AvtoVAZ tamamen yeni geçitler üzerinde çalışıyor – B ve B+ segmentleri (yani bunlar, Hyundai Creta ile yaklaşık olarak aynı boyutlara sahip nispeten kompakt modeller olacak). Üstelik hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli versiyonlar da olacak.

AvtoVAZ tarafından yayınlanan yol haritasına bakılırsa, bu arabalar SPIEF 2025’in bir parçası olarak bu yaz prömiyeri yapılacak olan Lada B-Plus Cross crossover’ın ardından ortaya çıkacak.

Genel olarak AvtoVAZ’ın B/B+ segmenti oldukça zengin olacağa benziyor çünkü B-Plus Cross ve iki yeni modelin yanı sıra yeni bir SUV de içerecek (muhtemelen Niva-3’ten bahsediyoruz).

Rus otomobil üreticisinin ürün gamındaki birçok modelin yerini alması planlanan Lada Iskra otomobiliyle ilgili ayrıntılı ayrıntılar internette ortaya çıktı. Dahili sunuma göre yeni ürün, Renault CMF-B/XJO platformunu temel alıyor ve optimum fiyat-boyut-ekipman oranına sahip evrensel bir B segmenti otomobil olarak konumlandırılıyor.

Lada Iskra’nın teknik bileşeni üç enerji santrali seçeneğini içeriyor: 90 hp gücünde 1,6 litrelik temel motor. manuel şanzımanın yanı sıra aynı hacme sahip, her biri 106 hp geliştiren, hem mekanik hem de CVT şanzımanlarla donatılacak iki güçlü versiyonla eşleştirildi. Seri üretime 2025 yılının ilk çeyreğinde başlanması planlanıyor ve modelin yaşam döngüsü 8 yıl olarak tasarlandı.

Otomobilin 1.601 parçasının %51’i ödünç alınan bileşenlerden, %9’u değiştirilmiş bileşenlerden ve %40’ı yeni tasarımlardan oluşuyor. Yeni ürünün satış coğrafyası sadece Rusya pazarını değil, BDT ülkeleri ve Mısır’ı da kapsayacak olup, yıllık ortalama üretim hacminin 132 bin araç olması planlanıyor.

Yeni model, AvtoVAZ serisindeki birçok otomobilin (Lada Xray, Xray Cross ve Vesta’nın temel versiyonu) yerini alacak şekilde tasarlandı. Üretici aynı zamanda konfor, ferahlık ve erişilebilirliğe odaklanarak Iskra’yı kendi segmentindeki en dengeli teklif olarak konumlandırıyor.

Gövde uzunluğu 4333 mm, yüksekliği ise gövde tipine göre 1507 ila 1517 mm arasında olacak.

Kaynak, daha önce AvtoVAZ’da çalışan ve daha önce Iskra’nın yanı sıra diğer modellerin üretiminin yeniden başlamasıyla ilgili doğru verileri sızdıran KhaDm’di.

AvtoVAZ, VKontakte sosyal ağında yer alan Avtograd News’in kamuoyuna açıkladığı bilgiye göre, Lada Vesta’yı parlak mavi metalik “Kaptan” renginde üretmeye başladı.

Muhtemelen pek çok kişi bunu bekliyordu, bugün, 12 Aralık tatilinde, zengin mavi metalize emaye “Kaptan” ile boyanmış Vesta arabaları, VAZ’ın ana taşıma bandının ilk hattından kaymaya başladı.

Buzul Beyazı, Panter Siyahı ve üç metalikten sonra model için mevcut altıncı renk oluyor: Borneo Gümüş/Koyu Gri, Platin Gümüş ve Kişniş Altın Kahve. Muhtemelen “Kaptan” rengi için ve diğer isteğe bağlı renkler için 15.000 ruble ek ödeme isteyecekler.

Daha önce Lada Granta’nın yanı sıra Sport ve Sportline modifikasyonları da bu renge boyanmaya başlamıştı.

AvtoVAZ’ın şu anda ürettiği Lada Aura otomobillerinin ekipmanlarına ilişkin ayrıntılar, içeriden bilgi alan Avtograd News tarafından yayınlandı.

Şu anda montaj hattından çıkan Premier konfigürasyonundaki Lada Aura, 195/55 R16 ölçülerinde tekerlekler (Vesta techno’ya benzer tekerlek deseni), 7 inç diyagonal ekranlı bir multimedya sistemi ve birleşik koltuk döşemesiyle donatılmıştır ( kumaş ve eko-deri).

Avtograd Haberleri

Daha önce de bildirildiği gibi, en yeni AvtoVAZ sedanın bagaj kapağında ne bir isim plakası ne de Lada yazısı bulunuyor.

Daha önce bir Lada bayisi çalışanının Lada Aura’nın Mercedes’ten daha iyi olduğunu iddia ettiği bir video yayınlamıştık.

Bu hafta AvtoVAZ yeni Lada Aura’yı farklı bir versiyonla sundu: mat siyah gövde kaplaması ve siyah ve bej iç mekan.

Avtograd Haberleri Avtograd Haberleri’nin yöneticisi Togliatti’de yaşıyor ve AvtoVAZ’da çalışıyor. Yeni Lada Vesta NG’nin fotoğrafları ve tamamlanmamış Lada Granta hakkındaki bilgiler de dahil olmak üzere birçok doğru bilgiyi sızdırdı.