<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
>

<channel>
	<title>arabaların &#8211; Teknomers | Dünyadan Güncel Teknoloji | Oyun | Müzik | Film | Spor Haberleri</title>
	<atom:link href="https://teknomers.com/tag/arabalarin/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://teknomers.com</link>
	<description>Güncel Spor &#124; Oyun &#124; Teknoloji &#124; Haberleri &#124; Bilimsel Gelişmeler &#124; Uzay &#124; Siber Güvenlik &#124; Blog Yazıları</description>
	<lastBuildDate>Fri, 28 Mar 2025 10:15:30 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>Gizemli bedenin sırrı ortaya çıkıyor: Hangi arabaların (yılda 80.000&#8217;e kadar) yakında Rusya yollarına dökeceği biliniyordu &#8211; Avtotor&#8217;daki en modern hatta toplanacaklar</title>
		<link>https://teknomers.com/gizemli-bedenin-sirri-ortaya-cikiyor-hangi-arabalarin-yilda-80-000e-kadar-yakinda-rusya-yollarina-dokecegi-biliniyordu-avtotordaki-en-modern-hatta-toplanacaklar/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[teknomers]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Mar 2025 10:15:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[80.000e]]></category>
		<category><![CDATA[arabaların]]></category>
		<category><![CDATA[Avtotordaki]]></category>
		<category><![CDATA[bedenin]]></category>
		<category><![CDATA[biliniyordu]]></category>
		<category><![CDATA[Chery]]></category>
		<category><![CDATA[çıkıyor]]></category>
		<category><![CDATA[dökeceği]]></category>
		<category><![CDATA[Gizemli]]></category>
		<category><![CDATA[hangi]]></category>
		<category><![CDATA[hatta]]></category>
		<category><![CDATA[jetour]]></category>
		<category><![CDATA[kadar]]></category>
		<category><![CDATA[Modern]]></category>
		<category><![CDATA[ortaya]]></category>
		<category><![CDATA[otomobil]]></category>
		<category><![CDATA[Rusya]]></category>
		<category><![CDATA[Sırrı]]></category>
		<category><![CDATA[toplanacaklar]]></category>
		<category><![CDATA[Yakında]]></category>
		<category><![CDATA[Yılda]]></category>
		<category><![CDATA[yollarına]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://teknomers.com/2025/03/28/gizemli-bedenin-sirri-ortaya-cikiyor-hangi-arabalarin-yilda-80-000e-kadar-yakinda-rusya-yollarina-dokecegi-biliniyordu-avtotordaki-en-modern-hatta-toplanacaklar/</guid>

					<description><![CDATA[27 Mart 2025&#8217;te Kaliningrad tesisi &#8220;Avtotor&#8221;, üç yıl önce askıya alınan vücut kaynak sürecinin yeniden başlamasını duyurdu. Daha önce, işletmenin ilk test gövdesini yılda 80.000 ceset üretebilen yeni bir robotik hatta başarıyla pişirdiği bildirildi. Rusça boya ve verniklerin zaten test edildiği bir boyama çizgisi de modernize edildi. Ancak, resmi mesaj üretimin hangi modelin tasarlandığını belirtmedi. [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p> <br />
</p>
<div itemprop="articleBody" id="main-pagecontent__div">
<p>27 Mart 2025&#8217;te Kaliningrad tesisi &#8220;Avtotor&#8221;, üç yıl önce askıya alınan vücut kaynak sürecinin yeniden başlamasını duyurdu.</p>
<p>Daha önce, işletmenin ilk test gövdesini yılda 80.000 ceset üretebilen yeni bir robotik hatta başarıyla pişirdiği bildirildi. Rusça boya ve verniklerin zaten test edildiği bir boyama çizgisi de modernize edildi. Ancak, resmi mesaj üretimin hangi modelin tasarlandığını belirtmedi.</p>
<div class="image-center">
<figure class="image-caption">&#13;<br />
&#13;<figcaption>Fotoğraf &#8220;Autotor&#8221;</figcaption>&#13;<br />
</figure>
</div>
<p>Daha sonra, Rusya&#8217;da yerelleştirilen Çin şirketi Cher&#8217;in bir sonraki projesi olan Jetour X70 Plus Crossover&#8217;dan bahsettiğimiz bilindi. Bu orta boy otomobil, geniş bir salon ve modern teknolojiler sayesinde aile alıcılarına odaklanmıştır.</p>
<p>Jetour X70 Plus, 156 hp kapasiteli 1.5 litrelik bir turbo motorla donatılmıştır. ve 6 vitesli robotik şanzıman. Crossover&#8217;ın boyutları 4749 x 1900 x 1720 mm ve tekerlekli taban &#8211; 2745 mm&#8217;dir.</p>
<p>2028 yılına kadar tasarlanan ototor ve jetour işbirliği, üretimin yerelleştirilmesinde kademeli bir artış sağlıyor.</p>
</p></div>
<p><br />
<br /><a href="https://teknomers.com">genel-22</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2025/03/Gizemli-bedenin-sirri-ortaya-cikiyor-Hangi-arabalarin-yilda-80000e-kadar.jpg" />	</item>
		<item>
		<title>Avtovaz, 1.8 litrelik yeni bir motorla iki “tarla” topladı. Arabaların farları da yeni &#8211; LED&#8217;lerle</title>
		<link>https://teknomers.com/avtovaz-1-8-litrelik-yeni-bir-motorla-iki-tarla-topladi-arabalarin-farlari-da-yeni-ledlerle/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[teknomers]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Mar 2025 23:08:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[arabaların]]></category>
		<category><![CDATA[AvtoVAZ]]></category>
		<category><![CDATA[Bir]]></category>
		<category><![CDATA[farları]]></category>
		<category><![CDATA[iki]]></category>
		<category><![CDATA[lada]]></category>
		<category><![CDATA[LEDlerle]]></category>
		<category><![CDATA[litrelik]]></category>
		<category><![CDATA[Motorla]]></category>
		<category><![CDATA[otomobil]]></category>
		<category><![CDATA[Rusya]]></category>
		<category><![CDATA[Tarla]]></category>
		<category><![CDATA[topladı]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://teknomers.com/2025/03/22/avtovaz-1-8-litrelik-yeni-bir-motorla-iki-tarla-topladi-arabalarin-farlari-da-yeni-ledlerle/</guid>

					<description><![CDATA[Avtovaz sistematik olarak güncellenmiş Lada Niva Travel&#8217;in üretimine hazırlanıyor: Avtograd Insider Public&#8217;e göre, bu hafta bu tür iki araba topladı. Prototipler, 90 hp kapasiteli yeni bir 1.8 litrelik motorla donatılmıştır. Ama başka bir yenilik var &#8211; LED&#8217;li farlar. &#13; &#13;Fotoğraf Lada&#13; &#8220;1.8 L 90 HP motorlu bir motor, DHO Dro Dho şeridi ile iki deneysel [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p> <br />
</p>
<div itemprop="articleBody" id="main-pagecontent__div">
<p>Avtovaz sistematik olarak güncellenmiş Lada Niva Travel&#8217;in üretimine hazırlanıyor: Avtograd Insider Public&#8217;e göre, bu hafta bu tür iki araba topladı. Prototipler, 90 hp kapasiteli yeni bir 1.8 litrelik motorla donatılmıştır. Ama başka bir yenilik var &#8211; LED&#8217;li farlar.</p>
<div class="image-center">
<figure class="image-caption">&#13;<br />
&#13;<figcaption>Fotoğraf Lada</figcaption>&#13;<br />
</figure>
</div>
<p>&#8220;<em>1.8 L 90 HP motorlu bir motor, DHO Dro Dho şeridi ile iki deneysel Lada Niva seyahat aracı, değişen ön ve LED kafa optikleri ile. </em>[дневных ходовых огней]<em>  Farın üstünde bulunan, aynı zamanda rotasyon göstergesinin işlevini de gerçekleştirir</em>&#8220;, &#8211; içeriden yazdı.</p>
<p>Niva Travel&#8217;ın geçen yıl yeni farlar alacağı gerçeği. Sonra yüksek kaliteli görüntüler yayınlandı.</p>
</p></div>
<p><br />
<br /><a href="https://teknomers.com">genel-22</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2025/03/Avtovaz-18-litrelik-yeni-bir-motorla-iki-tarla-topladi-Arabalarin.JPG" />	</item>
		<item>
		<title>Elektrikli arabaların başka lastiklere ihtiyacı var mı?</title>
		<link>https://teknomers.com/elektrikli-arabalarin-baska-lastiklere-ihtiyaci-var-mi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[teknomers]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Mar 2025 03:55:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Liste]]></category>
		<category><![CDATA[arabaların]]></category>
		<category><![CDATA[başka]]></category>
		<category><![CDATA[elektrikli]]></category>
		<category><![CDATA[ihtiyacı]]></category>
		<category><![CDATA[lastiklere]]></category>
		<category><![CDATA[mı]]></category>
		<category><![CDATA[Var]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://teknomers.com/2025/03/20/elektrikli-arabalarin-baska-lastiklere-ihtiyaci-var-mi/</guid>

					<description><![CDATA[Her arabaya sahiptir ve her arabanın buna ihtiyacı vardır &#8211; olgun. Ancak Arabalar son yıllarda önemli ölçüde değişti. Biri gibi küçük arabalar Fiesta, Corsa veya Polo sokaklardan kayboldu ve yerini büyük ve ağır SUV&#8217;larla değiştirdi. Lastikler büyüdü. Ancak ağırlık da değişti. E-arabalar yanma motorlarından daha ağırdır. Ve daha fazla torkları var. Ama bu aynı zamanda [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[ 
<br><img decoding="async" src="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2025/03/Elektrikli-arabalarin-baska-lastiklere-ihtiyaci-var-mi.jpg" /><br><div id="articleMainContent">
<div class="articlePart articlePartContent articlePartIntro">
    <div class="articlePartIntroContent">
        <p>Her arabaya sahiptir ve her arabanın buna ihtiyacı vardır &#8211; olgun. Ancak Arabalar son yıllarda önemli ölçüde değişti. Biri gibi küçük arabalar <a rel="nofollow noopener" href="https://www.inside-digital.de/news/auto-boss-redet-klartext-deshalb-wollen-alle-einen-suv-statt-autos-wie-fiesta-und-polo" target="_blank">Fiesta, Corsa veya Polo sokaklardan kayboldu</a> ve yerini büyük ve ağır SUV&#8217;larla değiştirdi. Lastikler büyüdü. Ancak ağırlık da değişti. E-arabalar yanma motorlarından daha ağırdır. Ve daha fazla torkları var. Ama bu aynı zamanda Stromer&#8217;ın başka lastiklere ihtiyacı anlamına mı geliyor?</p>
    </div>
</div>


  <aside class="articlePart articlePartBanner">
  
  </aside>


  <div class="articlePart articlePartContent">
     
 
<h2 id="h-brauchen-autofahrer-jetzt-andere-autoreifen">Elektrikli araba için lastikler: Üretici söyle</h2> 
 
<p class="wp-block-paragraph">Bugün sokağa bakarsanız ve araba lastiklerine dikkat ederseniz, muhtemelen geçmişe kıyasla büyüdüklerini göreceksiniz. Ancak bir şey sadece optik olarak değişmedi. Kauçuk bileşiğinin bileşimi önemli ölçüde daha iyi hale gelmiştir. Yeni lastikler farklı hava koşullarında daha iyi kavrama sunar ve aynı zamanda yuvarlanma direncini azaltır. Ayrıca, yüksek güçlü liflerin ve diğer takviye malzemelerinin kullanımı lastiklerin stabilitesini ve dayanıklılığını arttırmıştır. Buna ek olarak, sensörler artık sürücüye lastiklerin durumu hakkında değerli veriler sağlayan araba lastiklerinde bulunabilir.</p> 
 
<p>Ancak tekrar tekrar, elektrikli arabaların yüksek ağırlıkları ve daha yüksek torkları nedeniyle başka lastiklere ihtiyacı olduğunu duyuyorsunuz. Bu doğru mu? Lastik üreticisi Michelin, elektrobolidler için geleneksel araba lastiklerinin bir benzinli motordan yüzde 20 daha hızlı giydiğini söylüyor. Bu sayı ayrıca e-Car üreticileri tarafından sıklıkla belirtilmiştir. Goodyear&#8217;ın PNEU uzmanları <a rel="noopener nofollow" href="https://www.forbes.com/sites/jamesmorris/2023/06/24/more-efficient-less-polluting-tires-are-essential-for-electric-vehicles-says-enso/?sh=39b48c9aee2f" target="_blank">Hatta söyle</a>Bu lastikler elektrikli otomobilde yüzde 50&#8217;ye kadar daha hızlı aşınabilir. Bunun birkaç nedeni var.</p> 
 
<h2 id="h-das-sagt-der-adac">ADAC ne diyor</h2> 
 
<p>Bir yandan, stromer tam anlamıyla kauçuk bir brülör olarak yola getirin, çünkü elektrik motorları hemen en iyi performans veya tork üretir. Yakıt ve havanın birleştirildiği süreç karıştırılmalı ve iltihaplanmalıdır, böylece bir dizi mekanik parçanın hareket etmeye başlaması önemli ölçüde daha uzun sürer. Başka bir neden: e-araba, kalın piller ve ayrıca SUV eğilimi nedeniyle karşılaştırılabilir yanma motorundan birkaç yüz kilogram.</p> 
 
<p>Buna göre <a rel="noopener nofollow" href="https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifenkauf/reifen-elektroautos/" target="_blank">ADAC</a> Herhangi bir özel lastik gerektirmez. Ancak: &#8220;Lastikler otomobil üreticisinin model için belirttiği gereksinimleri karşılamalı&#8221; dedi. &#8220;Elektrikli bir otomobilin daha yüksek ağırlığını omuzlamanız gerektiğinden, e-arabalar için lastiklerin daha yüksek bir yüke ihtiyacı var. Bu da lastiklerin birçok elektrikli otomobil için biraz daha büyük olmasının nedeni budur.&#8221;</p> 
 
<p>Bu arada, çoğu premium araba lastik üreticisi, EVR lastikleri (elektrikli araçlar hazır) olarak adlandırılan tüm modern modelleri sunacak ve lastiklerin tüm sürücü türleri için uygun olduğunu gösterecektir.</p> 

  </div>

    </div>
<br>
<br><a href="https://teknomers.com">genel-27</a>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Belgee ve Geely listede değiller. Belarus&#8217;tan hangi arabaların en sık Rusya&#8217;ya götürüldüğü bilindi</title>
		<link>https://teknomers.com/belgee-ve-geely-listede-degiller-belarustan-hangi-arabalarin-en-sik-rusyaya-goturuldugu-bilindi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[teknomers]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Mar 2025 04:43:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[arabaların]]></category>
		<category><![CDATA[Belarustan]]></category>
		<category><![CDATA[BelGee]]></category>
		<category><![CDATA[bilindi]]></category>
		<category><![CDATA[değiller]]></category>
		<category><![CDATA[Geely]]></category>
		<category><![CDATA[götürüldüğü]]></category>
		<category><![CDATA[hangi]]></category>
		<category><![CDATA[listede]]></category>
		<category><![CDATA[otomobil]]></category>
		<category><![CDATA[Rusya]]></category>
		<category><![CDATA[Rusyaya]]></category>
		<category><![CDATA[Şık]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://teknomers.com/2025/03/14/belgee-ve-geely-listede-degiller-belarustan-hangi-arabalarin-en-sik-rusyaya-goturuldugu-bilindi/</guid>

					<description><![CDATA[Son üç yılda, Mart 2022&#8217;den Şubat 2025&#8217;e kadar, Belarus&#8217;tan Rusya&#8217;ya 172 bin araba ithal edildi, yaklaşık 50 bin yeni ve 122 bin kullanıldı. Her iki segmentteki ithal markalar arasında lider, yeni otomobil pazarının% 23&#8217;ünü ve kilometre makineleri arasında% 27&#8217;si işgal eden BMW idi. Yeni otomobilin ikinci sırada Mercedes-Benz%12,3&#8217;lük bir payı ve Toyota%9.6 ile üçüncü çizgiyi [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p> <br />
</p>
<div itemprop="articleBody" id="main-pagecontent__div">
<p>Son üç yılda, Mart 2022&#8217;den Şubat 2025&#8217;e kadar, Belarus&#8217;tan Rusya&#8217;ya 172 bin araba ithal edildi, yaklaşık 50 bin yeni ve 122 bin kullanıldı.</p>
<p>Her iki segmentteki ithal markalar arasında lider, yeni otomobil pazarının% 23&#8217;ünü ve kilometre makineleri arasında% 27&#8217;si işgal eden BMW idi. Yeni otomobilin ikinci sırada Mercedes-Benz%12,3&#8217;lük bir payı ve Toyota%9.6 ile üçüncü çizgiyi aldı. En iyi 10 yeni otomobil ayrıca Geely, Audi, Lexus, Porsche, Tesla, Land Rover ve Volkswagen&#8217;i içeriyordu. Aynı zamanda, Belarus&#8217;ta özellikle Rus pazarı için üretilen Belgee ve Geely arabaları bu istatistiklere dahil edilmedi.</p>
<div class="image-center">
<figure class="image-caption">&#13;<br />
&#13;<figcaption>Resim Midjourney</figcaption>&#13;<br />
</figure>
</div>
<p>BMW&#8217;den sonra kullanılmış otomobiller segmentinde% 10.1 ile Volkswagen ve% 9.7 ile Audi var. Derecelendirme Mercedes, Renault, Ford, Toyota, Volvo, Chevrolet ve Honda ile tamamlandı.</p>
</p></div>
<p><br />
<br /><a href="https://teknomers.com">genel-22</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://teknomers.com/wp-content/uploads/2025/03/Belgee-ve-Geely-listede-degiller-Belarustan-hangi-arabalarin-en-sik.1_88bd30ed-e872-4fda-8c36-b135b2.png" />	</item>
	</channel>
</rss>
