Kaliforniya’da otonom araçlar, 1 Temmuz’dan itibaren trafik cezası muafiyetine sahip olmayacak. Kaliforniya DMV tarafından bu hafta açıklanan yeni düzenlemeler, bir aracın kırmızı ışık ihlali yapması veya okul servislerine durmaması gibi trafik ihlalleri gerçekleştirmesi durumunda, otonom araç üreticilerine “uyumsuzluk bildirimi” gönderilmesini sağlayacak.
Güncellenen düzenlemeler, yıllar boyunca viral hale gelen trafik ihlalleri ve robotaksi ile ilgili bir dizi güvenlik soruşturmasının ardından geldi. Tesla’nın Tam Otonom Sürüş (FSD) sistemi de kırmızı ışık ihlali ve yanlış yönde sürme gibi durumlarla ilgili incelemeye tabi tutuluyor. Şimdi, sürücüsüz araç şirketleri bu ihlaller nedeniyle ceza alabilecek.
Kaliforniya’nın yeni düzenlemeleri, sürücüsüz araçların acil durumlar sırasında engel olmasını da önlemeye yardımcı olabilir. Geçen yıl San Francisco’da yaşanan bir olayda Waymo araçlarının bir elektrik kesintisi sırasında trafiği engellediği durumu göz önüne alındığında, otonom araçlar artık ilk yardım çağrılarına 30 saniye içinde yanıt vermek zorunda ve acil durum müdahale ekiplerinin “elektronik jeofencing direktifleri” yaymasına izin vermeleri gerekecek. Bu direktifler, otonom araçların aktif acil durum alanlarına girmesini engelleyecek. Zaten bölgedeki sürücüsüz araçların da bu alanı terk etmesi gerekecek.
Yeni düzenlemeler ayrıca, otonom araç şirketlerinin ağır vasıta otobüslerini test edip yaygınlaştırmalarına olanak tanıyor ve uzaktan sürücüler ve yardımcılar için “lisanslama yeterlilikleri ve izin verme ile eğitim gereklilikleri” içeriyor.
Sizce bu düzenlemelerin otonom araçların güvenliğini artırmada etkili olacak mı?
