvtoVAZ’ın gerçekten büyük bir model olan D sınıfı üretimi başlatabileceği bildirildi.

14 Haziran’da Lada markası altındaki ilk “Çinli” Lada X-Cross 5’in St. Petersburg’daki eski Nissan fabrikasında üretimine başlayacağını hatırlayın.