Hindistan, ülkedeki Samsung ve yöneticilerine, son yıllarda en büyük taleplerden biri için, bir hükümet emri için, geri vergiler ve penaltılarda 601 milyon dolar (kabaca Rs. 5.149 crore) ödemelerini emretti.

Talep, geçen yılın Net Kârının, Tüketici Elektroniği ve Akıllı Telefon pazarındaki en büyük oyunculardan biri olan Hindistan’daki Samsung için 955 milyon $ ‘lık (kabaca Rs. 8.183 crore) önemli bir kısmını temsil ediyor. Bir vergi mahkemesinde veya mahkemelerde itiraz edilebilir.

Telekom ekipmanını ağ bölümü aracılığıyla ithal eden şirket, 2023 yılında mobil kulelerde kullanılan kritik iletim bileşeninde yüzde 10 veya yüzde 20’lik tarifelerden kaçınmak için ithalatın yanlış sınıflandırılması için bir uyarı aldı.

Bu eşyaları milyarder Mukesh Ambani’nin telekom devi Reliance Jio’ya ithal etti ve sattı.

Samsung, bileşenin tarifeleri çekmediğini ve yetkililerin sınıflandırma uygulamasını yıllarca bildiğini söyleyerek Hindistan’ın vergi otoritesini incelemeyi bırakmaya itti.

Ancak gümrük yetkilileri, 8 Ocak’ta halka açık olmayan ancak Reuters tarafından gözden geçirilen gizli bir kararda aynı fikirde değiller.

Samsung “Hindistan yasalarını ihlal etti ve” bilerek ve bilerek ve kasıtlı olarak Gümrük Otoritesi önünde yanlış belgeler sundu “dedi.

Müfettişler, Samsung’un “tüm iş ahlakı ve endüstri uygulamalarını veya standartlarını, hükümet eşyasını dolandırarak kârlarını en üst düzeye çıkarma güdüsüne ulaşmak için gerçekleştirdiğini” söyledi.

Samsung’a ödenmemiş vergiler ve yüzde 100 cezadan oluşan 44.6 milyar rupi (520 milyon dolar) ödemesi emredildi.

Yedi Hindistan yöneticisi, ağ bölümünün başkan yardımcısı Sung Beam Hong, Finans Genel Müdürü Dong Won Chu ve Samsung’un Nikhil Aggarwal, Samsung’un dolaylı vergiler genel müdürü olan Sung Beam Hong ile 81 milyon dolar para cezasıyla karşı karşıya.

“Sorun, malların gümrükle sınıflandırılmasının yorumlanmasını içeriyor,” dedi Samsung yaptığı açıklamada, Hindistan yasalarına uyduğunu da sözlerine ekledi. “Haklarımızın tamamen korunmasını sağlamak için yasal seçenekleri değerlendiriyoruz.”

Hindistan’ın Gümrük Otoritesi ve Maliye Bakanlığı Reuters’in sorgularına cevap vermedi. Güven de cevap vermedi.

Olay, Hindistan’ın yabancı şirketlerin ve ithalatlarının gözetimini güçlendirdiği için geliyor.

Volkswagen ve Yeni Delhi, otomobil üreticisinin, otomobil parçalarının yanlış sınıflandırılması gerekçesiyle ithalat vergilerinde 1.4 milyar dolarlık bir rekor talebi (kabaca Rs. 11,995 crore) zorladığı yasal bir savaşta kilitleniyor.

Alman şirketi, Hindistan işi için “yaşam ve ölüm meselesi” olarak adlandırılan şeyleri yanlış yapmayı reddediyor, ancak anlaşmazlık yabancı yatırımcıların vergi karıncalları üzerindeki korkularını yeniden canlandırdı.

Uzak radyo kafası

Samsung soruşturması 2021’de vergi müfettişlerinin Yeni Delhi yakınlarındaki Mumbai ve Gurugram’ın finansal sermayesinde ofislerini aradığı ve belgeleri, e -postaları ve bazı elektronik cihazları ele geçirdiği zaman başladı. Üst düzey yöneticiler daha sonra sorgulandı.

Samsung anlaşmazlığı, vergi görevlilerinin 4G telekom sistemlerinin “en önemli” kısımlarından biri olarak adlandırdığı küçük bir açık hava modülüne çevrilmiş bir radyo frekans devresi olan “uzak radyo kafası” ithalatı üzerine odaklanmaktadır.

2018’den 2021’e kadar Hintli yetkililer, Samsung’un Kore ve Vietnam’dan bileşenin 784 milyon dolar (kabaca 6.717 crore) değerinde ithalatta hiçbir aidat ödemediğini buldu.

Samsung, Samsung’un nasıl işlediğine karar vermesine rağmen, telekom kulelerine takılan bileşenin sinyalleri ilettiğini ve bir tarife tabi olduğunu söyledi.

Samsung, sınıflandırmasını şiddetle savundu, davasını dört uzman görüşü ile destekledi, bileşenin bir alıcı -vericinin işlevlerini yerine getirmediğini ve herhangi bir görev olmadan ithal edilebileceğini söyledi.

Karşı kanıt olarak, vergi görevlileri Samsung’dan Hindistan hükümetine 2020 mektup, bileşeni bir alıcı -verici olarak tanımladı ve hükümetin “ileten bir cihaz” sinyalleri olduğunu söyledi.

Vergi komiseri, Samsung “alçalılan malların doğru sınıflandırılmasının çok farkındaydı” diye ekledi.

© Thomson Reuters 2025

(Bu hikaye NDTV personeli tarafından düzenlenmemiştir ve sendikasyonlu bir yemden otomatik olarak üretilmiştir.)

Genel kripto pazarı, ABD Başkanı Donald Trump altında Beyaz Saray tarafından getirilen yeni tarife politikalarının etkisiyle karşı karşıya. 27 Şubat Perşembe günü, Bitcoin Price geçen yılın Kasım ayından bu yana en düşük seviyesi olan küresel borsalarda 84.940 $ (kabaca 74 lakh) ile işlem yapmak üzere yüzde dörtten fazla düştü. Piyasa analistlerine göre, Başkan Trump’ın AB’den ithalat konusunda yüzde 25 tarife duyurduğunu açıkladıktan sonra kripto sektörü bir satış baskısı ile karşı karşıya. Hint borsalarında Bitcoin, son günde yüzde altı kaybedilen 89.345 $ (kabaca Rs. 78 lakh) ile işlem görüyor.

“Trump’ın Avrupa Birliği’ne tarifeler uygulama planı satış baskısına eklendi, piyasa çapında bir düzeltmeyi tetikleyerek. Devam eden çıkışlara rağmen, tarihsel eğilimler, bu tür yeniden birikim aşamalarının piyasaya sıfırlamaya ve daha sonraki bir ralli testine yol açtığını gösteriyor. Mudrex, Gadgets 360’a söyledi.

Ether, küresel borsalarda 2.322 $ (kabaca Rs. Varlık, Hindistan borsalarında benzer bir yörünge izledi. Gadgets 360’ın kripto fiyat izleyicisi, yüzde sekizden fazla bir kayıp gördükten sonra ETH işlemini 2.430 $ (kabaca Rs. 2.12 lakh) olarak gösterdi.

“Eter, 2.350 $ (kabaca Rs. 2.05 lakh) ve 2.150 $ (kabaca Rs. 1.87 lakh) ile güçlü bir desteğe sahiptir, 2.800 $ (kabaca Rs. 2.44 lakh) – 3.000 $ (kabaca Rs. 2.61 lakh) bölgesi güçlü bir direnç olarak hareket edeceğini söyledi.

Bitcoin ve eter kayıplar geçirirken, Altcoins Perşembe günü karışık fiyat hareketi gösterdi.

Ripple, Binance Coin, Solana, Dogecoin, Cardano, Tron ve ChainLink, kripto fiyat izleyicisine zarar verdi.

Stellar, Uniswap, Monero, Cronos ve EOS Coin de Perşembe günü fiyat düşüşleri kaydetti.

Toplam kripto piyasası değeri son 24 saatte yüzde 4,44 düştü. Bununla, piyasanın değerlemesi 2.81 trilyon dolara (kabaca Rs. 2,44,96,044 crore) yükseldi. Coinmarketcap. Bitcoin’in piyasadaki egemenliği şu anda yüzde 59,75’tir.

“Kurumsal satış ve makroekonomik istikrarsızlık, kripto pazarının geçici bir düzeltme veya daha derin bir gerilemenin başlangıcıyla karşı karşıya olup olmadığı hakkında sorular sorarak güveni sarstı. Önümüzdeki haftalar, Bitcoin ve Crypto’nun bu baskılara dayanıp dayanamayacağını veya ufukta daha fazla düşüş olup olmadığını test edecek, ”dedi.

Tether ve USD Coin – her ikisi de StableCoins ABD dolarına karşı sabitlendi – ABD doları ile 1: 1 oranını korumayı başardı.

Çığ, Shiba Inu, Leo, Polkadot, Cosmos ve Elrond küçük kazanımlar gösterdi.

“Ethereum, Solana, Cardano vb. Önemli desteklerini test etti; Litecoin, ChainLink ve Pepe gibi memekolar, Shiba Inu, kripto kan banyosunda yükselişte kaldı. BTC hakimiyeti özellikle azaldı, bu da tüccarın odağının altcoinlere hafifçe kaymış olabileceğini gösteriyor ”dedi.

Kripto para birimi, yasal bir ihale ve piyasa risklerine tabi olmayan düzensiz bir dijital para birimidir. Makalede verilen bilgiler, NDTV tarafından sunulan veya onaylanan herhangi bir türden finansal tavsiye, ticaret tavsiye veya başka herhangi bir tavsiye veya tavsiyeyi oluşturmaz ve oluşturmaz. NDTV, algılanan herhangi bir öneri, tahmin veya makalede yer alan diğer bilgilere dayanan herhangi bir yatırımdan kaynaklanan herhangi bir zarardan sorumlu olmayacaktır.

St. Petersburg otomobil fabrikası AGR, Solaris otomobillerinin parçalarının ithalatı için gümrüğe yüz milyonlarca dolar ödemek istemiyor.

AGR, daha önce şirketin St. Petersburg Gümrüğüne karşı talebini reddeden St. Petersburg ve Leningrad Bölgesi Tahkim Mahkemesinin kararına itiraz etti. Anlaşmazlığın miktarı neredeyse 500 milyon ruble.

Anlaşmazlığın özü, Hyundai Solaris, Hyundai Creta ve Kia Rio modellerinin montajına yönelik otomobil bileşenlerinin ithalatına uygulanan gümrük vergisiyle ilgili. Gümrük, Hyundai, Accent, Solaris gibi markaların kullanımına ilişkin lisans ücretlerinin parça maliyetine dahil edilmesini talep etti. Örneğin, Hyundai Motor Company’ye 2020’nin ikinci yarısında yapılan ödemeler 15,4 milyon dolar, 2021’in ilk yarısında ise 14,5 milyon dolardı.

Mayıs 2023’te gerçekleştirilen denetimin sonuçlarına göre gümrük, AGR’nin 397,4 milyon ruble eksik ödediğini belirtti. Ayrıca ceza olarak 96,2 milyon ruble tahakkuk etti. Mart 2024’te otomobil fabrikası, gümrük işlemlerinin yasa dışı ilan edilmesi talebiyle mahkemeye gitti, ancak mahkeme taleplerin haklı olduğuna karar verdi.

Daha sonra şirket henüz değerlendirilmeyen bir itirazda bulundu.

Kommersant’ın Autonews’e atıfta bulunarak yazdığı gibi, bayilerde geri dönüşüm ücreti artırılmadan ülkemize getirilen otomobiller tükeniyor.

Zaten daha pahalı hale gelen Avrupa, Kore ve Japon arabalarından bahsediyoruz, stoklar küçülüyor ve yeni partilerin ithal edilip edilmeyeceği bilinmiyor.

Örneğin, yine de 5 milyon rubleye Toyota RAV4, 4,5 milyon rubleye Kia Sportage ve 3.0d motorlu BMW X5’i 17 milyon rubleye satın alabilirsiniz.

Favorit Motors şirketler grubunun başkanı Vladimir Popov’un belirttiği gibi, tedarikler bayiler için kârsız hale geliyor: “Kore, Alman ve Japon otomobillerinin hacmi gözlerimizin önünde azalıyor. Açıkçası, bunun gerçekleşmesinin nedeni, bugün onları ithal etmenin ekonomik açıdan kârsız hale gelmesidir.”

Bu yılın sonunda Rusya pazarındaki herhangi bir yeni otomobilin ağırlıklı ortalama fiyatının en az 3,9 milyon ruble olduğunu ekledi.