“Akıllı şehirler” projelerinin vaatleri arasında trafik akışkanlığı oldukça merkezi bir yer tutuyor. Bu çözümler arasında Google’ın Green Light’ı da yer alıyor. Pahalı ekipmanlar gerektirmeden trafik ışıklarının daha akıllı hale getirilmesini öneriyor. 2021’den bu yana bir düzineden fazla şehirde bir deney gerçekleştirildi.
Kirliliği azaltmak için kavşaklardaki trafiği kolaylaştırın
Hiçbir araba kavşağın geçişini engellemiyor gibi görünse de sonsuz kırmızı ışık önünde küfretmek sürücülerin günlük yaşamının bir parçası. Google birkaç yıldır Yeşil Işık hizmetini Abu Dabi, Manchester, Seattle ve Rio de Janeiro’da test ediyor.
Buradaki fikir, trafik ışığı yönetimini ayarlamak için bağlantılı araçlar veya Haritalar veya Waze gibi navigasyon uygulamaları aracılığıyla elde edilen verileri kullanmaktır. Yakın zamanda yayınlanan bir makalede, Wall Street Dergisi belediyelere yönelik bu hizmetin envanterini çıkarır.
Google Araştırma bünyesindeki Climate AI ürün müdürü Julet Rothenberg’e göre ilk veriler, kavşaklardaki trafiğin %30 daha sorunsuz olacağını gösteriyor. Çevresel faydaları olan akışkanlık. Inrix şirketinin 2022 yılında yaptığı bir araştırmaya göre, araçların yavaşlaması nedeniyle kavşaklardaki kirlilik otoyollara göre 29 kat daha fazla.
Yeşil Işık’ın avantajı, verilerin kullanılması pahasına sistemin işleyişi için vaat edilen tasarruflarda yatmaktadır. Trafiğe uyum sağlayan sensörler veya kameralarla donatılmış akıllı trafik ışıkları zaten mevcut.
Fransa’da bu tür kentsel donanımlar özellikle hızı düzenlemek için kullanılıyor: Bir araç sınırları aştığında ışık kırmızıya dönerek onu durmaya zorluyor. Fransa’da 2021’den beri katı koşullar altında, bazı şehirler bunları kurmak için hükümet kararını beklememiş olsalar bile, bu sistemlere izin veriliyor. Sayıma göre 3000 tane var TF1 geçen yıldan kalma.
Bu ekipmanın sorunu kurulum ve bakım maliyetleridir. Bazı belediyelerin bütçelerinin bunları karşılaması zor olabilir. Yeşil Işık, trafik ışıklarının geleneksel işleyişine dayanmaktadır. Hızlarına, örneğin trafiğin yoğun olduğu saatlerde, tahmini trafiğe göre karar verilir.
Başka bir çözüm, bisiklet
Ancak bu sistemin, ışıkları programlamak için kavşaklardaki araç sayımlarına dayalı uzun ve sıkıcı çalışmalar gerektirmesi gibi bir dezavantajı vardır. Google’ın vaadi, trafik ışıklarının çok daha iyi güncellenmesi için bu çalışmaları büyük ölçüde kolaylaştırmaktır.
Seattle, Haziran 2022’den bu yana bu sistemi beş kavşağında test ediyor. Dördü tutuldu ve belirli bir etkililiği doğrulayacaktı. Google’ın bu test için seçtiği ilk 12 şehir artık 14 oldu ve çok sayıda şehir de bekleme listesinde yer alıyor. Wall Street Dergisi.
Yeşil Işık’ın yanı sıra, trafik akışını daha sorunsuz hale getirmek için, özellikle Avrupa şehirleri için, yumuşak seyahat türlerini veya toplu taşımayı teşvik etmek gibi başka çözümler de var.
