Bu bir yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın bahsi geçen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu bulunmamaktadır. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.
SpaceX, Starship Flight 7’nin bir parçası olarak Süper Ağır güçlendirici ve üst kademe Starship uzay aracında uçacak yükseltmelerin bir listesini paylaştı. Bir sonraki Starship uçuşu bu ayın sonlarında havalanacak ve test sırasında ilgi odağı, üst düzey Starship uzay aracı. Uçuş 7, SpaceX’in yeni ileri (üst flaplar) ile yükseltilmiş bir üst aşama gemisini ilk kez uçurması olacak ve firma, dünkü bir gönderide roketin görev süresini ve veri toplama yeteneklerini artıracak diğer değişiklikleri özetledi.
SpaceX’in Flight 7 Starship Üst Aşamasında Büyük Tahrik Sistemi Yükseltmeleri ve Yeni Uçuş Kontrol Ekipmanları Bulunacak
Starship Flight 7 öncesinde yerel medyadan alınan görüntüler, SpaceX’in uçuş sonlandırma sistemi (FTS) patlayıcılarını 232 metrelik Starship Super Heavy güçlendiricisine yerleştirdiğini gösteriyor. Bu patlayıcılar her roket için yasal bir gerekliliktir ve bir anormallik durumunda aracı imha etmek için sahadaki ekiplerin görevlendirilmesini sağlar.
Patlayıcıları yerleştirdiği sıralarda SpaceX, güçlendirici ve 7. Uçuşta uçacak gemi için bir dizi yükseltmeyi de paylaştı. Firma, Super Heavy’de ilk kez bir Raptor motorunu yeniden kullanacağını açıkladı. SpaceX’e göre bu motor, Starship Flight 5’te uçtu. Flight 5, firmanın Süper Ağır güçlendiriciyi kule yakalama kolları ile başarıyla yakaladığını gören ilk uçuş oldu ve SpaceX’in tüm motorlarını su hasarından arındırılmasını sağladı.
Beklendiği gibi, üst aşamadaki Starship, kule yakalamasını sağlamak için donanımı test etmeye devam edecek. SpaceX’e göre “ekleyecek”gemi yakalama donanımlarının yapısal olmayan versiyonları. . .bağlantı parçalarının termal performansını test etmek için” Yeniden giriş sırasında. SpaceX bu donanımları roketin yan tarafına yerleştirecek ve bunlar, Starship Flight 8’deki ilk gemi yakalamanın önünü açabilir.
Yakalama donanımı, Flight 7 için üst seviye Starship’teki tek değişiklik olmayacak. Yeni roketlerdeki en büyük yükseltmeler, aviyonik ve itiş sistemleridir. İkincisinden başlayarak SpaceX, yeni besleme hatları, besleme hattı yalıtımı ve “itici gaz hacminde yüzde 25 artış“roketin performansını ve uçuş süresini iyileştirin.
Bu yıl SpaceX’in, NASA’nın Artemis İnsanlı İniş Sistemi (HLS) Ay’a iniş aracı için önemli bir kilometre taşını tamamlamak amacıyla yörünge içi yakıt transferini de test etmesi gerekecek. Bu cephede, üst kademedeki yükseltilmiş aviyonikler veya uçuş kontrol ekipmanı, daha güçlü bir bilgisayar ve geliştirilmiş bir güç dağıtım sistemi kullanacak. Gemide ayrıca mühendislerin performansını değerlendirmelerine yardımcı olacak 30’dan fazla kamera bulunacak.
Ek olarak, Starship Flight 7, üst kademenin uzayda yük taşıdığı ilk sefer olacak. Bunlar, SpaceX’in alçak Dünya yörüngesindeki (LEO) internet uydularını taklit etmek için tasarlanmış Starlink simülatörleridir. Starship, Starlink’in geleceğinin anahtarıdır, zira ağır Falcon 9 roketlerine göre daha büyük kapasitesi, ikinci nesil uyduların konuşlandırılması için çok önemlidir.
Flight 6’da olduğu gibi, Starship Flight 7 de yörüngede Raptor ateşlemesini içerecek. SpaceX, performansını artırmak ve güvenilirliği artırmak için fırlatma kulesine radar sensörleri ve diğer donanımları ekledi.
FTS (Uçuş Sonlandırma Sistemi) patlayıcıları, Starship’in 7. test uçuşu için bu gece Booster 14’e kuruluyor. Fırlatmanın yakında gerçekleşeceğinin sinyalini veren heyecan verici bir fırlatma öncesi kilometre taşı.
1/3/25 pic.twitter.com/6LU2Bodskv
— Starship Gazer (@StarshipGazer) 3 Ocak 2025
