Premium-minivan Toyota Granvia 2025, Novosibirsk’ten satıcıya gidiyor. Premium konfigürasyondaki makinenin 7.95 milyon ruble olduğu tahmin ediliyor – Toyota Alphard 2025 sürümünden yaklaşık iki kat daha ucuz. Aynı zamanda, Granvia Alphard’dan (vücut uzunluğu 5.3 metredir) daha geniştir ve Granvia’nın tüm koltukları bireysel ayarlarla ayrıdır.

Minivan’ı donatmak zengindir: Üç bölgeli bir klima kontrolü, dokunmatik ekrana sahip bir medya sistemi, uyarlanabilir seyir kontrolü, tüm koltukların ısıtılması, ışık ve yağmur sensörleri, sürücü için çeşitli yardım sistemleri vb.

Alphard’ın aksine, Granvia’nın bir hibrit enerji santrali yoktur: 177 hp kapasiteli 2.8 litrelik 1GD-FTV dizel motor veya 280 hp kapasiteli benzin 3,5 litrelik V6 2GR-FE motoru. İlk seçenek Rusya’ya gidiyor, Diesel 6 vitesli otomatik şanzıman ve arkadan çekiş ile birleştiriliyor.

BYD, Toyota Corolla ve Toyota Camry hibrit sedanlarını zaten beşinci nesil DM-i sistemiyle donattı (hem daha güçlü hem de daha uzun menzili garanti ediyor) ve şimdi Toyota’nın da dahil olduğu minivan segmentinde Toyota’ya saldırmanın zamanı geldi. Alphard kraldır. BYD’nin en yeni Xia minivanı, Japon modelinden üç kat daha düşük bir fiyata daha fazla alan, daha fazla güç ve daha iyi donanım sunuyor.

BYD Xia’nın boyutları 5145 x 1970 x 1805 mm ve dingil mesafesi uzunluğu 3045 mm’dir. Hem uzunluk hem de dingil mesafesi bakımından Alphard’dan üstündür. Aynı zamanda dönüş yarıçapı küçüktür – yalnızca 5,7 metre.

Zaten üssünde, arabanın akıllı bir Yunnian-C süspansiyonu var. Beşinci nesil DM-i hibrit aktarma organları, 156 bg üreten 1,5 litrelik benzinli motordan oluşuyor. ve 272 hp gücünde bir elektrik motoru. Karşılaştırma için Alphard hibrit sisteminin gücü 190 hp’dir. Saf elektrikle BYD Xia 100 veya 180 km yol kat eder, maksimum menzil 1060 km’dir, NEDC yöntemine göre tüketim 5,3 l/100 km’dir.

BYD Xia, 2+2+3 oturma düzenine sahip yedi kişilik bir minivandır. Ön panelde üç ekran vardır: dijital gösterge panelinin bir parçası olarak sürücünün önünde, ön yolcunun önünde (12,3 inç çapraz) ve medya sisteminin bir parçası olarak (15,6 inç çapraz) ). İki akıllı telefon için kablosuz şarj cihazı, 28 hoparlörlü DiSound akustiği ve Eye of God otonom sürüş sistemi bulunmaktadır. Ön koltuklar ısıtmalı, havalandırmalı ve ayarlanabilir bel desteğine sahiptir. Üst versiyonda orta sıra, konum hafızalı ve yerleşik 10 noktalı masaj özelliğine sahip “sıfır yer çekimi” koltuklara sahiptir.

Saf elektrikle 100 km menzilli versiyonların fiyatı 34 ve 35,5 bin dolar, saf elektrikle 180 km menzilli üst versiyonların fiyatı ise 39 ve 42,3 bin dolar. Karşılaştırma yapmak gerekirse, en yeni Toyota Alphard Exquisite Golden Edition’ın fiyatı Çin’de 125,4 bin dolar.

Çin’de 47.000 $’dan başlayan fiyatlarla sunulan yeni GAC Trumpchi E9 premium hibrit minivanın fiyatlandırması açıklandı.

136 km elektrikli menzile, orta konsolda üç ekrana, 16 Yamaha hoparlöre ve L2 seviyesinde sürüş yardım sistemine sahiptir. İç pazarda BYD Denza D9 ve diğer üst düzey minivanlarla rekabet edecek. Trumpchi E9’a daha yakından bakalım.

GAC Trumpchi E9’da orijinal farlar, çerçevesiz bir ızgara, uzun bir kaput çizgisi ve arkada iki dikey arka farı birbirine bağlayan bir LED şerit bulunur. Dahası, E9’un Grandmaster Edition adlı özel bir sürümü var. Neredeyse tüm cepheyi kaplayan devasa bir krom ızgarası var.

E9’un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5193 mm (Grandmaster Edition için 5212 mm), 1893 mm ve 1823 mm’dir. Dingil mesafesi ise 3070 mm’dir. GAC Trumpchi E9, Toyota Alphard’dan 248 mm daha uzun, 43 mm daha geniş ve 67 mm daha alçak. Tüm E9 konfigürasyonları 225/60 R18 tekerlek aldı. Ve sürüş konforunu artırmak için elektromanyetik süspansiyonla donatılabilirler.

Trumpchi E9’un içinde orta konsolda üç ekran bulunuyor. Ana monitörün köşegeni 14,6 inç’e ulaşıyor, diğer iki ekranın köşegeni 12,3 inç. Trumpchi E9’un ikinci sırasında iki kaptan koltuğu var. Her birinin kol dayanağına yerleştirilmiş kendi 5 inçlik dokunmatik ekranı vardır. Bununla yolcular koltuklarını ayarlayabilir. Ve sıkılırlarsa tavanda 15,6 inçlik bir ekran var. Toplamda, E9’un 6 adede kadar ekranı vardır. Ayrıca 16 hoparlörlü Yamaha ses sistemine sahiptir. Üçüncü sırada üç koltuk vardır.

Trumpchi E9, 190 hp güç üreten 2.0 litrelik turboşarjlı benzinli motor aldı. ve 330 Nm. Bununla birlikte 182 hp’lik bir elektrik motoru var ve bu güç ünitesinin toplam gücü 372 hp’ye ulaşıyor. ve 630 Nm. 0’dan 100 km/sa hıza 8,8 saniyede çıkabiliyor. Saf elektrikle 106 km yol alabilir. Toplam güç rezervi 1032 km’ye ulaşıyor. Yakıt tüketimi 6 l/100 km’dir.

Temel versiyonda, araç bir sürüş yardım sistemi, çok yönlü kameralar, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltukların yanı sıra ısıtmalı, havalandırmalı ve masajlı orta sıra koltuklarla donatılmıştır.

52.770 $, başa takılan bir ekran, ön yolcu ekranı, ısıtmalı direksiyon simidi ve elektromanyetik süspansiyon ekler. Grandmaster Edition’ın fiyatı 55.625 dolardır. Bu sürüm, otonom bir park sistemi ve değiştirilmiş bir dış cephe aldı.

Japonya’da, yeni nesil Lexus LM minivanları halka açık yollarda parladı. Araba selefinden daha büyük hale geldi ve ekipman daha da lüks hale geldi.

Genel olarak, Lexus LM Çin’de kısa süre önce sona eren Şangay Otomobil Fuarı’nda görücüye çıktı, ancak anavatanında yeni nesil minivan ilk kez – ve sonbahar için planlanan satışların başlamasından çok önce – aydınlandı.

Lexus LM sadece görünüşte biraz değişmekle kalmadı (örneğin yeni farlar ve fenerler var), aynı zamanda boyut olarak da eklendi: uzunluk 85 mm (5125 mm’ye kadar), genişlik – 40 mm (1890 mm’ye kadar) arttı ), yükseklik – 10 mm (1955 mm’ye kadar). İlginç bir şekilde, dingil mesafesi değişmeden ve hala 3000 mm. Ama gövde daha fazla olmalı.

Lexus LM artık yalnızca bir hibrit (en azından Japonya’da). Üstelik iki sistem var ve bunlar farklı. İlki, önde 2.4 litrelik turbo motor ve arka aksta elektrik motoruyla geliyor. İkincisi – 2,5 litrelik atmosferik motor ve iki elektrik motoru ile.

Otomobilin dört kişi için tasarlanmış lüks bir versiyonu olacak. Bu versiyonda arkada sadece iki ayrı koltuk var ve bunların önünde medya sisteminin 48 inçlik bir ekranı var.

Yeni Lexus LM’nin Japonya’daki resmi prömiyerinin Haziran ayında yapılması bekleniyor, ancak şimdiden tahmini fiyatlar var: yedi koltuklu versiyon yaklaşık 170.000$, dört koltuklu versiyon ise 212.000$.