E-ticaret lojistiği hakkında konuştuğumuzda aklımıza Amazon, FedEx ve ulusal posta sistemleri gibi yerleşik oyuncular tarafından kontrol edilen bir endüstri geliyor. 2019’da pandeminin başlangıcında, Britanya Kolumbiyası, Vancouver’dan cesur bir girişim, Uber benzeri bir ağ kullanarak yeni bir model olan son mil teslimatı ile mevcut firmaları devralmaya karar verdi.
Pandemi sürecinde şirket, UniUni, işini Kuzey Amerika’da hızlı moda devi Shein için en büyük son kilometre teslimat sağlayıcısı haline getirmeyi başardı. Hızlı büyümesi yatırımcıların dikkatini çekti ve bugün UniUni, B Serisi finansmanının ilk dilimi için 20 milyon CAD$’ı (15 milyon$) kapattığını duyurdu.
Firmanın kurucusu ve CEO’su Peter Lu, TechCrunch’a bir röportajda UniUni’nin 2023’ün sonuna kadar B Serisi turu için üç dilim daha yükseltmeyi beklediğini söyledi. Lu, tüm tur için hedef miktarı açıklamayı reddediyor ancak bunun “önemli” bir miktar olacağını söylüyor. Kurucu, şirketin değerlemesi konusunda ağzını sıkı tutarken, hedefin 2025 yılına kadar 1 milyar dolarlık tek boynuzlu at statüsüne ulaşmak olduğunu söylüyor.
UniUni’nin erken gün ivmesi, şans ve cesaretin bir sonucuydu. COVID-19 yüz milyonlarca insanı vurup evde tuttuğunda, e-ticaret satışları hızla arttı ve dünya çapında dağıtım ağlarını zorladı. O zamanlar UniUni, rekabetçi restoran dağıtım yarışında zayıftı. Çin’den Kanada’ya e-ticaret ürünleri gönderen bir lojistik firması, Vancouver’da sözleşmeli araçlarından birine rastladı ve şirketin mahalleye birkaç koli bırakmasına yardım etmek isteyip istemediğini sordu. UniUni evet dedi ve çok geçmeden tek seferlik proje uzun vadeli bir ortaklığa dönüştü.
Oradan UniUni, son mil teslimatını güçlendirmenin yeni bir yolunu buldu. Geleneksel olarak, çevrimiçi perakendeciler, malları depolardan müşterilerin kapılarına taşımak için ekspres kurye hizmetlerine ve posta ağlarına güvenir. Lu’ya göre modelle ilgili sorun, hiçbir sistemin e-ticaretin hızı veya hacmi için tasarlanmaması. Tüketicilerin daha hızlı teslimat için ya iki hafta beklemesi ya da yüksek bir fiyat ödemesi gerekiyor.
UniUni, konser sürücüleri havuzu veya Lu’nun deyimiyle “kitle kaynaklı sürücüler” aracılığıyla daha hızlı, daha ucuz son mil çözümleri olduğunu iddia ettiği şeyleri sunuyor. İlk müşterisi ona Vancouver caddesinden yaklaştığında, UniUni zaten mevcut bir sözleşmeli sürücü ağına sahipti, bu nedenle modelin sürdürülebilir birim ekonomisine sahip olduğunu bulması uzun sürmedi. Doğal olarak, başlangıç, yemek dağıtımından e-ticaret satın alımlarına yöneldi.
Shanghai Jiaotong Üniversitesi’nde bilgisayar bilimi okuyan ve yirmi yıl önce Kanada’ya taşınan Lu, “Son kilometre teslimat pazarında eksik rekabet var, yani giriş engelleri var” diyor. “Bu alanda hala fırsatlar olduğunu düşündük.”
Görsel Kaynakları: UniUni
Bugün UniUni, Kanada’da 6.000’den fazla sürücüye ve yakın zamanda faaliyete geçtiği ABD’de birkaç yüze sahiptir. Günde 200.000 paketi aşmak ve 2023’te 100 milyon $ gelir elde etmek gibi iddialı bir hedefi var. Şirket, bu yılın sonuna kadar Kanada’da karlı olmayı hedefliyor.
Kurucu, UniUni’de bariz avantajlar gördüğü için tahminlerinden emin. Birincisi, tam zamanlı personel yerine esnek çalışanlar kullanmak işçilik maliyetlerini büyük ölçüde azaltır. Geleneksel kurye hizmetleriyle karşılaştırıldığında, başlangıç, teslimat süresini kısaltmaya yardımcı olan çok daha yoğun bir dağıtım tesisleri ağına sahiptir. Platformdan bağımsız olduğu için UniUni, Amazon, Shein veya Amazon gibi çeşitli müşterilerden gelen siparişleri gruplandırabilir. gelecek vadeden uygulama Temu — sürücüler için en verimli teslimat rotasını ve programını belirlemek.
Lu, kurulumun UniUni’nin DHL kadar hızlı ancak yarı fiyatına teslimat yapabileceği anlamına geldiğini söylüyor. Kurucu, şirketin Shein’in teslimat süresini 10 ila 14 günden sadece dört ila beş güne indirmesine yardımcı olduğunu iddia ediyor.
Son olarak, girişimin Çin’deki ağı, ilk günkü gelişimi için vazgeçilmezdir. E-ticaret çağında, denizaşırı kullanıcılara hizmet veren Çin e-ticaret sitelerinin yükselişi ve Çinli şirketlerin son on yılda kurduğu akıcı sınır ötesi lojistik ağı sayesinde, Çin’de üretilen ürünler Batılı haneleri doldurmaya devam ediyor. UniUni, her ikisi de girişimin 10 milyon CAD$ (7 milyon$) A Serisi finansman turuna katılan Yanwen Express ve Zongteng Group gibi en büyük sınır ötesi lojistik çözüm sağlayıcılarından bazılarıyla yakın bir şekilde çalışıyor.
UniUni, B Serisi için stratejik yatırımcılardan çok finansal yatırımcılar aramaya odaklandı. Dizide GrubMarket yatırımcısı Celtic House Venture Partners, BRV Aster, Freshwave Capital, Hat Trick Ventures ve Vision Plus Capital yer aldı. Bu yeni turdan elde edilen gelir, Los Angeles, New York, Chicago, Dallas ve Miami gibi büyük ABD şehirlerine doğru genişletilecek. Şirketin bir düzinesi ABD’de olmak üzere 250 kişilik bir ekibi var.
UniUni’nin, geçici işçi haklarının sürekli yasama tartışması altında olduğu Kaliforniya gibi bir eyalette maliyetlerini nasıl düşük tuttuğu merak edilmelidir. Lu, şirketin faaliyet gösterdiği alanlarda düzenlemelere tam olarak uyduğunu vurguluyor ve sürücülerin tam istihdam statüsü kazanması durumunda şirketin maliyetlerinin gerçekten artacağını kabul etse de, olası düzenlemenin etkisi konusunda pek endişeli değil.
“Şehir başına tam olarak kaç paket teslim ettiğimizi biliyoruz” diyor. “Bu sadece ne zaman ödeşeceğimiz meselesi. Üç ay önce olabilir; şimdi sadece dört ay olması gerekecek.
Makale, finansman ve değerleme rakamlarını düzeltmek için 6 Mart 2023’te güncellendi.
