Starship tekrar uçmaya hazır – ve SpaceX ilk kez güçlendiriciyi bir çift büyük boy “yemek çubuğu” ile yakalamak için fırlatma alanına geri getirmeye çalışacak.
SpaceX, devasa Starship’i Pazar günü sabah 5’te (yerel saatle 7) PST’de şirketin güneydoğu Teksas’taki Starbase sahasından açılacak bir fırlatma penceresinde fırlatacak. Starship geliştirme programının beşincisi olacak bu uçuş, beklenenden biraz daha erken gerçekleşecek: Federal Havacılık İdaresi daha önce bu test için Kasım ayı sonundan önce değiştirilmiş bir fırlatma lisansı çıkarmayı beklemediğini açıklamıştı.
Bu zaman çizelgesi SpaceX’e büyük bir öfke yarattı ve şirketin, düzenleyici kurumun verimsizliği olarak nitelendirdiği durumu defalarca dile getirmesine yol açtı. Ancak FAA’nın Cumartesi günü yarınki fırlatma işlemini onayladığını duyurmasıyla, dünyanın en güçlü fırlatıcısı beklenenden daha kısa sürede göklere çıkacak.
Düzenleyici, yaptığı açıklamada, “FAA, SpaceX’in yörünge altı test uçuşu için tüm güvenlik, çevre ve diğer lisans gerekliliklerini karşıladığını belirledi” dedi. FAA, “SpaceX’in Uçuş 6 için talep ettiği değişikliklerin daha önce analiz edilenler kapsamında olduğu” dikkate alındığında, yetkilendirmenin bir sonraki test uçuşunun onayını da içerdiğini belirtti.
Yaklaşık 120 metre uzunluğundaki Starship, SpaceX’in yaşamı çok-gezegenli hale getirme yönündeki iddiasının merkezinde yer alıyor, ancak daha acil olarak NASA’nın insanları ay yüzeyine geri döndürmeye yönelik iddialı Artemis kampanyasının merkezinde yer alıyor. SpaceX, bir üst aşama (Starship olarak da bilinir) ve bir Süper Ağır güçlendirici içeren tüm Starship aracının hızlı bir şekilde yeniden kullanılmasını öngörüyor; ancak bu, her iki aşamayı da iyileştirme ve gelecekteki uçuşlar için hızla yenileme yeteneğini kanıtlamak anlamına geliyor.
Bu nedenle, bu beşinci uçuş testinin temel hedeflerinin iki yönlü olması mantıklıdır: Super Heavy güçlendiriciyi fırlatma sahasında ilk kez “yakalamayı” denemek ve Starship’in Hint Okyanusu’na yeniden girişini ve sıçramasını hedef almak.
İkinci hedefe zaten ulaşıldı: SpaceX, Haziran ayındaki son test görevi sırasında Starship’in üst aşamasına kontrollü bir yeniden giriş ve sıçrama gerçekleştirdi. Ancak şirketin bir blog gönderisinde belirttiği gibi itici yakalama, roketçilik tarihinde “tek başına yeni” olacaktır.
Bunun en yakın benzeri, artık rutin olan Falcon 9 hızlandırıcılarının otonom mavnalara ve karadaki iniş bölgelerine inişleridir. Ancak yarınki fırlatma için plan, iticinin havada asılı kalacak kadar yavaşlaması ve kendisini fırlatma kulesine bağlı iki “yemek çubuğu” kolunun bulunduğu bölge içinde yavaşça konumlandırması. Bu kollar daha sonra güçlendiricinin etrafında kapanacak ve motorların ateşlemesi durduktan sonra onu kaldıracaktı.
SpaceX kaydetti web sitesinde yayınlanan bir güncellemede Yakalama girişiminin gerçekleşmesi için araç ve ped genelinde sağlıklı sistemleri gösteren “binlerce” kriterin karşılanması gerekiyor. Bunlar yerine getirilirse, görevin Uçuş Direktörü, kalkıştan yaklaşık 3 dakika 40 saniye sonra, geri tepme yanması olarak bilinen yörünge ayarlama manevrasının tamamlanmasından önce, güçlendiriciye manuel bir komut verecektir.
“Eğer bu komut, geri tepme yanmasının tamamlanmasından önce gönderilmezse veya otomatik sağlık kontrolleri Süper Ağır veya kulede kabul edilemez koşullar gösterirse, itici varsayılan olarak onu bir iniş yanmasına ve yumuşak sıçramaya götüren bir yörüngeye geçecektir. Meksika Körfezi” dedi şirket.
Tüm güçlendiricinin fırlatılması ve geri dönüşü yalnızca 7 dakika sürecektir. Ayrıldıktan sonra Starship, kalkıştan yaklaşık bir saat sonra Hint Okyanusu’na inmeden önce yörüngeye yükselmeye devam edecek.
Bu fırlatma lisansını beklerken, SpaceX mühendisleri çok meşguldü: son aylarda fırlatma kulesinde çok sayıda test gerçekleştirdiler, roketin tüm termal koruma sistemini daha yeni döşemeler ve yedek ablatif katmanla tamamen değiştirdiler ve geminin yazılımını güncelleştirdiler. yeniden giriş. Bu hafta mühendisler itici gaz yükleme testlerini ve fırlatma rampasının su baskını sisteminin testlerini tamamladılar; bu sistemin amacı rampayı iticinin 33 Raptor motorunun güçlü ateşinden korumaktı.
Şirket en sonunda Starship’in üst aşamasını da iniş alanına geri getirmeyi planlıyor ancak bunu gelecekteki test lansmanlarında görmek için beklememiz gerekecek.
Şirket, “Her uçuşun bir öncekinden öğrenilenler üzerine inşa edilmesi, Starship’in her yönüyle donanım ve operasyonlardaki iyileştirmelerin test edilmesiyle, Starship’in tamamen ve hızlı bir şekilde yeniden kullanılabilir tasarımı için temel olan teknikleri göstermenin eşiğindeyiz” diyor. “Donanımımızı uçuş ortamında geliştirmeye devam ederek ve bunu olabildiğince güvenli ve sık bir şekilde yaparak, Starship’i hızla çevrimiçi hale getireceğiz ve insanlığın uzaya erişme becerisinde devrim yaratacağız.”
Kalkıştan yaklaşık 30 dakika önce (7:00 PST) başlayan testin canlı web yayınını izleyin SpaceX’in web sitesi veya X’te.
