<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
>

<channel>
	<title>geçidin &#8211; Teknomers | Dünyadan Güncel Teknoloji | Oyun | Müzik | Film | Spor Haberleri</title>
	<atom:link href="https://teknomers.com/tag/gecidin/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://teknomers.com</link>
	<description>Güncel Spor &#124; Oyun &#124; Teknoloji &#124; Haberleri &#124; Bilimsel Gelişmeler &#124; Uzay &#124; Siber Güvenlik &#124; Blog Yazıları</description>
	<lastBuildDate>Tue, 20 Aug 2024 09:58:22 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>Geçidin kendisi 2,85 milyon rubleye, bakımı ise 2,5 milyon rubleye mal oluyor. Analistler Evolute i-Space&#8217;in sahip olma maliyetini hesapladı</title>
		<link>https://teknomers.com/gecidin-kendisi-285-milyon-rubleye-bakimi-ise-25-milyon-rubleye-mal-oluyor-analistler-evolute-i-spacein-sahip-olma-maliyetini-hesapladi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[teknomers]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Aug 2024 09:58:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[Analistler]]></category>
		<category><![CDATA[Bakımı]]></category>
		<category><![CDATA[Evolute]]></category>
		<category><![CDATA[Evrimleş]]></category>
		<category><![CDATA[geçidin]]></category>
		<category><![CDATA[hesapladı]]></category>
		<category><![CDATA[işe]]></category>
		<category><![CDATA[ispacein]]></category>
		<category><![CDATA[kendisi]]></category>
		<category><![CDATA[mal]]></category>
		<category><![CDATA[maliyetini]]></category>
		<category><![CDATA[Milyon]]></category>
		<category><![CDATA[olma]]></category>
		<category><![CDATA[Oluyor]]></category>
		<category><![CDATA[otomatik]]></category>
		<category><![CDATA[rubleye]]></category>
		<category><![CDATA[Rusya]]></category>
		<category><![CDATA[sahip]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://teknomers.com/2024/08/20/gecidin-kendisi-285-milyon-rubleye-bakimi-ise-25-milyon-rubleye-mal-oluyor-analistler-evolute-i-spacein-sahip-olma-maliyetini-hesapladi/</guid>

					<description><![CDATA[NAPI analistleri, Rus Evolute i-Space crossover&#8217;a sahip olmanın maliyetini hesapladı: beş yıl içinde arabanın bakımının 2,5 milyon rubleye mal olacağı ve bir kilometrenin maliyetinin 33,16 ruble olduğu bildirildi. Aynı zamanda, incelenen arabanın fiyatı 2,85 milyon ruble (bu, Base konfigürasyonunda i-Space&#8217;in maliyeti). &#13; &#13;Fotoğraf: “Evolute”&#13; Sahip olma maliyetine sigorta (tekne sigortası ve zorunlu kasko sigortası), yakıt [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p> <br />
</p>
<div itemprop="articleBody" id="main-pagecontent__div">
<p>NAPI analistleri, Rus Evolute i-Space crossover&#8217;a sahip olmanın maliyetini hesapladı: beş yıl içinde arabanın bakımının 2,5 milyon rubleye mal olacağı ve bir kilometrenin maliyetinin 33,16 ruble olduğu bildirildi. Aynı zamanda, incelenen arabanın fiyatı 2,85 milyon ruble (bu, Base konfigürasyonunda i-Space&#8217;in maliyeti).</p>
<div class="image-center">
<figure class="image-caption">&#13;<br />
&#13;<figcaption>Fotoğraf: “Evolute”</figcaption>&#13;<br />
</figure>
</div>
<p>Sahip olma maliyetine sigorta (tekne sigortası ve zorunlu kasko sigortası), yakıt maliyeti, tamir ve bakım maliyetleri, vergiler vb. dahildir. Bakım maliyetini değerlendirirken, aracın Moskova&#8217;daki mülkiyeti dikkate alındı ​​ve yıllık kilometrenin 15 bin km olduğu varsayıldı.</p>
<p>Evolute i-Space, yerli markanın en geniş modelidir. Araba, maksimum 1150 km menzile sahip 287 hp güce sahip bir hibrit enerji santrali aldı.</p>
</p></div>
<p><br />
<br /><a href="https://teknomers.com">genel-22</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2024/08/Gecidin-kendisi-285-milyon-rubleye-bakimi-ise-25-milyon-rubleye.jpg" />	</item>
		<item>
		<title>Bu Changan CS75 2024. Geçidin canlı fotoğrafları yayınlandı</title>
		<link>https://teknomers.com/bu-changan-cs75-2024-gecidin-canli-fotograflari-yayinlandi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[teknomers]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 Mar 2024 21:57:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[canlı]]></category>
		<category><![CDATA[Changan]]></category>
		<category><![CDATA[CS75]]></category>
		<category><![CDATA[fotoğrafları]]></category>
		<category><![CDATA[geçidin]]></category>
		<category><![CDATA[Oto]]></category>
		<category><![CDATA[Yayınlandı]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://teknomers.com/2024/03/03/bu-changan-cs75-2024-gecidin-canli-fotograflari-yayinlandi/</guid>

					<description><![CDATA[Autohome kaynağı, 2024 model yılının Changan CS75 crossover&#8217;ının canlı fotoğraflarını yayınladı. Bu tür arabalar zaten Çin&#8217;deki bayilere teslim edildi ancak fiyatlar henüz açıklanmadı. &#13; &#13;&#13; &#13; &#13;&#13; &#13; &#13;&#13; 2022&#8217;den beri Changan CS75 Blue Whale Edition olarak adlandırılan selefinden, yeni model esas olarak köşelerinde çokgenlerin bulunduğu radyatör ızgarası ve ön tamponda farklılık gösteriyor. Arka kısım [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p> <br />
</p>
<div itemprop="articleBody" id="main-pagecontent__div">
<p>Autohome kaynağı, 2024 model yılının Changan CS75 crossover&#8217;ının canlı fotoğraflarını yayınladı.  Bu tür arabalar zaten Çin&#8217;deki bayilere teslim edildi ancak fiyatlar henüz açıklanmadı.</p>
<div class="image-center">
<figure class="image-caption">&#13;<br />
&#13;<figcaption/>&#13;<br />
</figure>
</div>
<figure class="image-caption image-left"><img decoding="async" src="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2024/03/1709416637_249_Bu-Changan-CS75-2024-Gecidin-canli-fotograflari-yayinlandi.jpg" alt="Bu Changan CS75 2024. Geçidin canlı fotoğrafları yayınlandı"/>&#13;<br />
&#13;<figcaption/>&#13;<br />
</figure>
<figure class="image-caption image-left"><img decoding="async" src="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2024/03/1709416638_884_Bu-Changan-CS75-2024-Gecidin-canli-fotograflari-yayinlandi.jpg" alt="Bu Changan CS75 2024. Geçidin canlı fotoğrafları yayınlandı"/>&#13;<br />
&#13;<figcaption/>&#13;<br />
</figure>
<p>2022&#8217;den beri Changan CS75 Blue Whale Edition olarak adlandırılan selefinden, yeni model esas olarak köşelerinde çokgenlerin bulunduğu radyatör ızgarası ve ön tamponda farklılık gösteriyor.  Arka kısım tamamen dokunulmadan kaldı.</p>
<figure class="image-caption image-left"><img decoding="async" src="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2024/03/1709416638_956_Bu-Changan-CS75-2024-Gecidin-canli-fotograflari-yayinlandi.jpg" alt="Bu Changan CS75 2024. Geçidin canlı fotoğrafları yayınlandı"/>&#13;<br />
&#13;<figcaption/>&#13;<br />
</figure>
<figure class="image-caption image-left"><img decoding="async" src="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2024/03/1709416638_204_Bu-Changan-CS75-2024-Gecidin-canli-fotograflari-yayinlandi.jpg" alt="Bu Changan CS75 2024. Geçidin canlı fotoğrafları yayınlandı"/>&#13;<br />
&#13;<figcaption/>&#13;<br />
</figure>
<p>İç mekanda artık değişiklik yok: vites kolunun biraz farklı bir şekli, koltukların dolgusu değişti, üstten farklı abajurlar ve biraz farklı bir şekle sahip bir dikiz aynası.  Ekipmanı revize etmediler: fotoğrafta deri iç kısım ve sunroof bulunan üst versiyon gösteriliyor, ancak sürücü koltuğunda bile elektrikli ayarlar yok.</p>
<div class="image-center">
<figure class="image-caption"><img decoding="async" src="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2024/03/1709416639_327_Bu-Changan-CS75-2024-Gecidin-canli-fotograflari-yayinlandi.jpg" alt="Bu Changan CS75 2024. Geçidin canlı fotoğrafları yayınlandı"/>&#13;<br />
&#13;<figcaption/>&#13;<br />
</figure>
</div>
<figure class="image-caption image-left"><img decoding="async" src="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2024/03/1709416639_854_Bu-Changan-CS75-2024-Gecidin-canli-fotograflari-yayinlandi.jpg" alt="Bu Changan CS75 2024. Geçidin canlı fotoğrafları yayınlandı"/>&#13;<br />
&#13;<figcaption/>&#13;<br />
</figure>
<figure class="image-caption image-left"><img decoding="async" src="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2024/03/1709416639_971_Bu-Changan-CS75-2024-Gecidin-canli-fotograflari-yayinlandi.jpg" alt="Bu Changan CS75 2024. Geçidin canlı fotoğrafları yayınlandı"/>&#13;<br />
&#13;<figcaption/>&#13;<br />
</figure>
<figure class="image-caption image-left"><img decoding="async" src="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2024/03/1709416639_182_Bu-Changan-CS75-2024-Gecidin-canli-fotograflari-yayinlandi.jpg" alt="Bu Changan CS75 2024. Geçidin canlı fotoğrafları yayınlandı"/>&#13;<br />
&#13;<figcaption/>&#13;<br />
</figure>
<figure class="image-caption image-left"><img decoding="async" src="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2024/03/1709416640_445_Bu-Changan-CS75-2024-Gecidin-canli-fotograflari-yayinlandi.jpg" alt="Bu Changan CS75 2024. Geçidin canlı fotoğrafları yayınlandı"/>&#13;<br />
&#13;<figcaption/>&#13;<br />
</figure>
<figure class="image-caption image-left"><img decoding="async" src="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2024/03/1709416640_195_Bu-Changan-CS75-2024-Gecidin-canli-fotograflari-yayinlandi.jpg" alt="Bu Changan CS75 2024. Geçidin canlı fotoğrafları yayınlandı"/>&#13;<br />
&#13;<figcaption/>&#13;<br />
</figure>
<figure class="image-caption image-left"><img decoding="async" src="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2024/03/1709416640_398_Bu-Changan-CS75-2024-Gecidin-canli-fotograflari-yayinlandi.jpg" alt="Bu Changan CS75 2024. Geçidin canlı fotoğrafları yayınlandı"/>&#13;<br />
&#13;<figcaption/>&#13;<br />
</figure>
<p>Bu crossover&#8217;ın yalnızca bir motoru var &#8211; 188 hp gücünde 1,5 litrelik turboşarjlı bir motor.  ve 300 Nm torkla.  Temel versiyonda otomobilin 6 vitesli bir manuel şanzımanı var, üst versiyonda ise iki kavramalı 7 vitesli bir “robot” var.</p>
</p></div>
<p><br />
<br /><a href="https://teknomers.com">genel-22</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2024/03/Bu-Changan-CS75-2024-Gecidin-canli-fotograflari-yayinlandi.jpg" />	</item>
		<item>
		<title>Hiç böyle bir Geely Coolray görmemiştik.  Geçidin özel bir versiyonu sunulur &#8211; mat siyah renkte, büyük bir spoyler, ayırıcı ve hafif tekerleklerle</title>
		<link>https://teknomers.com/hic-boyle-bir-geely-coolray-gormemistik-gecidin-ozel-bir-versiyonu-sunulur-mat-siyah-renkte-buyuk-bir-spoyler-ayirici-ve-hafif-tekerleklerle/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[teknomers]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 May 2023 12:43:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[ayırıcı]]></category>
		<category><![CDATA[Bir]]></category>
		<category><![CDATA[Böyle]]></category>
		<category><![CDATA[büyük]]></category>
		<category><![CDATA[Coolray]]></category>
		<category><![CDATA[geçidin]]></category>
		<category><![CDATA[Geeley]]></category>
		<category><![CDATA[Geely]]></category>
		<category><![CDATA[Görmemiştik]]></category>
		<category><![CDATA[hafif]]></category>
		<category><![CDATA[hiç]]></category>
		<category><![CDATA[mat]]></category>
		<category><![CDATA[Oto]]></category>
		<category><![CDATA[Özel]]></category>
		<category><![CDATA[renkte]]></category>
		<category><![CDATA[Siyah]]></category>
		<category><![CDATA[spoyler]]></category>
		<category><![CDATA[sunulur]]></category>
		<category><![CDATA[tekerleklerle]]></category>
		<category><![CDATA[versiyonu]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://teknomers.com/2023/05/08/hic-boyle-bir-geely-coolray-gormemistik-gecidin-ozel-bir-versiyonu-sunulur-mat-siyah-renkte-buyuk-bir-spoyler-ayirici-ve-hafif-tekerleklerle/</guid>

					<description><![CDATA[Rusya&#8217;da iyi bilinen birinci nesil Geely Coolray, Malezya&#8217;da Proton X50 adı altında satılıyor. Ve şimdi bu arabanın yerel pazarda ilginç bir özel versiyonu var &#8211; R3. &#13; &#13;&#13; Chinese Cars kaynağına göre Proton X50 R3&#8217;ten sadece 200 adet üretilecek. R3 sürümünü normal sürümden farklı kılan nedir? &#13; &#13;&#13; Aslında pek çok değişiklik var ama siyah [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p> <br />
</p>
<div itemprop="articleBody" id="main-pagecontent__div">
<p>Rusya&#8217;da iyi bilinen birinci nesil Geely Coolray, Malezya&#8217;da Proton X50 adı altında satılıyor.  Ve şimdi bu arabanın yerel pazarda ilginç bir özel versiyonu var &#8211; R3.</p>
<div class="image-center">
<figure class="image-caption">&#13;<br />
&#13;<figcaption/>&#13;<br />
</figure>
</div>
<p>Chinese Cars kaynağına göre Proton X50 R3&#8217;ten sadece 200 adet üretilecek.  R3 sürümünü normal sürümden farklı kılan nedir?</p>
<div class="image-center">
<figure class="image-caption"><img decoding="async" src="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2023/05/1683549806_454_Hic-boyle-bir-Geely-Coolray-gormemistik-Gecidin-ozel-bir-versiyonu.jpg" alt="Hiç böyle bir Geely Coolray görmemiştik.  Geçidin özel bir versiyonu sunulur - mat siyah renkte, büyük bir spoyler, ayırıcı ve hafif tekerleklerle"/>&#13;<br />
&#13;<figcaption/>&#13;<br />
</figure>
</div>
<p>Aslında pek çok değişiklik var ama siyah mat renk hemen gözünüze çarpıyor.  Ön tamponun altındaki turuncu ayırıcı da açıkça görülüyor ve arkada büyük bir spoyler var.  Ayrıca R3 versiyonunun hafif (dövme?) R18 jantlar, modifiye frenler ve süspansiyon aldığı bildirildi.  Hatta motorun iyileştirilmesinden bahsediyorlar ama ne şekilde yapıldığı belli değil.</p>
<p>R3 versiyonu, normal Proton X50&#8217;den daha pahalı olacak ancak ne kadar olacağı bilinmiyor.  Ancak Malezya, yenilik için şimdiden siparişleri kabul ediyor.</p>
<p>Geely Coolray&#8217;i hatırlayın, Rusya&#8217;daki en popüler yabancı arabalardan biridir.  Bu yılın Nisan ayı sonuçlarına göre en çok satan crossover ve SUV&#8217;lar arasında ilk 3&#8217;e girdi.</p>
</p></div>
<p><br />
<br /><a href="https://teknomers.com">genel-22</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2023/05/Hic-boyle-bir-Geely-Coolray-gormemistik-Gecidin-ozel-bir-versiyonu.jpg" />	</item>
		<item>
		<title>Bu, 100 km&#8217;de 1,7 litre tüketime sahip yeni Chery Tiggo 8 Pro DP-i.  Hibrit geçidin fotoğrafları ve özellikleri</title>
		<link>https://teknomers.com/bu-100-kmde-17-litre-tuketime-sahip-yeni-chery-tiggo-8-pro-dp-i-hibrit-gecidin-fotograflari-ve-ozellikleri/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[teknomers]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Jan 2023 08:51:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[Chery]]></category>
		<category><![CDATA[DPI]]></category>
		<category><![CDATA[fotoğrafları]]></category>
		<category><![CDATA[geçidin]]></category>
		<category><![CDATA[hibrit]]></category>
		<category><![CDATA[kmde]]></category>
		<category><![CDATA[litre]]></category>
		<category><![CDATA[özellikleri]]></category>
		<category><![CDATA[Pro]]></category>
		<category><![CDATA[sahip]]></category>
		<category><![CDATA[Tiggo]]></category>
		<category><![CDATA[tüketime]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://teknomers.com/2023/01/12/bu-100-kmde-17-litre-tuketime-sahip-yeni-chery-tiggo-8-pro-dp-i-hibrit-gecidin-fotograflari-ve-ozellikleri/</guid>

					<description><![CDATA[ÇHC Sanayi ve Bilgilendirme Bakanlığı veri tabanı, 7 koltuklu hibrit crossover Chery Tiggo 8 Pro DP-i&#8217;nin teknik kısmı hakkında fotoğraflar ve ayrıntılar yayınladı. Daha önce piyasaya çıkan Tiggo 8 ve Tiggo 8 Plus modellerine göre yeni ürün daha sportif ve daha genç bir kitleyi hedefliyor. &#13; &#13;&#13; Araba, 156 kW gücünde turboşarjlı 1.5 t SQRE4T15C [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p> <br />
</p>
<div itemprop="articleBody" id="main-pagecontent__div">
<p>ÇHC Sanayi ve Bilgilendirme Bakanlığı veri tabanı, 7 koltuklu hibrit crossover Chery Tiggo 8 Pro DP-i&#8217;nin teknik kısmı hakkında fotoğraflar ve ayrıntılar yayınladı.</p>
<p>Daha önce piyasaya çıkan Tiggo 8 ve Tiggo 8 Plus modellerine göre yeni ürün daha sportif ve daha genç bir kitleyi hedefliyor.</p>
<div class="image-center">
<figure class="image-caption">&#13;<br />
&#13;<figcaption/>&#13;<br />
</figure>
</div>
<p>Araba, 156 kW gücünde turboşarjlı 1.5 t SQRE4T15C motora ve üçlü lityum pile sahip bir plug-in hibrit sistemle donatılmıştır.  Maksimum hız 180 km/s&#8217;dir.  WLTC çevriminde yakıt tüketimi yalnızca 1,7 l/100 km&#8217;dir.</p>
<p>Otomobilin önü, ona sportif bir görünüm kazandıran X şeklinde bir hava giriş ızgarası ile donatılmıştır.  PHEV hibriti olduğunu belirtmek için krom ve mavi dekoratif şeritler eklendi.  Ön panjurun içine yerleştirilmiş LED farlar var ve ayrıca sis farları da var.  Araba panoramik açılır tavan ile donatılmıştır.</p>
<p>Arkada, ikiz egzoz boruları ve bir tavan spoyleri var.  Chery Tiggo 8 Pro DP-i&#8217;nin boyutları 4745 x 1860 x 1747 mm, dingil mesafesi 2710 mm ve boş ağırlığı 1818 kg&#8217;dır.</p>
<div class="image-center">
<figure class="image-caption"><img decoding="async" src="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2023/01/1673513481_339_Bu-100-kmde-17-litre-tuketime-sahip-yeni-Chery-Tiggo.jpg" alt="Bu, 100 km'de 1,7 litre tüketime sahip yeni Chery Tiggo 8 Pro DP-i.  Hibrit geçidin fotoğrafları ve özellikleri"/>&#13;<br />
&#13;<figcaption/>&#13;<br />
</figure>
</div>
<p>Sensörler açısından Chery Tiggo 8 Pro DP-i, ön ve arka kameralar ve mikrodalga radarlar ile donatılmıştır.  Araba, son zamanlarda popüler olan açılır kapanır çözümlerden ziyade popüler olan geleneksel kapı kollarıdır.</p>
</p></div>
<p><br />
<br /><a href="https://teknomers.com">genel-22</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2023/01/Bu-100-kmde-17-litre-tuketime-sahip-yeni-Chery-Tiggo.jpg" />	</item>
	</channel>
</rss>
