<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
>

<channel>
	<title>dayanabilen &#8211; Teknomers | Dünyadan Güncel Teknoloji | Oyun | Müzik | Film | Spor Haberleri</title>
	<atom:link href="https://teknomers.com/tag/dayanabilen/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://teknomers.com</link>
	<description>Güncel Spor &#124; Oyun &#124; Teknoloji &#124; Haberleri &#124; Bilimsel Gelişmeler &#124; Uzay &#124; Siber Güvenlik &#124; Blog Yazıları</description>
	<lastBuildDate>Sat, 28 Sep 2024 23:59:53 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.2</generator>
	<item>
		<title>Venüs&#8217;ün atmosferinin zorlu koşullarına dayanabilen &#8216;yaşamın yapı taşları&#8217; keşfedildi</title>
		<link>https://teknomers.com/venusun-atmosferinin-zorlu-kosullarina-dayanabilen-yasamin-yapi-taslari-kesfedildi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[teknomers]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Sep 2024 23:59:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[Astrobiyoloji]]></category>
		<category><![CDATA[Astronomi]]></category>
		<category><![CDATA[atmosferinin]]></category>
		<category><![CDATA[dayanabilen]]></category>
		<category><![CDATA[Dış gezegenler]]></category>
		<category><![CDATA[Keşfedildi]]></category>
		<category><![CDATA[Koşullarına]]></category>
		<category><![CDATA[Taşları]]></category>
		<category><![CDATA[uzay]]></category>
		<category><![CDATA[Venüs]]></category>
		<category><![CDATA[Venüsün]]></category>
		<category><![CDATA[yapı]]></category>
		<category><![CDATA[yaşamın]]></category>
		<category><![CDATA[zorlu]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://teknomers.com/2024/09/29/venusun-atmosferinin-zorlu-kosullarina-dayanabilen-yasamin-yapi-taslari-kesfedildi/</guid>

					<description><![CDATA[Bilim insanları, &#8220;yaşamın yapı taşlarından&#8221; bazılarının Venüs&#8217;teki zorlu koşullara dayanabildiğini keşfetti. Venüs, kurşunun erime noktasından daha sıcak olan yüzeyi ve karbondioksitin hakim olduğu ve sülfürik asit içeren atmosferi nedeniyle sıklıkla cehennem gibi bir manzara olarak tanımlanır. Ancak atmosferindeki koşullar eşitsizdir ve bazı &#8220;yapı taşlarının&#8221; gezegenin sert doğasına dayanabileceği yerler vardır. Venüs&#8217;ün yaşanabilirliği konusundaki tartışmalarda sürekli [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p> <br />
</p>
<div itemprop="articleBody" id="main-pagecontent__div">
<p>Bilim insanları, &#8220;yaşamın yapı taşlarından&#8221; bazılarının Venüs&#8217;teki zorlu koşullara dayanabildiğini keşfetti. Venüs, kurşunun erime noktasından daha sıcak olan yüzeyi ve karbondioksitin hakim olduğu ve sülfürik asit içeren atmosferi nedeniyle sıklıkla cehennem gibi bir manzara olarak tanımlanır. Ancak atmosferindeki koşullar eşitsizdir ve bazı &#8220;yapı taşlarının&#8221; gezegenin sert doğasına dayanabileceği yerler vardır.</p>
<p>Venüs&#8217;ün yaşanabilirliği konusundaki tartışmalarda sürekli gündeme gelmesinin nedenlerinden biri, ötegezegenlerin erişilemez olmasına karşın kendisine erişilebilmesidir. Venüs, herhangi bir kayalık gezegen arasında hacim bakımından en büyük atmosfere sahiptir ve yüzeyi elverişsiz olmasına rağmen, atmosferinin, güneş sistemindeki herhangi bir yerden daha fazla Dünya&#8217;ya benzeyen bölgeleri vardır.</p>
<p>Venüs, atmosferinin yaşama uygun olabilecek sülfürik asit içermesi nedeniyle astrobiyoloji araştırmaları için en ilgi çekici gezegenlerden biridir. Ancak Venüs&#8217;teki sülfürik asidin çoğu, atmosfere dağılmak yerine tek tek bulutlarda yoğunlaşmıştır.</p>
<div class="image-center">
<figure class="image-caption">&#13;<br />
&#13;<figcaption>Güneş Sistemi Görüntüleme Projesi ve JPL&#8217;deki Magellan Bilim Grubu tarafından oluşturulan Venüs&#8217;ün radar görüntüsü. Kaynak: NASA/JPL</figcaption>&#13;<br />
</figure>
</div>
<p>Chicago Üniversitesi Kimya Bölümü&#8217;nden Daniel Duzdevich liderliğindeki bir bilim insanı ekibi, yaşamın bazı moleküler temellerinin Venüs&#8217;ün zorlu koşullarına dayanıp dayanamayacağını belirlemek için bir çalışma yürüttü. Araştırmacılar, hücresel yapının temeli olan biyomoleküller olan lipitlere, yalnızca hücreler arasındaki zarlar olarak değil, aynı zamanda hücrelerin iç kısımlarında farklı fraksiyonlar oluşturan zarlar olarak da odaklandılar.</p>
<p>Araştırmacılar, lipitlerin Venüs&#8217;ün zorlu koşullarına dayanıp dayanamayacağını belirlemek için laboratuvar deneyleri yaptılar. İki soru sordular: Basit lipitler sülfürik asit tarafından bozulmaya karşı koyabilir mi ve lipitler hücrelerde olduğu gibi stabil, üst düzey yapılar oluşturabilir mi?</p>
<p>Araştırmacılar biyomolekülleri test tüplerine yerleştirdiler ve onları değişen konsantrasyonlarda sülfürik asite maruz bıraktılar, ardından her tüpü belirli zaman aralıklarında incelediler. Sonuçlar, bazı lipitlerin asitlere dayanabildiğini ve hatta yapılar oluşturabildiğini gösteriyor.</p>
<div class="image-center">
<figure class="image-caption"><img decoding="async" src="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2024/09/1727567988_169_Venusun-atmosferinin-zorlu-kosullarina-dayanabilen-yasamin-yapi-taslari-kesfedildi.jpg" alt="Venüs atmosferinin zorlu koşullarına dayanabilen 'yaşamın yapı taşları' keşfedildi"/>&#13;<br />
&#13;<figcaption>Katı lipitlere konsantre sülfürik asit eklenmesinden sonra oluşan vezikül benzeri yapılar. Her panel aynı gün alınan aynı numunenin farklı bir alanını temsil eder. Kaynak: Duzdevich ve diğerleri. 2024</figcaption>&#13;<br />
</figure>
</div>
<p>Bu çalışma, Venüs&#8217;ün bulutlarında yaşamın devam edip edemeyeceği sorusuna cevap verebilecek bir kanıt sunmuyor ancak ilgi çekici bir sonuç sunuyor. Araştırmacılar, bu aşındırıcı solventteki lipid membranların stabilitesini göstererek, Venüs&#8217;teki konsantre sülfürik asit bulutu ortamının potansiyel yaşanabilirliğini araştırmak için önemli bir adım attılar.</p>
<p>“Konsantre sülfürik asit, hem dış gezegenlerde hem de Venüs dışında ve atmosferleri ana yıldızlarının faaliyetleri nedeniyle buharlaşan kayalık gezegenlerde yaygın olabilir. Konsantre sülfürik asit ayrıca Venüs&#8217;ün bulutlarında gezegenimize yakın bir yerde mevcut olup, gezegen bilimi, gezegen yaşanabilirlik çalışmaları ve astrobiyoloji açısından önemini daha da vurgulamaktadır. Astrobiyoloji oyununda yeniyiz ve hiçbir şeyi göz ardı edecek durumda değiliz. Bu çok zor görünebilir, ancak bilim bir kanıt oyunudur ve kanıtlar beklenmedik olabilir&#8221; diye açıklıyor araştırmacılar.</p>
<p>Çalışma, Venüs&#8217;teki konsantre sülfürik asit bulutu ortamlarının potansiyel yaşanabilirliğinin araştırılmasında ileriye doğru atılmış önemli bir adımı temsil ediyor. Sonuçlar, Venüs ve diğer gezegenlerin yaşanabilirliğine ilişkin gelecekteki çalışmalar için yararlı olabilir.</p>
</p></div>
<p><br />
<br /><a href="https://teknomers.com">genel-22</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2024/09/Venusun-atmosferinin-zorlu-kosullarina-dayanabilen-yasamin-yapi-taslari-kesfedildi.jpg" />	</item>
		<item>
		<title>Ore Energy, saatlerce değil günlerce dayanabilen şebeke ölçeğinde piller üretmek için gizlice ortaya çıkıyor</title>
		<link>https://teknomers.com/ore-energy-saatlerce-degil-gunlerce-dayanabilen-sebeke-olceginde-piller-uretmek-icin-gizlice-ortaya-cikiyor/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[teknomers]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 May 2024 08:17:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Liste]]></category>
		<category><![CDATA[Cevher Enerjisi]]></category>
		<category><![CDATA[çıkıyor]]></category>
		<category><![CDATA[dayanabilen]]></category>
		<category><![CDATA[Değil]]></category>
		<category><![CDATA[Energy]]></category>
		<category><![CDATA[Gizlice]]></category>
		<category><![CDATA[Güç ızgarası]]></category>
		<category><![CDATA[günlerce]]></category>
		<category><![CDATA[için]]></category>
		<category><![CDATA[ölçeğinde]]></category>
		<category><![CDATA[ORE]]></category>
		<category><![CDATA[ortaya]]></category>
		<category><![CDATA[piller]]></category>
		<category><![CDATA[saatlerce]]></category>
		<category><![CDATA[şebeke]]></category>
		<category><![CDATA[Üretmek]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://teknomers.com/2024/05/22/ore-energy-saatlerce-degil-gunlerce-dayanabilen-sebeke-olceginde-piller-uretmek-icin-gizlice-ortaya-cikiyor/</guid>

					<description><![CDATA[Aytaç Yılmaz&#8217;ın Hollanda&#8217;da yaşadığı yerde güneş günlerce görünmeyebilir ve bu da ülkenin güneş panellerinin verimini gerçekten olumsuz etkileyebilir. Rüzgar türbinleri bu eksikliğin bir kısmını kapatabilir ama ya aynı zamanda rüzgar da kaybolursa? Uzun süreli enerji depolamaya veya elektrik şebekesine hizmet etmek üzere tasarlanmış büyük pillere girin. Günümüzde bunların çoğu, otomotiv talebi nedeniyle bol miktarda bulunan [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p> <br />
</p>
<div>
<p id="speakable-summary" class="wp-block-paragraph">Aytaç Yılmaz&#8217;ın Hollanda&#8217;da yaşadığı yerde güneş günlerce görünmeyebilir ve bu da ülkenin güneş panellerinin verimini gerçekten olumsuz etkileyebilir.  Rüzgar türbinleri bu eksikliğin bir kısmını kapatabilir ama ya aynı zamanda rüzgar da kaybolursa?</p>
<p class="wp-block-paragraph">Uzun süreli enerji depolamaya veya elektrik şebekesine hizmet etmek üzere tasarlanmış büyük pillere girin.  Günümüzde bunların çoğu, otomotiv talebi nedeniyle bol miktarda bulunan ancak yine de oldukça pahalı olan lityum iyon pillerdir.  Yılmaz gelecekte bu pillerin ucuz ve bol demirden yapılmasını öngörüyor. </p>
<p class="wp-block-paragraph">Onun girişimi, <a rel="nofollow noopener" href="https://www.ore-energy.com/" target="_blank">Cevher Enerjisi</a>Şirketin TechCrunch&#8217;a özel olarak söylediğine göre, bugün Positron Ventures ve diğer yatırımcılardan sağlanan 10 milyon Euro&#8217;luk başlangıç ​​fonuyla gizlilikten çıktı.  Para, şebeke ölçekli pilleri sadece daha ucuz değil, aynı zamanda daha uzun ömürlü hale getirme arayışında da yardımcı olacak.</p>
<p class="wp-block-paragraph">Yılmaz, TechCrunch&#8217;a şunları söyledi: &#8220;Yenilenebilir enerji üretimindeki daha uzun boşlukları kapatabilmek için yaklaşık 100 saatlik depolamayı hedefliyoruz.&#8221;  “Şebekede ne kadar çok yenilenebilir enerji varsa, o kadar uzun süreye ihtiyacınız olacak.”</p>
<p class="wp-block-paragraph">Ore Energy&#8217;nin temel teknolojisi, Yılmaz&#8217;ın doktora ve doktora sonrası çalışmaları kapsamında korozyon üzerine araştırma yaptığı Hollanda&#8217;daki TU Delft&#8217;ten geliştirildi.  Piller, demiri paslayarak enerji açığa çıkarır ve bu korozyonu tersine çevirerek depolar.</p>
<p class="wp-block-paragraph">İçinde gerekli tüm kimyasallarla birlikte gönderilen diğer pillerin aksine Ore Energy&#8217;de bu yoktur.  Bunun yerine, temel reaktanlardan biri olan oksijeni atmosferden alırlar.  Bu nedenle adı: demir-hava aküsü.  Yılmaz, &#8220;Piller aslında oksijeni alıp veriyor ve bu reaksiyonların gerçekleşmesini sağlayan şey de bu&#8221; dedi.</p>
<p class="wp-block-paragraph">Şirketin hâlihazırda kamu hizmetleriyle çalıştığını ve teknolojinin ticari ölçekli üretime hazır olduğunu, yeni fonun bir kısmının megawatt ölçeğinde bir fabrika inşa edilmesine yardımcı olacağını ekledi.  Yılmaz, on yılın sonunda gigawatt ölçeğinde çevrimiçi bir fabrikaya sahip olmayı umuyor.  &#8220;Asıl hedef, 2030&#8217;larda şebekeyi derinlemesine karbondan arındırmak&#8221; dedi.</p>
<p class="wp-block-paragraph">Demir-hava pilleri üzerinde çalışan tek startup Ore Energy değil.  PitchBook&#8217;a göre ABD&#8217;de Form Energy tartışmasız lider konumda ve yıllardır yaklaşımını geliştirerek 2,06 milyar dolarlık değerlemeyle 928 milyon dolar topladı.  Şirket, bu yılın sonlarında üretime başlamayı umduğu Batı Virginia&#8217;daki ilk büyük ölçekli fabrikasını tamamlamaya yaklaşıyor.</p>
<p class="wp-block-paragraph">Form Enerji önemli bir avantaja sahip ancak Yılmaz oyunda birden fazla oyuncuya yer olduğunu düşünüyor.  &#8220;Form Energy ABD&#8217;de gerçekten harika bir iş çıkarıyor&#8221; dedi.  “Avrupa&#8217;daki elektrik şebekesini dönüştürmek konusunda aynı hedefimiz var.”</p>
</div>
<p><br />
<br /><a href="https://teknomers.com">genel-24</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Energizer&#8217;ın Sert Kılıfı P28K, 3 Aydan Fazla Süre Dayanabilen 28.000 mAh Pil ile Powerbank&#8217;a Sahip Bir Akıllı Telefondur</title>
		<link>https://teknomers.com/energizerin-sert-kilifi-p28k-3-aydan-fazla-sure-dayanabilen-28-000-mah-pil-ile-powerbanka-sahip-bir-akilli-telefondur/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[teknomers]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Feb 2024 11:27:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[Akıllı]]></category>
		<category><![CDATA[Aydan]]></category>
		<category><![CDATA[Bir]]></category>
		<category><![CDATA[dayanabilen]]></category>
		<category><![CDATA[Energizerın]]></category>
		<category><![CDATA[Fazla]]></category>
		<category><![CDATA[ile]]></category>
		<category><![CDATA[kılıfı]]></category>
		<category><![CDATA[mAh]]></category>
		<category><![CDATA[P28K]]></category>
		<category><![CDATA[pil]]></category>
		<category><![CDATA[Powerbanka]]></category>
		<category><![CDATA[sahip]]></category>
		<category><![CDATA[sert]]></category>
		<category><![CDATA[süre]]></category>
		<category><![CDATA[telefondur]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://teknomers.com/2024/02/26/energizerin-sert-kilifi-p28k-3-aydan-fazla-sure-dayanabilen-28-000-mah-pil-ile-powerbanka-sahip-bir-akilli-telefondur/</guid>

					<description><![CDATA[Avenir Telecom, daha önce 18.000mAh bataryaya sahip bir akıllı telefon olan Max P18K Pop&#8217;u tanıtmak için Energizer markasına lisans vermişti. Çoğumuz varlığını unutmuş olsak da Fransız telekomünikasyon şirketi, 28.000mAh&#8217;lık daha büyük bir hücreye sahip olan ve üç aydan fazla bekleme süresine sahip olacak şekilde tasarlanan Energizer Hard Case P28K ile yeniden karşımıza çıktı. Ne yazık [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p> <br />
</p>
<div>
<p>Avenir Telecom, daha önce 18.000mAh bataryaya sahip bir akıllı telefon olan Max P18K Pop&#8217;u tanıtmak için Energizer markasına lisans vermişti.  Çoğumuz varlığını unutmuş olsak da Fransız telekomünikasyon şirketi, 28.000mAh&#8217;lık daha büyük bir hücreye sahip olan ve üç aydan fazla bekleme süresine sahip olacak şekilde tasarlanan Energizer Hard Case P28K ile yeniden karşımıza çıktı.  Ne yazık ki, bu boyuttaki bir pil en bariz aksiliklere yol açacaktır;  Akıllı telefonun genel kalınlığı ve diğer özellikleri de &#8216;amiral gemisi seviyesinde&#8217; çığlık atmıyor.</p>
<h2>Energizer Hard Case P28K, üst düzey donanım kullanmadığından nispeten uygun bir fiyata satışa sunuluyor</h2>
<p>Energizer Hard Case P28K, 28.000 mAh bataryaya ek olarak IP69 sertifikasına da sahiptir; bu, yalnızca tozu ve suyu uzakta tutmak için değil aynı zamanda aşırı sıcaklıklarda kullanılmak üzere tasarlandığı anlamına gelir.  Pil ömrü ayrıntılarına göre, güç bankası benzeri devasa kapasite, 122 saat veya beş günden biraz fazla konuşma süresine sahip olacak şekilde tasarlandı; bekleme süresi, cihazın 2.252 saat, yani neredeyse 94 gün dayanmasına olanak tanıyor. veya 3 aydan fazla.</p>
<p>Tahmin edebileceğiniz gibi, 28.000 mAh pil kullanmak, Hard Case 28K&#8217;nın aşırı derecede kabarmasına neden olacaktır ve 27,8 mm kalınlığında ve 570 g ağırlığındadır, ancak elinizde uzun süre dayanabilecek bir akıllı telefona sahip olmak istiyorsanız Günlerce fişe takmak için çaba harcamak istemediğiniz için bu model ihtiyaçlarınızı karşılayacaktır.  Ayrıca, 28.000 mAh&#8217;lik hücrenin doldurulmasının uzun zaman alacağını düşünüyorsanız, Avenir Telecom tam tersini söylüyor çünkü Hard Case 28K, 33W&#8217;a kadar hızlı şarj edilebiliyor.</p>
<p>Şirket, 36W&#8217;lık güç tuğlasını kullanarak pilin kapasitesinin yüzde 100&#8217;üne 90 dakikanın altında ulaşabildiğini belirtti.  Fiyatı da bu yılın ekim ayında satışa çıktığında 249,99 € (yaklaşık 271 $) seviyesinde oldukça uygun.  Bununla birlikte, 300 doların altındaki bir fiyata, bunu günlük sürücünüz olarak kullanmayı düşünüyorsanız, yüzleşmeniz gereken birkaç tavizden fazlası vardır.  Örneğin, 5G desteğinin olmaması, potansiyel alıcıların çoğunluğu için muhtemelen anlaşmayı bozacaktır ve eğer durum böyle değilse, o zaman hayal kırıklığı yaratan özellikler muhtemelen sizi başka bir yere bakmaya itecektir.</p>
<div id="" class="content-ad">
<div id="bizdev_midcontent_ad_wrap" data-key="65b919f8088cb" class="d-none d-lg-block bg-horizontal" style="min-height: 90px; text-align: center;"><a rel="nofollow noopener" id="bizdev_midcontent_ad" target="_blank" class="noskim" href="https://amzn.to/4bd05sP"></a></div>
</div>
<p>Yonga setinin tam model adı belirtilmemiş, yalnızca belirlenen numara olan MT6789, SoC&#8217;nin MediaTek&#8217;e ait olduğunu ima etmektedir.  Ayrıca 8 GB RAM ve 256 GB depolama alanı da bulunuyor ancak yerleşik belleğin daha yavaş eMMC standardı mı yoksa daha hızlı UFS standardı mı olduğu belirtilmemiş.  Arkada, her şeyin büyük olasılıkla yüksek yenileme hızı seçeneği olmayan 6,78 inç 1080p IPS LCD&#8217;de görüntülendiği üç kamera var.  ABD&#8217;deki müşterilerin Energizer Hard Case 28K&#8217;yı almalarının kolay bir yolu yok çünkü bu ürün yalnızca Avrupalı ​​tüketiciler için mevcut olacak, ancak yine de şansınızı deneyebilir ve riski size ait olmak üzere ithal edebilirsiniz.</p>
<div class="story-share-bottom" data-nosnippet="">
<p>				Bu hikayeyi paylaş</p>
<p><svg width="20" height="20"><use xlink:href="#icn-shareFacebook"/></svg>  Facebook</p>
<p><svg width="20" height="20"><use xlink:href="#icn-shareTwitter"/></svg>  heyecan</p>
</p></div>
</p></div>
<p><br />
<br /><a href="https://teknomers.com">genel-17</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2024/01/Visions-of-Mana-1-Gun-Game-Pass-Surumu-Degil-Xbox.jpg" />	</item>
		<item>
		<title>İki el bombasının aynı anda patlamasına veya Kalaşnikof saldırı tüfeğinden çıkan ateşe dayanabilen Mercedes-Maybach GLS sunuldu</title>
		<link>https://teknomers.com/iki-el-bombasinin-ayni-anda-patlamasina-veya-kalasnikof-saldiri-tufeginden-cikan-atese-dayanabilen-mercedes-maybach-gls-sunuldu/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[teknomers]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Nov 2023 20:55:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[Anda]]></category>
		<category><![CDATA[Ateşe]]></category>
		<category><![CDATA[aynı]]></category>
		<category><![CDATA[bombasının]]></category>
		<category><![CDATA[Çıkan]]></category>
		<category><![CDATA[dayanabilen]]></category>
		<category><![CDATA[GLS]]></category>
		<category><![CDATA[iki]]></category>
		<category><![CDATA[Kalaşnikof]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[MercedesMaybach]]></category>
		<category><![CDATA[Oto]]></category>
		<category><![CDATA[Patlamasına]]></category>
		<category><![CDATA[saldırı]]></category>
		<category><![CDATA[Sunuldu]]></category>
		<category><![CDATA[tüfeğinden]]></category>
		<category><![CDATA[veya]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://teknomers.com/2023/11/12/iki-el-bombasinin-ayni-anda-patlamasina-veya-kalasnikof-saldiri-tufeginden-cikan-atese-dayanabilen-mercedes-maybach-gls-sunuldu/</guid>

					<description><![CDATA[Kanadalı Inkas Armored şirketi, Mercedes-Maybach GLS SUV&#8217;un kurşun geçirmez bir versiyonunu sundu. Araba, BR6 balistik standardına göre zırhlıdır: iki DM51 el bombasının eşzamanlı patlamasına (plastik kabuğun içinde 6-6,5 bin çelik top vardır, etkili imha bölgesi 10 metredir) veya Kalaşnikof saldırı tüfeğinin bombardımanına dayanabilir. . &#13; &#13;&#13; Bu, birçok ülkede araç korumanın maksimum düzeyidir: daha güvenli [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p> <br />
</p>
<div itemprop="articleBody" id="main-pagecontent__div">
<p>Kanadalı Inkas Armored şirketi, Mercedes-Maybach GLS SUV&#8217;un kurşun geçirmez bir versiyonunu sundu.  Araba, BR6 balistik standardına göre zırhlıdır: iki DM51 el bombasının eşzamanlı patlamasına (plastik kabuğun içinde 6-6,5 bin çelik top vardır, etkili imha bölgesi 10 metredir) veya Kalaşnikof saldırı tüfeğinin bombardımanına dayanabilir. .</p>
<div class="image-center">
<figure class="image-caption">&#13;<br />
&#13;<figcaption/>&#13;<br />
</figure>
</div>
<p>Bu, birçok ülkede araç korumanın maksimum düzeyidir: daha güvenli araba satın almak için özel bir izin gerekir.</p>
<figure class="image-caption image-left"><img decoding="async" src="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2023/11/1699822537_572_Iki-el-bombasinin-ayni-anda-patlamasina-veya-Kalasnikof-saldiri-tufeginden.jpg" alt="İki el bombasının aynı anda patlamasına veya Kalaşnikof saldırı tüfeğinden çıkan ateşe dayanabilen Mercedes-Maybach GLS sunuldu"/>&#13;<br />
&#13;<figcaption/>&#13;<br />
</figure>
<figure class="image-caption image-left"><img decoding="async" src="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2023/11/1699822537_806_Iki-el-bombasinin-ayni-anda-patlamasina-veya-Kalasnikof-saldiri-tufeginden.jpg" alt="İki el bombasının aynı anda patlamasına veya Kalaşnikof saldırı tüfeğinden çıkan ateşe dayanabilen Mercedes-Maybach GLS sunuldu"/>&#13;<br />
&#13;<figcaption/>&#13;<br />
</figure>
<p>Inkas Armored&#8217;ın Mercedes-Maybach GLS&#8217;sinin dışının normal versiyondan farklı olmamasına rağmen, içinde çok şey değişti: kalın kurşun geçirmez cam takıldı, tüm kapılar parçalanma önleyici astarlarla kaplandı, boş bir bölme arkada belirdi ve çatıya bir acil çıkış kapısı yerleştirildi.  Ayrıca motor bölmesi ve radyatör için ek koruma sağlanmış ve otomatik yangın söndürme sistemi kurulmuştur.</p>
<p><iframe width="100%" height="360" allowfullscreen="true" src="https://cdn.embedly.com/widgets/media.html?src=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fembed%2Fw9iH5QrgM8o%3Ffeature%3Doembed&amp;display_name=YouTube&amp;url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dw9iH5QrgM8o&amp;image=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Fw9iH5QrgM8o%2Fhqdefault.jpg&amp;key=0ab080c1948f4b70823c97de31f6895f&amp;type=text%2Fhtml&amp;schema=youtube" frameborder="0"></iframe></p>
<p>Motorda değişiklik yapılmadı: kaputun altında 557 hp gücünde standart 4.0 litrelik V8 motor var.  9 vitesli bir otomatik şanzımanla birleştirilmiştir ve sürüş elbette dört tekerlekten çekişlidir.</p>
</p></div>
<p><br />
<br /><a href="https://teknomers.com">genel-22</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2023/11/Iki-el-bombasinin-ayni-anda-patlamasina-veya-Kalasnikof-saldiri-tufeginden.jpg" />	</item>
	</channel>
</rss>
