Daha önce ithal bir santral ile test edilen MS-21 uçağının uçuş kopyası yeniden motorize edilerek yerli PD-14 motorları ile ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
PD-14’ün makineye kurulumunun yanı sıra, geçmiş uçuş testlerinin sonuçlarına göre sistemler sonuçlandırıldı. Ayrıca, yerli enerji santralini entegre etmek için, bir dizi ithal uçak ekipman bileşeni, Rus muadilleri ile değiştirildi.
Başlangıçta, MS-21 projesi UAC tarafından iki tip santral ile geliştirildi, ancak uçak yerli bir PD-14 motoruyla seri üretime geçecek. Yüksek bir baypas oranına sahip olan PD-14, düşük yakıt tüketimi, azaltılmış gürültü seviyeleri ve zararlı madde emisyonları ile karakterizedir.
İki gün önce, MS-21 uçağının ilk uçuş kopyasının Irkutsk Havacılık Fabrikası’nda yeniden motorizasyonunun tamamlandığını, ardından taksi, pist boyunca yüksek hızlı bir koşu ve bir test uçuşunun gerçekleştirildiğini bildirmiştik.
Rus motorlu uçağın sertifikasyonunun bu yılın sonundan önce tamamlanması planlanıyor.
