Arızalı bir sensör hattı, bu ayın başlarında SpaceX’in Falcon 9 roketinin bozulmasına ve yük taşıyan fırlatma aracının geçici olarak yere indirilmesine yol açtı.
11 Temmuz’da roket, uydu yükünü yörüngeye ulaştıramadı çünkü bir üst kademe arızasıSpaceX’e göre ifade 25 Temmuz’da yayınlanan olayla ilgili soruşturma, roketin birinci kademe güçlendiricisinin sorunsuz bir şekilde çalışmasına rağmen, motor titreşimlerinin ikinci kademedeki bir basınç sensörü için bir algılama hattının çatlamasına yol açtığını ortaya koydu. Bu çatlak hat da, motorun yakınındaki yalıtımda bir oksijen sızıntısının oluşmasına yol açtı.
Sızıntı, ikinci aşamanın başarılı bir ilk yanmadan geçmesini engellemedi, ancak yanma tamamlandıktan sonra aşırı motor soğumasına yol açtı. Bu düşük sıcaklıklar, roket ikinci bir yanma başlattığında hasarlı motor bileşenlerine neden oldu. Roket, 20 uyduluk yükünü çok düşük bir yörüngede serbest bırakabildi. Uyduların tamamı Dünya atmosferinde yandı.
Başarısız uçuşun ardından SpaceX, şirketin soruşturmasını denetleyen Federal Havacılık İdaresi’ne bir aksilik raporu sundu. SpaceX, soruşturmanın tamamlanmasıyla Falcon 9’un uçuşlarına devam etmesi için izin verildiğini söyledi. sonraki Falcon 9 görevi23 Starlink uydusunu alçak Dünya yörüngesine taşıyacak olan uzay aracının, 27 Temmuz günü TSİ 00.21’de NASA’nın Kennedy Uzay Merkezi’nden fırlatılması planlanıyor.
Şirket, “Yakın vadeli Falcon fırlatmaları için, ikinci aşama motorundaki arızalı algılama hattı ve sensör kaldırılacak” dedi. Sensör, uçuş güvenliği ekibi tarafından kullanılmıyor ve motorun yakınında bulunan diğer sensörler tarafından kapatılabilir.
Falcon 9, güvenilirliği ve yeniden kullanılabilir güçlendirici aşamalarıyla bilinir. 50.300 pound (22.800 kilogram) yükü alçak dünya yörüngesine taşıyan roket, 11 Temmuz kazasından önce 350’den fazla başarılı görevde uçmuştu. Bu görev, yalnızca 2024’te Falcon 9 için 70. görevdi.
