Bu bir yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın bahsi geçen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu bulunmamaktadır. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.
2024’teki hızlı fırlatma temposuna ayak uyduran SpaceX, yarın Starlink’in fırlatılmasıyla dolu yoğun bir hafta sonu kapsamında Florida’dan bugün erken saatlerde bir görev daha başlattı. Bugünkü fırlatma SpaceX için ender görülen bir olaydı çünkü firma yalnızca Falcon 9 roket iticisini 20. kez uçurmakla kalmadı, aynı zamanda görev gereklilikleri nedeniyle roketi de fırlattı.
Falcon 9, itme gücü oluşturmak için dokuz adet Merlin 1D motoru kullanıyor ve tipik görevlerden daha yüksek, daha hızlı veya daha aşağı menzilli uçan görevlerde bazen roketin, eklenen gereksinimleri karşılamak için tüm yakıtını kullandığı görülüyor. Bugünkü fırlatma orta dereceli bir dünya yörüngesini hedef aldı ve aşama ayrımında Falcon 9, kısa süre önce yapılan Starlink fırlatmasında alçak dünya yörüngesine doğru irtifasından daha yüksekte uçuyordu.
SpaceX, Avrupa Uydusunu MEO’ya Fırlatmak İçin 20. Kez Falcon 9 Booster’ı Kullanıyor
Bugünkü görev, SpaceX’in bu yılki 42. görevi oldu ve şirketin okyanusa roket düşürmesinin üzerinden bir yıldan fazla zaman geçti. SpaceX’in Falcon 9’u dünyanın en çok yeniden kullanılan roketidir ve hızlı geri dönüş süreleri, sağlam yenileme çalışmaları ile birleştiğinde, SpaceX’in her biri için yeni bir roket yapmayı seçmesi durumunda olacağından daha hızlı gerçekleşebilecek istikrarlı bir hızlı uçuş akışı sağlamıştır. atama.
Roket, sonuna gelmeden önce çoğu SpaceX’in Starlink uydu internet takımyıldızı için olmak üzere 20 görev başlattı. SpaceX, roketi havalanmadan önce kutlayarak, bu güçlendiricinin uzaya 228 metrik ton gönderdiğini belirtti.
13 Starlink fırlatmasının yanı sıra roketin diğer görevleri arasında yolculuk paylaşımı görevi ve Sezgisel Makineler için Ay’a iniş yer alıyor. Sanki bu yetmezmiş gibi, Avrupa Komisyonu’nun Galileo L12 misyonu için Falcon 9 iticisi de bu rekoru kırdı. “Yörüngesel uçuşta iki kez dünya rekoru,” SpaceX’in bugünkü yayın sunucusuna göre.
SpaceX, roket iticilerinin yanı sıra uçuş sırasında faydalı yükü koruyan kaportaları da yeniden kullanıyor. Ön tarafta, en son Falcon 9 lansmanı, SpaceX’in kaplamaları 200. kez yeniden kullanmasına işaret ediyordu. Galileo uyduları, Avrupa Birliği’nin kendi küresel uydu navigasyon sistemini geliştirme hedefinin bir parçası ve bugünkü lansmanda aynı zamanda Avrupa Komisyonu’nun SpaceX’ten görevin uydu konuşlandırma kısmını yayınlamamasını talep ettiği de görüldü.
Bu tür kesintiler, özellikle ABD’deki Ulusal Keşif Ofisi (NRO) tarafından gerçekleştirilen ulusal güvenlik fırlatmalarında yaygındır ve genellikle uydunun nihai varış yerinin gizliliğinin korunmasına hizmet eder.
Güçlendiricinin 20. uçuşu, bir Falcon 9 roketinin dikkate değer dönüm noktasına ikinci kez ulaşmasıydı, ancak bu, SpaceX’in roketleri için sınır olmayacak. Başlangıçta firma roketlerini 15’ten fazla görev için sertifikalandırma konusunda tereddüt etse de, SpaceX’in lansman sunucusu Youmei Zhou, firmasının “Falcon güçlendiriciler ve kaplamalardan oluşan filomuzun her biri 40 görevi destekleyecek nitelikte olması için çalışıyoruz“
Zhou’ya göre, SpaceX’in daha önce Falcon 9 kullandığı tarih Kasım 2022’de 146 uçuştu. Ancak diğer görevlerde SpaceX’in Falcon Heavy iticilerini kullandığı görüldü ve böyle bir görev Ekim 2023’te gerçekleşti.
Bugünkü fırlatmayı, SpaceX’in Mayıs ayında dördüncü Starship test uçuşuna giderken istikrarlı bir uçuş akışı sürdürmesini sağlamak için yarın bir Starlink lansmanı takip edecek. Starship, SpaceX’in Mars’a insanlı görevler yürütme, Starlink internet uydu takımyıldızını inşa etme ve NASA’nın Ay’da varlık oluşturmasını sağlama planlarının merkezinde yer alıyor.
