Navlun komisyoncuları için, müşterileri için fiyatlandırma verileri sağlamak genellikle birden fazla kaynağa gitmeyi ve ardından bilgileri elektronik tablolarda birleştirmeyi içerir. Bu, özellikle fiyatlandırma verileri sürekli değiştiği için zaman alıcı ve karmaşıktır. Yükle süreci, dikey SaaS platformuyla uçak biletini karşılaştırmak kadar basit hale getirmek istiyor.
Singapur merkezli girişim bugün, Trail Mix Ventures ve Alteria Capital’in katılımıyla Sequoia Capital India liderliğinde 12 milyon dolarlık bir A Serisi topladığını duyurdu. Tur ayrıca geri dönen yatırımcılar Nordic Eye Venture Capital ve Motion Ventures’ı da içeriyordu.
TechCrunch, Freightify’ı en son Temmuz 2021’de tohum finansmanında 2,5 milyon dolar topladığında ele aldı. Freightify şu anda 45 ülkede 200’den fazla nakliye şirketi tarafından kullanılıyor ve gelirinin geçen yıla göre üç katına çıktığını söylüyor. Şirket, nakliye komisyoncularının çevrimiçi mağazalar kurması için beyaz etiketli fiyat yönetimi ve e-rezervasyon araçları sağladığı için kendisini “Deniz taşımacılığı için Shopify” olarak adlandırıyor. Girişimin SaaS platformu, nakliye komisyoncularının gemilerin canlı konumlarını görmelerini sağlamak için takip ve izleme çözümleri de sağlıyor.
Başlangıç, 2016 yılında Raghavendran Viswanathan tarafından Shopify’ınkiyle karşılaştırdığı bir hareketle otomatik bir ücret yönetimi sistemine geçmeden önce bir navlun pazarı olarak kuruldu. çevrimiçi bir snowboard mağazasından e-ticaret ekosistemine geçiş.
Viswanathan, nakliye gemilerinden, gemi dışı operatörlerden, kara taşıyıcılarından ve birleştiricilerden gelen fiyatlandırma verilerinin farklı biçimlerde ve para birimlerinde geldiğini, bunun da nakliye komisyoncularının tüm verileri manuel olarak birleştirmeleri gerektiği anlamına geldiğini söyledi. Navlun ücretlerini toplamak genellikle birden fazla e-posta göndermeyi, PDF belgelerine bakmayı, elektronik tabloları doldurmayı ve fiyatlandırma verileriyle birlikte tarayıcı sekmelerini açık tutmayı içerir. Ardından, müşterilerin isteklerinin ne kadar karmaşık olduğuna bağlı olarak bunu müşterilerle paylaşmak birkaç gün sürebilir. Freightify’ın fiyat yönetimi ve teklif verme özellikleri, nakliye komisyoncularının, olası yan değişiklikler de dahil olmak üzere, navlun fiyatlarını iki dakikadan daha kısa sürede tedarik edip teklif edebilecekleri anlamına gelir.
Freightify şu anda gelir sonrasıdır ve fiyatlandırma paketleri kullanım başına ödeme şeklindedir. Viswanathan, Freightify’ın ana rakiplerinin hâlâ elektronik tablolar ve “navlun komisyoncularının teknolojiyi kullanma konusundaki isteksizliği” olduğunu, ancak kısmen pandeminin yol açtığı dijitalleşmeye yönelik yönelim sayesinde daha fazlasının teknolojiyi benimsemeye istekli olduğunu söyledi.
Farklı pazarlarda ortaya çıkan daha fazla pazar yeri ve dijital iletici var ve Freightify’ın rekabet stratejisinin bir parçası da bir SaaS ürünü satmak. Viswanathan, “Sektör, tüm pazarı ele alan bir kazanan değil ve nakliye komisyoncuları yararlı bir çözüm gördüklerinde bunu anlayabilirler” dedi.
Freightify’ın yeni finansmanı, ürün geliştirme ve yeni özellikleri kullanıma sunma, uluslararası satış ekibini büyütme, kanal ortaklıkları ve pazarlama için kullanılacak.
