Hyundai Motor India, üst düzey bir şirket yetkilisine göre, yarı iletken sıkıntısı sorununun gelecek yıl iyileşmesini ve şu anda üretim kısıtlamalarıyla karşı karşıya olduğu için rekabet senaryosunun net bir resminin ortaya çıkmasını bekliyor. Hacimce iç pazardaki en büyük ikinci binek araç üreticisi, yeni SUV modellerinde yükseklere binen yerli üreticiler Tata Motors ve Mahindra & Mahindra’nın sert rekabetiyle karşı karşıya.
Ayrıca Maruti Suzuki, yeni Brezza ve Grand Vitara’nın lansmanı ile SUV planlarını da hızlandırdı.
Festival sezonuna öncülük eden popüler SUV, Creta ve Venue üreticisi HMIL, bekleyen siparişlerin 1,3 lakh’lık bir birikimi üzerinde oturuyor.
Hyundai Motor Hindistan Direktörü (Satış, Pazarlama ve Servis) Tarun, “2022 daha çok çip sorunu tarafından yönlendiriliyor, bu nedenle talebin gerçek durumu ancak yarı iletken tedarik kısıtlamaları olmadan üretim yapabildiğimizde ve bu bir süre sonra ortaya çıkacak” dedi. Garg, PTI’ye bir etkileşimde söyledi.
Rekabetin yoğunlaşması nedeniyle şirketin bu yıl SUV segmentinde lider olup olmayacağına ilişkin bir soruyu yanıtlıyordu.
Garg, “Şu anda yargılamak çok zor. 2023’te durumun düzeleceğini ve ardından gerçek talep durumunun devreye gireceğini düşünüyoruz.”
Şirket için talebin arzı açıkça geride bıraktığını belirtti.
Garg, “Rekabet kesinlikle artıyor. Giderek daha fazla model tanıtılıyor…Son birkaç yılda piyasaya sürülen modellerin yüzde 80-90’ı SUV alanındaydı…büyümenin olduğu yer burası,” dedi.
Nisan-Haziran çeyreğinde, yurt içi binek araç satışları, 22 mali yılının aynı dönemindeki 6.46.272 adet ile karşılaştırıldığında 9.10.431 adet olarak gerçekleşti.
Hyundai, incelenen dönemde bayilere 1.35.295 adet, Tata Motors 1.31.940 adet, Mahindra & Mahindra ise Haziran çeyreğinde 76.310 adet sattı.
Garg, Hyundai’nin son yirmi yılda ülkede güçlü bir marka imajı oluşturabildiğini kaydetti.
Otomobil üreticisi, Hindistan’a gerçekten teknolojik yenilikler getirmeye devam ettiği sürece, müşterilerin onu diğerlerine tercih etmeye devam edeceğine çok inanıyor, diye ekledi.
Ayrıca Madhya Pradesh, Rajasthan ve Telangana gibi çeşitli eyaletlerde çok yoğun talep gören dizel otomobilleri sunmaya devam etmesi de şirket için olumlu bir faktör.
Garg, “Hindistan böyle bir ülke, coğrafya açısından dizel (segment) bazı eyaletlerde çok çok önemli..bu bölgelerde talep sürekli artıyor..hala çok alakalı..hala çok güçlü bir önerme..” dedi. .
Genel SUV segmentinin hızlı bir şekilde büyümeye devam ettiğini ve şu anda 30 lakh’lık güçlü yerli binek araç pazarının yüzde 41’ini oluşturduğunu kaydetti.
Bayram sezonu satışlarında, yarı iletken tedarikinin arttığını ve son birkaç ayda üretiminin istikrarlı bir şekilde artmasına yardımcı olduğunu kaydetti.
Garg, “Bu bizi cesaretlendiriyor ve talep çok güçlü olmaya devam ediyor. Yonga tedarikindeki iyileştirmelerle bayram döneminde birikmiş iş yükünün bir kısmını giderebileceğimize inanıyoruz.” dedi.
