SpaceX, güçlü Starship roketini Ağustos ayının başından bu yana beşinci test uçuşunda fırlatmaya hazır olduğunu ve Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) Eylül ortasında gerçekleşecek uçuş için ona yeşil ışık yakmasını beklediğini söyledi. Ancak artık FAA’nın en erken Kasım ayının sonuna kadar bir fırlatma lisansı vermesinin pek mümkün olmadığı ortaya çıktı.
SpaceX bu gelişmeden derin üzüntü duyuyor ve Salı günü yazdığı uzun bir blog yazısında FAA’yı lisans verme sürecinin ne kadar süreceği konusunda eleştirdi.
SpaceX, “Kısa bir süre önce FAA’dan kasım sonuna ait bir fırlatma lisansı tarihi tahmini aldık” dedi. yazıda söyledi. “Bu, daha önce bildirilen Eylül ortasına kadar iki aydan fazla bir gecikmedir. Bu gecikme yeni bir güvenlik kaygısından değil, gereksiz çevresel analizlerden kaynaklanıyordu.”
Şunları ekledi: “Çevresel düzenlemeler ve hafifletmeler asil bir amaca hizmet ediyor; çevreye aşırı etkiyi önlerken ilerlemeyi sağlamak için sağduyuya dayalı koruma önlemlerinden yararlanılıyor. Ancak Flight 5 için lisanslama sürecinin uzamasıyla birlikte, mantıksız ve sinir bozucu nedenlerden ötürü kendimizi gecikmiş halde buluyoruz.”
SpaceX, “bir roket fırlatma lisansını almak için hükümet evraklarını hazırlamanın, gerçek donanımı tasarlamak ve inşa etmekten daha uzun sürdüğü bir gerçekliğe takılıp kaldığını” belirterek, bunun “asla gerçekleşmemesi gerektiğini” ve “Amerika’nın konumunu doğrudan tehdit ettiğini” söyledi. uzayın lideri.”
NASA, önümüzdeki yıllarda Ay’a yapılacak Artemis görevlerinde kullanabilmek için SpaceX’in yeni Starship roketini tam olarak test etmesini bekliyor. Üst aşamadaki uzay aracının değiştirilmiş bir versiyonu, şu anda 2026 için planlanan Artemis III görevinde 1972’den beri ay yüzeyine ilk insanları yerleştirecek. Starship’in beşinci test uçuşu, SpaceX’in şimdiye kadarki ilk “yakalama” girişimini içerecek. Devasa mekanik kollar kullanan, geri dönen ilk aşama Süper Ağır roket.
Bir açıklamada Space.comFAA, SpaceX’in “FAA fırlatma izni öncesinde tüm güvenlik, çevre ve diğer lisanslama gerekliliklerini karşılaması gerektiği” iddiasını tekrarladı.
SpaceX’in Starship’in dördüncü uçuşuna izin veren mevcut lisansının “aynı araç konfigürasyonu ve görev profilinde birden fazla uçuşa da izin verdiğini” açıkladı ancak “SpaceX, önerilen Starship Flight 5 lansmanı için her ikisini de değiştirmeyi seçti, bu da daha kapsamlı bir anlaşmayı tetikledi. derinlemesine inceleme.”
SpaceX’in ayrıca Ağustos ayı ortasında “Flight 5’in çevresel etkisinin daha önce incelenenden daha geniş bir alanı nasıl kapsayacağını detaylandıran” yeni bilgiler sunduğunu ve “bunun FAA’nın diğer kurumlara danışmasını gerektirdiğini” ve bu nedenle de bunu yapacağını belirtti. Başlangıçta beklenenden daha fazla zamana ihtiyaç var.
