Hinduja Group’un amiral gemisi Ashok Leyland’ın elektrikli araç bölümü Switch Mobility, Perşembe günü EiV22 çift katlı elektrikli otobüsünü tanıttı. Bu 66 koltuklu otobüslerin piyasaya sürülmesi, Brihanmumbai Elektrik Tedarik ve Taşımacılığının (BEST) 2028 yılına kadar ulaşımı yeşil hale getirmek için mevcut çift katlı otobüs filosunu elektriğe geçirmesine yardımcı olacak.
Mumbai, ülkede operasyonlarda çift katlı otobüslerin bulunduğu tek şehirdir. Switch Mobility’nin ana şirketi Ashok Leyland, ilk olarak 1967’de çift katlı otobüsleri piyasaya sürdü. Şirket, Switch Mobility’nin İngiltere’de şimdiden elektrikli çift katlı otobüsleri piyasaya sürdüğünü söyledi.
“Ashok Leyland, 1967’de Mumbai’de çift katlı ilk kez piyasaya sürdüğünde Hintli üreticiler arasında bir öncüydü ve Switch bu mirası sürdürüyor. -Deckers İngiltere yollarında hizmet veriyor, Hindistan ve dünya için bu form faktörünü (tasarımı) yaratma taahhüdümüzü güçlendiriyoruz” dedi Switch Mobility Başkanı Dheeraj Hinduja.
Switch Mobility India CEO’su Mahesh Babu ve Switch COO’su Mahesh Babu, bugün Hindistan’da şehirlerin büyümesi ve tıkanması nedeniyle değişecek çift katlı bir pazar olmadığını söyledi.
Babu, PTI’ye verdiği demeçte, “Herkes Mumbai’de gerçekleşen pilot olaya bakıyor. Mumbai başarılı olursa, bunun bütün bir pazarı açacağına inanıyorum.”
Elektrikli çift katlı AC otobüs EiV22, şirkete göre otobüsün şehir içi ulaşım için 250 kilometreye kadar menzile sahip olmasını sağlayan çift tabanca şarj sistemine sahip 231 kWh kapasiteli bir pil takımıyla çalışıyor.
Babu, “Switch EiV 22, Hindistan koşullarını karşılamak için tasarlandı ve geliştirildi. Mumbai ve çift katlı, toplu taşıma ile eş anlamlıdır ve EiV 22’nin toplu taşıma alanını sürdürülebilirlik ve ayak izi açısından dönüştüreceğinden eminiz” dedi.
Switch, gelecek mali yıla kadar dilimler halinde teslim etmeyi planladığı ve otonom organın başka bir ihaleye çıkması halinde “katılmaya” açık olan BEST’ten 200 otobüs siparişi aldığını söyledi.
BEST’ten 200 adet elektrikli çift katlı AC otobüs siparişimiz var. Bu otobüslerden 50 tanesini bu mali yıl içinde teslim edeceğiz. Daha birçok şehir bu otobüsler için bizimle görüşüyor. Önümüzdeki yıl 150-250 elektrikli çift katlı AC otobüsler.
Bu yılın nisan ayında Switch Mobility, Hindistan ve Birleşik Krallık’ta bir dizi elektrikli otobüs ve hafif ticari araç geliştirmek için 300 milyon GBP’lik bir yatırım yaptığını duyurdu.
Switch India, ülkedeki araçların elektrifikasyonunun hızını ve ayrıca İngiltere ve İspanya’ya kıyasla çok daha yüksek olan hacimleri göz önünde bulundurarak ilk aşamada bu yatırımın büyük bir kısmını almayı bekliyor.
Ama aynı zamanda pazara, nasıl büyüyeceğine de bağlı olacak, diye ekledi.
Ona göre, en yeni çift katlı otobüs, tek katlı bir otobüse kıyasla yüzde 86 daha fazla kapasite sunuyor ve bu, otobüsün ağırlığını yüzde 18 artırarak mümkün oldu.
Ayrıca, normal tek katlı veya katlı bir platforma kıyasla yüzde 41 daha az yer kaplıyor ve bu nedenle yoldaki 32 arabayı dengeleyebilir ve önemli ölçüde azalmaya yol açabilir, dedi.
“Grup, ekonomileri yenilenebilir enerji, finans ve sıfır emisyonlu ulaşım yoluyla net sıfır hedeflerine ulaşmalarında desteklemek için net bir vizyona sahip. Yeni sıfır emisyonlu çift katlı otobüsümüzün daha temiz ve daha sürdürülebilir bir gelecek sunacağından ve taahhüdümüzü güçlendireceğinden eminiz. Hindistan ve dünya için,” dedi Hinduja Şirketler Grubu (Hindistan) Başkanı Ashok Hinduja.
Switch, Mart ayında İspanya’da sıfırdan bir tesisle Avrupa kıtasına girişini duyurmuştu.
Babu, Hindistan için şirketin özel bir tesise baktığını, ancak şirketin birden fazla varlığını kullandığı için yakın bir gelecekte olmadığını söyledi.
“Bu tesisleri büyütmek için kullanıyoruz. Paralel olarak Switch için özel bir tesis arıyoruz. Karar verilmedi. [by when]. Şimdi karar verirsek, [the 9th facility] Gelmesi iki yılı bulur” dedi.
Ancak Babu, şirketin 2.500 otobüs üretme kapasitesine sahip olduğunu ve altı ay gibi kısa bir sürede 5.000’e ulaşacağını söyledi.
