“Dolu bir mideyle bile krize girebilirsiniz.” 60 yıllık geçmişi ve 80 milyon cirosu olan Prato Sesia’daki (Novara) aile şirketinin başkanı, düşük maliyetli paketleme makinelerinin yapımında lider olan Riccardo Cavanna, enstrümantal mekaniğin durumunu tek bir cümlede özetliyor. eskiden üretim yapan sistemler, sanayicilerin sanayicileridir. 2021’de 50,3 milyar Euro’luk (2020’de + %20) rekor bir ciro kaydeden ve 2022’de bile büyümeye devam edecek siparişleri olan Made in Italy’nin önde gelen sektörlerinden biri. mükemmel bir mekanizmayı bile sıkıştırmaya yetebilir.
Bu arada bir kaya haline gelen tahıl, 2021’de başlayan ve şirketlerin şimdi daha fazla makine için teslimat sürelerini iki ila kırk haftaya getirmeye zorlayan bir tırmanışta üstesinden gelmek için mücadele ettiği elektronik bileşen sıkıntısıdır. basit ve en büyük ve en sofistike için dört ila on iki ay. Yönetilmesi gereken bir dizi basamaklı sorunla: makineleri hazır ama teslim edilemez durumda tutmak için depoların kiralanması; lojistiğin yeniden programlanması; fiyat yönetimi (teslimattan bir yıl sonra belirlenir, ancak bileşen maliyetlerindeki patlama nedeniyle geçersiz kılınır); marjların çöküşü; kaçırılan tahsilatlar nedeniyle likidite krizi riski; bütçe yönetimi ve amortisman. Tek kelimeyle: şirketi yeniden düşünmek.
Siparişlerde patlama, cips sıkıntısı
Pedrini Carobbio degli Angeli (Bergamo) başkanı Giambattista Pedrini, “Eylül ile Aralık 2021 arasında”, 70 milyon avro cirosu ve 120 çalışanı, mermer ve taş işleme makineleri yapımında faaliyet gösteren bir şirket, “diyor. Covid korkuları nedeniyle fren yaptık, siparişlerde patlama yaşadık ve üretim prosedürlerine başladık. Elektronik bileşenlerin tedarikinde zaten kriz vardı, ancak malzemeyi işleme sırasında bulmayı umuyorduk ».
Enstrümantal bir mekanik şirketinin nasıl çalıştığını anlamak için – Pedrini, Çin’den Amerika Birleşik Devletleri’ne, Türkiye’den Mısır’a, Brezilya’dan Etiyopya’ya (“bir taş ocağının olduğu yerde, biz oradayız”) dünya çapında altmış ülkede bulunan tipik bir örnektir. », başkanı basitleştirir) – makinelerin boyutundan başlamak gerekir. Komple bir sistem 150 metreye kadar uzunluktadır ve sürekli bir üretim hattında bloklar halinde tamamlanır. İş bittiğinde, makineyi sevk etmek için on ila on beş konteynere ihtiyaç vardır. Bu nedenle sipariş alındıktan sonra hemen işleme başlanması gerekmektedir. Gerekli tüm bileşenlerin mevcudiyeti olmasa bile. Normal zamanlarda parçalar devam eden işlere ulaşır.
Sorunlar, Siemens’ten Abb’ye sektördeki en büyük çok uluslu şirketler olan tedarikçilerin teslimat sürelerini yirmi günden 10-12 aya çıkarmasıyla başlıyor. Sektörde değeri 500 bin euro ile 5 milyon euro arasında değişen tüm makinenin hazır olduğu halde eksik kart veya bulunamayan 100-200 euroluk bir inverter olduğu için teslim edilemediği oluyor. «Başımıza geldi – diyor Pedrini – üzerinde çalışılan diğer sistemler için hatta yer açmak için hazır arabayı fabrikanın içine, koridora park etmek zorunda kaldık. Ama aynı zamanda oldu ve çok uluslu şirketlerin yirmi otuz kata kadar daha yüksek fiyatlarla bize tedarik etmek için mücadele ettiği orijinal parçaları eBay veya Alibaba’da çevrimiçi olarak aramak ve bulmak için giderek daha sık oluyor. . Bazı makineleri tamamlamamıza izin verse bile, bunun nasıl olabileceği inanılmaz, ancak marjları aşındırıyor ».
