Bu bir yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın bahsi geçen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu bulunmamaktadır. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.
Crew Dragon uzay aracının ilk astronotları uzaya götürmesinden sadece birkaç yıl sonra, SpaceX bir başka özel astronot görevine daha uçmaya hazır. Dragon’un ilk uçuşu NASA astronotları içindi, ancak SpaceX, Crew Dragon’u özel görevler için açarak özel mürettebatlı alçak Dünya yörüngesi (LEO) keşif pazarında yer kazanmak için hızla harekete geçti. SpaceX’in Crew Dragon’un tek kurumsal, özel müşterisi Axiom Space ve ikili, yarın NASA’nın Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’nden Ax-3 misyonunu başlatmak için hazırlanıyor.
Axiom Space’in Ax-3 misyonu için düzenlediği medya konferansına NASA, SpaceX ve Uzay Kuvvetleri’nden katılımcılar katıldı. SpaceX’ten Benji Reed, şirketinin yarınki görev için hazırlıkların bir parçası olarak uzay aracındaki önemli paraşüt tasarımı sorunları üzerinde çalışmak zorunda olduğunu açıkladı.
SpaceX ve NASA, Uluslararası Uzay İstasyonuna (ISS) Başka Bir Küresel Görev Başlatmaya Hazırlanıyor
Uzay aracı veya kapsül tasarlarken mühendisler sıklıkla çeşitli kısıtlamalarla uğraşırlar. Bunlar arasında binlerce derecelik sıcaklığa dayanması gereken ısı kalkanı veya geri dönen geminin hızını azaltmak için tam olarak doğru zamanlarda açılması gereken paraşütler gibi alanlar yer alıyor. SpaceX’in Dragon uzay aracı, 2020 ve 2022 yılları da dahil olmak üzere birçok kez paraşüt sorunları yaşadı.
Konferans sırasında SpaceX’ten Benji Reed, görev için fırlatmaya hazırlık incelemesinin yarın sabaha kadar devam edeceğini açıkladı. Ekiplerin, tüm bölümlerin lansman için uygun olduğunu doğrulamak amacıyla verileri sürekli olarak değerlendirdiğini ekledi. Konferans devam ederken SpaceX aynı zamanda yarınki fırlatmadan sorumlu olan Falcon 9 roketini de statik olarak ateşledi ve eğer yarınki değerlendirme olumluysa, o zaman uzay aracı muhtemelen hava kısıtlamaları olmadan fırlatılacak.
Paraşüt sorunlarına gelince, SpaceX yetkilisi firmanın iki araç yükseltmesi yaptığını paylaştı. Birincisi Dragon içindir ve paraşüt çantasını kapıya bağlayan kayışları içerir. ‘Enerji modülatörleri’ olarak adlandırılan bu yapılar, paraşüt açıldığında kırılmaları amacıyla katlanırlar. Bu, paraşütün açılma sırasında hasar görmemesini sağlamak için gereklidir.
SpaceX, ISS’den en son kargo görevi için uzay aracında paraşüt enerji modülatörlerinin doğru şekilde açılmadığını ve ana kayışın yırtıldığını keşfetti. Reed’e göre bu, modülatörlerin daha az kuvvet emdiği anlamına geliyor, ancak CRS-29 Dragon’un paralel modülatörleri olduğundan sistem bir bütün olarak nominal olarak performans gösterdi. Kayışların her katı “her kat için birkaç fit uzunluğunda” ve “birkaç inç” genişliğindedir.
Ancak önceki görevlerle karşılaştırıldığında veri dalgalanmaları, SpaceX’in daha derine inmesine ve Ax-3 Dragon uzay aracındaki modülatörleri “çözmesine” neden oldu. Ayrıca bükülmelerin enerji modülatörleri üzerindeki etkisini test etmek ve doğrulamak için NASA ile birlikte çalışıyor.
Ax-3 görevinin ikinci yükseltmesi, Crew Dragon uzay aracını Falcon 9’un ikinci aşamasına bağlayan eklemleri içeriyor. Dört bağlantıdan ikisi yeniden işlendi ve Reed, SpaceX’in kapsamlı veri incelemesinin ekiplerin bağlantı “torklamasının” “aile dışı” olduğunu keşfetmesine yol açtığını açıkladı. Bu, programda bir değişikliğe neden oldu, ancak lansman tarihinde herhangi bir gecikme yaşanmadı. Yükseltme işleminin bir parçası olarak SpaceX, araçlar arasındaki “bağları kaldırdı”, “yeni donanım ekledi” ve bağları sıkılaştırdı.
Ax-3 misyonu dört kişilik bir mürettebatı uzay istasyonuna götürecek. Axiom Space, SpaceX’in yanı sıra NASA ile de çalışıyor ve uzay ajansı, ISS’ye erişimin sağlanmasından sorumlu. Kalkış, mevcut programa göre yarın Doğu saatiyle 17:11’de gerçekleşecek ve uzay aracının yaklaşık 36 saat sonra ISS’ye kenetlenmesi planlanıyor.
Astronotların, kendi uzay ajansları ve özel şirketleri için uzay istasyonunda düzinelerce deney yapması planlanıyor.
