Güney Koreli başlangıç Seadronix Bir araştırmaya göre, %75’i insan hatasından kaynaklanan deniz kazaları sorununu azaltmak istiyor. 2019 Allianz güvenlik ve sevkiyat raporu. Şirket, kargo gemilerinin güvenli bir şekilde gezinmesine yardımcı olmak ve liman operatörlerinin araçlarını limana demirlemelerine yardımcı olmak için AI tabanlı gemi yanaşma izleme ve navigasyon sistemlerini ölçeklendirmek için 5,8 milyon dolarlık bir A Serisi uzatma sağladı.
liderliğindeki taze fonlar SoftBank Ventures Asya, Seadronix’in toplam turunu 8.3 milyon dolara getirin. CEO ve kurucu ortak Byeolteo Park, TechCrunch ile yaptığı bir röportajda Seadronix’in sermayesini, ekibini mevcut 30 çalışan sayısının ötesinde büyütmek ve “akıllı limanlarının” bulunduğu Singapur ve Avrupa dahil olmak üzere küresel pazarlara girmek için kullanacağını söyledi. .
Akıllı bir liman, daha fazla güvenlik sağlamak ve büyük gemilerin rıhtımlara girme ve limanlardaki lojistiği işleme şeklini dijitalleştirerek enerji tasarrufu sağlamak için AI, büyük veri, Nesnelerin İnterneti ve 5G gibi teknolojileri kullanır. Seadronix, dünyadaki bazı akıllı bağlantı noktalarının benimsenen yenilikçi teknolojiler; örneğin, Hollanda’daki Rotterdam Limanı, Almanya’daki Hamburg Limanı ve Singapur Limanı, ancak genel olarak, geleneksel denizcilik endüstrisi muhafazakar ve değişime karşı dirençlidir, bu nedenle bozulmaya hazırdır.
Park, “Misyonumuz, okyanusun güvenliğini ve çevrenin korunmasını sağlayan bir AI platformu olmaktır” dedi. “Bu fonla, yapay zeka, sensör füzyonu ve navigasyon işi için daha fazla personel istihdam etmeyi ve küresel pazara giriş planımızı hızlandırmayı umuyoruz.”
Başlangıç, Aralık 2015’te üç kurucu tarafından kuruldu: Park, Donghun Kim (CTO) ve Hankeun Kim (Co-CTO). Park’a göre, tüm kurucular daha önce Kore İleri Bilim ve Teknoloji Enstitüsü’nde (KAIST) özerk kargo gemisi araştırmacıları olarak çalıştı ve çalışmalarını bir işletmeye dönüştürmeye karar verdi.
Seadronix’in AI tabanlı yanaşma izleme sistemi (AVISS), büyük gemilerin yanaşmasına yardımcı olmak için görüntü sensörleri ve lidar kullanır. Kargo gemilerine uyarlanabilen AI tabanlı çevre görüş izleme sistemi (NAVIS), gemileri seyir durumlarında destekler.
Resim Kredisi: Seadronix
Seadronix’in AVISS müşterileri arasında Güney Kore’deki dört liman (Incheon, Busan, Ulsan ve Yeosu), Güney Kore Okyanuslar ve Balıkçılık Bakanlığı ve SK Incheon Petrokimya, dedi Park. Ayrıca Güney Kore’nin gemi inşa şirketi Hyundai Ağır Sanayi Seadronix’in akıllı yanaşma asistanı sistemi (HiBAS) için Seadronix’in NAVISS’ini kullandığını sözlerine ekledi ve hizmetlerinin 5G veya 6G bağlantısına ihtiyaç duyması nedeniyle telekom şirketleri ile de çalıştığını kaydetti.
Girişimin hedef pazarı, şirkete göre operasyon süreçlerini dijitalleştirmek isteyen küresel gemi yapımcıları, gemi operatörleri, akıllı liman operatörleri veya liman operatörleridir.
