Suzuki, 2015 yılındaki kompakt Vitara LY örneğinin derin bir modernizasyonu kullanılarak oluşturulan yeni orta boy crossover Grand Vitara’yı tanıttı. Yeni otomobil, Suzuki ve Toyota’nın teknolojisini birleştirdi ve ayrıca iki farklı hibrit güç aktarma organı aldı.
Geliştiriciler, Grand Vitara’yı mümkün olduğunca çekici ve modern hale getirmeye çalışan yeni bir tasarım yarattı. Kaput, kapılar, çamurluklar ve tavan, yakın zamanda tanıtılan Toyota Hyryder ile birleştirilirken, farlar ve ışıklar sıfırdan icat edildi.
Arabanın genel boyutları, 2600 mm dingil mesafesi ile 4345 x 1795 x 1645 mm’dir. Önceki Vitara’dan 170 mm daha uzun oldu ve dingil mesafesi 100 mm arttı.
Alıcılara “hafif” bir hibrit (önden veya dört tekerlekten çekişli) ve “paralel” bir hibrit (önden çekişli) sunulacak. İlk durumda, 1.5 litrelik Suzuki K15C benzinli motora 48 voltluk bir marş alternatörü eklenecek. Güç 103 hp olacak. 137 Nm torkta. Şanzıman olarak, klasik altı ileri “otomatik” veya beş ileri “mekanik” olabilir.
“Paralel” hibrit, Toyota’nın 1.5 litre, 92 beygir gücündeki benzinli motorunu 79 beygir gücündeki bir elektrik motoruyla birleştirerek toplam 114 hp güç üretiyor. Şanzıman elektromekanik bir eCVT varyatörüdür ve bir lityum iyon pilden (elektrik modunda) menzil 25 km’dir.
Yeni ürünlerin üretimi, otomobilin Hintli bayilere ve diğer gelişmekte olan ülkelere teslim edileceği Hindistan’daki Maruti Suzuki fabrikasında kurulacak.
