Sony ve Honda, 2026 baharında Amerika Birleşik Devletleri’nde ve ardından 2026’nın ikinci yarısında Japonya’da otomatik sürüş özelliklerine sahip birinci sınıf elektrikli araçlar sunmaya başlamayı hedefleyen ortak mobilite girişimlerini resmen başlattı.
Donanım, yazılım ve eğlence holdingi Sony ve otomobil üreticisi Honda’nın, şirketlerin son derece akıllı bir araç olmayı vaat ettiklerini üretmek için ortak girişimi, bugün otomobil endüstrisinin yönünü mükemmel bir şekilde gösteriyor. Yazılım tanımlı araç, otomobil performansının ötesine geçip otonom bölgelere doğru ilerlerken, otomobiller artık sadece ulaşımla ilgili değil, aynı zamanda eğlence ile ilgili ve otomobil üreticileri çıtayı yükseltmek için çabalıyor. Premium araçların geleceği, tork, beygir gücü ve deri koltuklara daha az odaklanacak ve bir sürücünün ellerini direksiyondan çektiğinde kendilerini eğlendirmek için neler yapabileceğine daha fazla odaklanacak.
Bu haftanın başlarında BMW, gelecek yıl BMW 7 serisine araç içi oyun özelliğini getirmek için AirConsole ile ortaklık kurdu; bu seri, akış için Amazon Fire TV ile oluşturulacak. Volvo, Google Home ve YouTube’u araçlarına entegre etmek için çalışıyor. Ve başlamayalım bile Kripto madenciliği vaat eden EV’ler.
Ortak girişimin lansmanı birkaç ay sonra gelir Sony ve Honda ortak girişim anlaşması imzaladı kısaca Sony Honda Mobility Inc. (SHM) olarak adlandırılan yeni yazılım odaklı “mobilite teknolojisi şirketi”ni kurmak. Şirketler, ortak girişimin 2025’in ilk yarısında ilk ürünleri için ön sipariş almaya başlayacağını ve aynı yılın sonundan önce tamamen çevrimiçi satışa başlayacağını söyledi.
İlk olarak Honda’nın Kuzey Amerika fabrikasında üretilecek olan yeni EV, şirketlere göre, sınırlı koşullar altında Seviye 3 otomatik sürüş yetenekleri ve şehir içi sürüş gibi karmaşık durumlarla başa çıkabilen Seviye 2 gelişmiş sürücü yardım sistemleri ile geliştirilecek. . SAE’ye göreSeviye 3 özerklik, otomobilin otomatikleştirilmiş özellikler devreye girdiğinde trafik sıkışıklığı gibi belirli durumlarda sürüş yapabileceği, ancak sistem talep ettiğinde insan sürücünün devralması gerektiği anlamına gelir.
Sony, bulut tabanlı hizmetlerden eğlenceye kadar diğer tüm yazılımların yanı sıra otonom yetenekler için sensörler ve teknoloji sağlayacak ve sürücülerin arabayı gerçekten tüm süre boyunca sürmek zorunda kalmadıkları için daha iyi bir şekilde tadını çıkarabileceklerini umarlar. zaman. Şirketler, bilgi-eğlence sisteminin nasıl görüneceği hakkında çok fazla paylaşımda bulunmadı, ancak metaverse’in dahil olacağını söylediler.
SHM’ye göre, “SHM, gerçek ve sanal dünyaları sorunsuz bir şekilde entegre ederek ve metaverse gibi dijital yenilikler yoluyla yeni eğlence olanaklarını keşfederek mobilite alanını eğlence ve duygusal alana dönüştürmeyi hedefliyor.”
Ne Sony ne de Honda, TechCrunch’ın metaverse’yi bir araca tam olarak nasıl entegre etmeyi planladıkları hakkında daha fazla bilgi talebine yanıt vermedi, ancak SHM’nin BMW’nin yaptığı gibi artırılmış gerçekliği güvenlik özellikleri aracılığıyla entegre etmesi mümkün.
SHM’nin misyonunun bir parçası, “yeni mobilite eğlencesi yaratmak” ve mobiliteyi bir “mobilite deneyimi hizmeti” olarak konumlandırmaktır. Bu tam olarak ne anlama geliyor? Henüz tüm gerçeklere sahip değiliz, ancak görünüşe göre SHM, sürücüleri telefonlarından daha fazla araçla etkileşime girmeye teşvik etmek isteyen diğer lüks markalarla aynı özellik-bloat haber bültenine abone oluyor.
Ortak girişim duyurusunda eksik olan diğer ayrıntılar arasında fiyatlandırma, pil aralığı ve hatta ne tür bir araca baktığımız yer alıyor.
Honda, kendi elektrikli araçlarını çıkarmakta yavaş kaldı, bu nedenle Sony ile ortak girişim aynı zamanda sadece EV’leri değil, aynı zamanda araba fikrini bağlantılı bir cihaz olarak benimsemeye yönelik bir hareket. Sony Honda EV, piyasaya çıkarsa, Honda’nın ABD’deki lüks araç pazarına girmesine de yardımcı olacak.
