Hyundai Motor Fabrikası’nın (Hyundai Motor’un eski fabrikası) Güney Koreli tedarikçiler yoğunlaştı ve personelin işe alınmasına başladı. Boşluklar Hyundai Mobis’i açtı (ön paneli, ön ve arka serserileri üretiyor, hava yastıkları toplar), Hyundai Wia (motorlar), “Peterford” (vücut detayları), Hyundai çelik rus (vücut panelleri için çelik sac), sungwoo hitech (kapılar, koltuklar, koltuklar, koltuklar iç detaylar), NVH rus (tavan, zemin, kapılar, gövde, motor bölmesinin termal yalıtım), Daewon Rus (koltuklar). Bugün, personel işe alımının Donghee Rus’ta duyurulduğunu bildirdik.
Otomobil bileşenleri tedarik eden tüm şirketler St. Petersburg’da bulunur ve otomobil tesisi ile birlikte tek bir üretim kümesinde birleştirilir. Otomatik bileşenlerin bitkileri, ayda ortalama 80-100 bin ruble maaşına sahip üretim hatları, mekanik, elektrikçi, çilingirler, mühendisler, depo işçilerine ihtiyaç duyar. Örneğin, ayda 108-133 bin ruble yamalı otomasyon ve teknolojik ekipman yoluyla elektrikçi daha yüksek ücretli pozisyonlar vardır. İşletmeler metrodan ücretsiz kayıp ve sosyal bir paket için çeşitli seçenekler, örneğin ücretsiz yemekler veya güç, gönüllü sağlık sigortası için tazminat sunar.
Bahsedilen işletmelerden birinde, daha önce sınırlı modda çalışmasına rağmen üretimin durdurulmadığını söylediler. Şimdi serbest bırakma hacimleri büyüyor ve yaz aylarında yeni çalışanlara olan ihtiyacı açıklayan tam kapasiteye ulaşması planlanıyor.
Geçen yılın başında AGR, Hyundai Solaris, Hyundai Creta ve Kia Rio/Riox’u Solaris markası altında birleştirmeye başladı. Sözleşme, iki yıl içinde tesisin geri dönüş fidye seçeneği öngörüyor. Söylentiler son zamanlarda Hyundai’nin işletmeyi yeniden kazanmak istediğini yaydı, ancak resmi olarak Hyundai’de bu bilgiler doğrulanmadı.
Koreli otomobil bileşenleri tedarikçilerinin yeniden canlandırılması, geri dönüş için Hyundai’nin hazırlandığını veya Solaris otomobillerinin üretimini artırmak için AGR planlarını gösterebilir. Petersburg’daki Agr tesisinde 35 boşluk açık.
