İthal SSJ 100 uçağının seri üretimi – SSJ New – 2024 için planlanıyor, ancak zaten havayolları tarafından aktif olarak boyanıyorlar ve hava taşıyıcıları tarafından bölünüyorlar. Örneğin, 2025’in sonuna kadar tek bir Uzak Doğu havayoluna sekiz parça sevk edilecek. Bu, Novosibirsk’teki Uluslararası Sibirya Taşımacılık Forumu’nda Uzak Doğu ve Arktik Kalkınma Kurumu (KRDV) genel müdürü Ivan Pechorin tarafından açıklandı.
“Sekiz parça [SSJ New] 2025 yılına kadar teslimatları olan tek bir Uzak Doğu havayolu için sipariş verildi”, – ajansın kaynağı söyledi. Şu anda beş SSJ 100’ün tek bir havayoluna entegre edilmiş taşıyıcılardan biri olan Yakutia ile hizmette olduğunu açıkladı. Toplamda, 2025’in sonuna kadar havayollarına 45’e kadar yeni yerli uçak tedarik edilmesi planlanıyor.
2030 yılına kadar Rusya’da sadece 142 SSJ New’in monte edilmesinin planlandığı düşünülürse, sekiz adet önemli bir sipariş. Çoğu Aeroflot gibi büyük şirketlere gidecek. Bugün SSJ Yeni ithal ikamesinin özellikleri hakkında yazdık: hangi sistemlerin yerli olanlarla değiştirilmesi planlanıyor ve ne kadara mal olacak.
