Klasik off-road SUV markası Scout’un elektrikli yeniden doğuşu, Volkswagen’in yeni yan şirketinin CEO’su olarak Scott Keogh’u seçmesiyle bu hafta gerçek oluyor. VW Group America’nın eski başkanı, tarafından başlangıçta bildirildiği gibi aksiyolartamamen restore edilmiş bir vintage Scout’u gördükten sonra VW’yi yeni bir elektrikli kamyon hattı başlatmaya zorladı: “markanın hakları orada oturuyordu” dedi Keogh.
VW, Scout markasını, Alman otomobil üreticisinin ilk olarak 2016 yılında satın aldığı Navistar ile ticari kamyon şirketi Traton’un 2020 yılında birleşmesi yoluyla satın aldı. Mayıs ayında, VW Group’un yeni Scout markasına 1 milyar dolar pompalamaya istekli olduğu bildirildi ve 2026’dan itibaren her yıl adı altında çeyrek milyon elektrikli arazi aracı satmak için hedefler belirledi.
Keogh artık Scout’a liderlik ediyor, Volkswagen’in Chattanooga, Tennessee’deki yönetim kurulu, tüm VW Kuzey Amerika sorumluluklarını mevcut Güney Amerika VW başkanı Pablo Di Si’ye verdi. Volkswagen Grubu CEO’su Herbert Diess, “Artık ABD pazarına ve ABD müşterisine daha fazla odaklanmanın zamanı geldi ve bulmacanın bir parçası kesinlikle Scout” dedi. aksiyolar bir röportajda. Rapora göre şirket, “Dieselgate” emisyon skandalından etkilenen itibarını geri kazanmaya çalışırken “True American” elektrikli SUV’ler ve kamyonetler geliştireceğini söyledi.
VW, Scout’un ABD’deki elektrikli araçlardaki yüzde 5’lik pazar payını ikiye katlamanın yanıtı olacağını umuyor; otomobil üreticisi, 2022 için ID.4 ve Audi E-trons dahil olmak üzere tüm EV tekliflerini sattıktan sonra bu yıl bir barikatla karşılaştı. Önceki hayatında, Scout 1960’larda Jeep ile rekabet etmek için bir arazi SUV’u inşa etti ve şimdi VW’den ayrı olarak gelişebilen (ve belki de halka açılabilen) bir şirket olarak yeniden doğdu, böylece ABD’de popüler bir kategori olmaya devam eden elektrikli SUV’lar ve kamyonlarla kafa kafaya gitmeye çalışabilir.
Scout’un süresiz olarak ertelenen Bollinger B1 / B2 ve Hummer EV gibi kutu gibi retro görünümlü SUV’ler mi tasarlayacağı yoksa Ford Mustang Mach gibi iyi yıpranmış isim plakalarına sahip diğer orta ve kompakt SUV’ların trendlerini mi takip edeceği henüz belli değil. E ve yeni Chevy Blazer. Kesin olan bir şey var: Şirketin kamp yapmak, arazi sürüşü yapmak veya iş için kullanılan araçlar üzerinde çalıştığı söyleniyor – Ford’un F-150 Lightning ve Rivian R1T elektrikli kamyonetlerinin en önemli hedefler olduğunun açık bir göstergesi.
