Hintli politikacılar, milyarderin hükümetin “zorluklarının” elektrikli otomobil şirketinin yerel lansmanını geciktirdiğini söylemesinin ardından, bir Tesla fabrikasına ev sahipliği yapma hakkının peşinden koşarak Elon Musk’ın Twitter’daki dikkatini çekiyorlar.

Tesla’nın araçlarını dünyanın en büyük pazarlarından birinde satma umutları, müzakere çabalarıyla durdu daha düşük ithalat vergileriyüzde 100 kadar yüksek olabilir.

Geçen hafta potansiyel bir lansman tarihi hakkında sorgulandıktan sonra Musk, California merkezli şirketinin daha fazla ayrıntı vermeden “hükümetle hala birçok zorluk üzerinde çalıştığını” tweetledi.

Yorumlar, o zamandan beri birkaç Hint eyaletinden bakanları Twitter’da dünyanın en zengin adamına – kendisi sosyal medya platformunun üretken bir kullanıcısı olan – halka açık tekliflerle yanıt vermeye sevk etti.

KT Rama Rao, Cuma günü Musk’a yanıt olarak “Hey Elon, ben Hindistan’daki Telangana eyaletinin Sanayi ve Ticaret Bakanıyım.”

“Devletimiz sürdürülebilirlik girişimlerinde bir şampiyon ve birinci sınıf bir iş destinasyonudur.”

Diğer üç eyalet hafta sonu kendi davalarını öne sürdü.

Batı Bengal’in azınlık işleri bakanı, ülkenin kendi köşesinin en iyi altyapıya ve “vizyona” sahip olduğunu söyledi.

Mumbai’de kalkınma bakanı, devletinin “ilerici” güvenini övdü.

Ve Pencap’ta, milletvekili ve emekli uluslararası kriket oyuncusu Navjot Singh Sidhu yeşil işlere ve sürdürülebilir kalkınmaya bağlılık sözü verdi.

Musk, geçen haftaki “zorluklar” yorumundan bu yana defalarca tweet attı, ancak şimdiye kadar Hindistan’ın yalvarışlarına yanıt vermedi.

Yeni Delhi, yabancı otomobil üreticilerine araçlarını yerel olarak üretmeleri için teşvikler getirdi ancak Musk, talebi önce ithalatla ölçmek istediğini söyledi.

Hindistan, değeri 40.000 doları aşan (kabaca 30 yüz bin Rs) ithal elektrikli araçlara yüzde 100 vergi uyguluyor ve Tesla, yüksek vergilerin onları maliyete duyarlı Hindistan pazarından fiyatlandıracağından korkuyor.

Dijital danışmanlık şirketi Techarc tarafından yapılan araştırmaya göre, elektrikli otomobiller 2020-21’de ülkede satılan tüm araçların yalnızca yüzde 1,3’ünü oluşturuyor.

Hükümetin hedefi, ulaşım sektörünü karbondan arındırmak için daha geniş bir çabanın parçası olarak 2030 yılına kadar özel otomobillerin yüzde 30’unun elektrikli olması.

---