Teknoloji ve ulaşım dünyasında en son gelişmeler için TechCrunch Mobilite’ye geri dönün. Bültene ücretsiz kaydolmak için buraya tıklayın!
Rivian’ın Yapay Zeka ve Otonomi Günü: Bir Değerlendirme
Kıdemli muhabir Sean O’Kane, Rivian’ın Otonomi ve AI Günü etkinliği için Palo Alto’ya gitti. Bu etkinliğin şirketin en önemli etkinliklerinden biri olacağı yönünde kulağıma bazı bilgiler geldi. Ancak, değerlendirmeyi doğrudan muhabirin gözünden dinleyelim.
Rivian’ın “Otonomi ve AI Günü” sırasında bazen jargon içinde kaybolmak oldukça kolaydı. Ancak, paylaşılan mesaj oldukça netti: Rivian, sadece otomobil satışı yapan bir şirket olmanın ötesine geçmeye çalışıyor.
Rekabet ve Gelecek Vizyonu
Rivian, Tesla kadar ileri gitmiyor; örneğin, Palo Alto kampüsünde dolaşan insansı robotlar yoktu. Ancak, diğer gelir üreten ürünlerle kendini geliştirmeye yönelik açık bir çaba içerisinde. Gelişmiş sürücü yardımı ise başlangıç noktasında yer alıyor.
Rivian’ın eller serbest sürüş sistemi, şu anda yaklaşık 135,000 mil yolda kullanılabiliyor. Bu sistem, 2026 yılının başlarında 3.5 milyon mil ve yüzey yollarını kapsayacak şekilde genişletilecek. Bu yeni özellik, 2,500 dolara veya ayda 49.99 dolara sunulacak.
Gelecek yıllarda Rivian’ın kendi tasarladığı 5nm işlemcisiyle desteklenen gözler kapalı sürüş sistemi de tanıtıldı. Bu işlemci, Rivian’ın “otonomi bilgisayarı”nı güçlendirecek ve bu sistem, 2026’nın sonunda R2 SUV modelinde debut yapacak. Rivian, bu özelliğin maliyetini henüz açıklamamış olsa da, ek bir ücret olacağı kesin.
Lisanslama İhtimalleri
Rivian, teknolojisini başkalarına lisanslama olasılığını da düşünmelidir. Çünkü Rivian, Volkswagen Grubu ile ortak bir girişim kurarak elektrik mimarisi ve temel yazılımını paylaşmakta. Ayrıca, bu yıl içinde Mind Robotics (endüstriyel AI ve robotik) ve Also (hareketlilik) adlı iki start-up kurdu.
Barclays’tan Dan Levy, geçen Cuma yaptığı açıklamada, “sonraki tartışmalarda Rivian’ın tüm otonom platformunu ya da sadece özel işlemcisi gibi bileşenlerini lisanslama potansiyeli” vurgulandı. CEO RJ Scaringe ile işlemcinin Mind Robotics’e satılması konusunda konuştuğumda, “Hayal gücünü aşan bir şey değil” diye yanıtladı.
Etkinlikten Diğer Gelişmeler
Rivian, yapay zeka yardımcı programını geliştirmekte. Bu teknoloji, 2026’nın başlarında elektrikli araçlarında yer alacak.
Rivian, özel silikon, lidar ve robotaksi planlarıyla otonomiteye büyük yatırım yapıyor.
Diğer Gelişmeler ve Anlaşmalar
Başlangıçta 2025’in başında, hava aracı girişimlerinin veri merkezi hikayesine odaklandığını düşünmemiştim. Ancak Boom Supersonic, XB-1 demonstratörüyle ses hızını aşmayı başardı ve yıl sonunda, türbin motorunun sabit bir enerji santrali versiyonunu satmayı planlıyor. İlk müşteri ise veri merkezi girişimi Crusoe.
Crusoe, Boom’un 42 megavatlık türbinlerinden 29’unu 1.25 milyar dolara satın alarak veri merkezlerinde 1.21 gigawatt enerji üretmeyi hedefliyor.
Diğer Dikkat Çeken Anlaşmalar
Otomatik kamyon şirketi Aurora Innovation, Detmar Logistics ile ticari bir anlaşma imzaladı. Anlaşmaya göre, bu şirket otomatik olarak frac kumunu taşımak için kendi araçlarını kullanacak.
Ayrıca, SK On ve Ford arasındaki ortaklık sona eriyor. Dört yıl önce, bu iki şirket Tennessee ve Kentucky’de elektrikli F-Series kamyonları için batarya üretim tesisleri kurma adına 11.4 milyar dolarlık bir anlaşma imzalamıştı. Artık, iki firma varlıkları bölecek.
Okuyucu Anketi
Son anketime katılan tüm okuyuculara teşekkür ederim. Otonom araçların geliştirilme hızının arttığını ve güvenlik ile hesap verebilirlik konularında daha fazla sorumluluk almanın gerekliliğini sorguladığımda, %48’i “devam edin” yanıtını verdi. %23, “hızlanın” derken, %29, “frene basın” dedi.
