Stavropol’deki yol testlerinde, GAZ Grubu tarafından piyasaya sürülmek üzere hazırlanan klasik PAZ-3205 / -4234 ailesinin otobüsünün “kriz karşıtı” bir versiyonu fark edildi.
“Kriz karşıtı” PAZik arasındaki temel fark, klasik yuvarlak Sovyet tarzı farlar olacak. Aynıları 1989’dan 2014’e kadar üretilen otobüslere konuldu. 2014 yılında modernizasyondan sonra otobüsler, ayrı kısa ve uzun kirişlere sahip Hella elemanları ile donatılmaya başlandı. Yaptırımlar nedeniyle onları satın almak mümkün değil, bu yüzden yerli üretim optikleri iade etmeye karar verdik.
Farlara dikkat etmezseniz, “kriz karşıtı” PAZ’ların gövdesinin arka ve ön kısımlarının tasarımı, 2014’ten sonra üretilen restyled otobüslerinkiyle aynı kalacaktır.
Basitleştirmeler sadece farları etkilemeyecek. Bu tür otobüsler, azaltılmış çevre sınıfına sahip 4.4 litrelik YaMZ-534 turbo dizel (“Euro-5” yerine Euro-3”), daha basit bir gösterge paneli ve disk frenler yerine ön kampana frenlerle donatılacak.
Fiyatların nasıl değişeceğini henüz kimse bilmiyor. Şimdi standart bir dingil mesafesi ve bir YaMZ dizel motorlu PAZ-3205, 3,9 milyon ruble ve uzun bir PAZ-4234 – 4,35 milyon ruble.
