Rivian, şirketin mevcut neslinden daha az kirletici olan yeni nesil elektrikli araçlar üretmeyi taahhüt ettiği çevresel etki raporunun son baskısını yayınladı.
Rivian, hedefinin 2030 yılına kadar, aralarında R1T kamyonet ve R1S SUV’un da bulunduğu 2022 R1 araçları gibi “yaşam döngüsü karbon ayak izinin yarısı kadar” bir ürünü piyasaya sürmek olduğunu söyledi. “Yaşam döngüsü karbon ayak izi”, bir ürünün faaliyetleriyle ilişkili doğrudan ve dolaylı tüm sera gazı emisyonlarını ifade eder. Bir EV için bu, tasarım aşamasından hurdalığa kadar üretimini, işletimini ve şarj edilmesini içerecektir.
Rivian, hedefinin 2030 yılına kadar 2022 R1 araçlarının yarısı kadar karbon ayak izine sahip bir ürünü piyasaya sürmek olduğunu söyledi.
Bunu başarmak için Rivian, araçlarında kullanılan geri dönüştürülmüş malzemelerin yüzdesini artıracağını söylüyor. Bu, 2030 yılına kadar çelik ve alüminyum parçalarda en az yüzde 70 oranında geri dönüştürülmüş içerik ve polimer malzemelerde en az yüzde 40 oranında geri dönüştürülmüş ve biyo bazlı içerik kullanılmasını içeriyor.
Rivian’ın, üretim tarihi 2026 olan yeni nesil R2 araçlarını bu yıl içerisinde tanıtması bekleniyor. Şirket, ilk araçlardan birinin fiyatı 40.000 ile 60.000 dolar arasında değişen daha küçük bir SUV olacağını söyledi. Mevcut R1 araçları serisinin her biri yaklaşık 80.000 dolardan başlıyor.
Rivian, karbon üretimini azaltmak için yenilenebilir enerji kullanımını önemli ölçüde artırmayı planlıyor. Şirket, Normal, Illinois’deki fabrikasının 2030 yılına kadar yüzde 100 yenilenebilir enerjiyle çalışacağını ve geri kalan tesislerinin de belirtilmeyen bir tarihe kadar çalışacağını söylüyor. Rivian’ın ülke çapında yaklaşık 200 prizi bulunan şarj ağı da yüzde 100 yenilenebilir enerjiyle çalışacak.
Rivian, çevresel hedeflerine ulaşmak için diğer taktiklerin yanı sıra sanal enerji satın alma anlaşmalarını da kullanıyor. Şirket, güneş enerjisi santrali üzerine inşa edilen 800 megavatlık (MW) güneş enerjisi alanı gibi yenilenebilir enerji projelerini finanse etmeyi taahhüt ediyor. Kentucky’de eski bir kömür madeni ve başka Paris, Tenn’deki güneş enerjisi projesi.
Satın alma anlaşmaları “sanal” olarak kabul ediliyor çünkü temiz enerji doğrudan Rivian’ın elektrikli kamyonlarına, SUV’larına veya minibüslerine, hatta şirketin kurumsal ofislerine veya fabrikalarına akmayacak. Rivian, güneş enerjisi projesini doğrudan finanse etmese de, fotovoltaik hücreler devreye girdiğinde enerji için bir pazar oluşmasını sağladığını savunuyor.
Etki raporunda şirket, müşterileri için şarj ağını karbondan arındırma hedefine yönelik 2 gigawatt (GW) yenilenebilir enerji projesinin oluşturulmasını “destekleyeceğini” açıkladı. Rivian, bunun 7 milyar kilometrelik sürüş için yeterli güç olacağını iddia ediyor.
Rivian, elektrikli araçlar ve iklim değişikliği konusundaki tartışmanın ön saflarında yer aldı ve rakiplerini, sera gazı emisyonlarını Paris anlaşmasıyla belirlenen hedefleri karşılayabilecek şekilde azaltma konusunda “yoldan uzak” olmakla eleştirdi. Şirket, Polestar ile birlikte elektrikli araçların tek başına küresel sıcaklık artışlarını sınırlamak için yeterli olmayacağını savunan bir rapor yazdı. Otomobil endüstrisinin, elektrik şebekelerinde yenilenebilir enerjiyi artırmada ve tüm tedarik zincirinde sera gazı emisyonlarını azaltmada daha güçlü bir rol oynaması gerekecek.
Ve hatta Cumhuriyetçiler olarak, Tesla ve X’in sahibi Elon Musk liderliğindeKurumsal çeşitlilik, eşitlik ve katılım programlarına saldıran Rivian, liderlik kademelerinde ve şirket genelinde “yeterince temsil edilmeyen grupların” sayısını 2028 yılına kadar yüzde 50 artıracağını söylüyor.
Bu büyük hedeflere rağmen şirket hâlâ otomotiv alanında ciddi bir rakip olarak kendini kanıtlamakta zorlanıyor. Kamyon ve SUV’lar müşteriler tarafından iyi değerlendirilmiş ve popüler olsa da, yüksek fiyatları, elektrikli araçların kitlesel pazarda benimsenmesinin yavaşladığı bir dönemde onları birçok potansiyel alıcı için karşılanamaz hale getiriyor.
Rivya daha az araç teslim edildi 2023’ün dördüncü çeyreğinde bir önceki çeyreğe kıyasla hisse fiyatının son zamanlarda düşmesine neden oldu.
