Rivian, Tesla’nın Kuzey Amerika Şarj Standardını (NACS) gelecekteki araçlarda benimsemek için büyük eski otomobil üreticileriyle uyumunu ve Tesla’nın hammadde başkanının biraz kaçak olmasını içeren birkaç ilginç hafta geçirdi. Ancak gözden kaçan bir sürpriz daha var: ArabaBuzz rapor ediyor büyüyen EV şirketi, geçen hafta yaklaşmakta olan R2 platform aracıyla ilgili bazı fiyatlandırma ayrıntılarını açıkladı.
Daha düşük maliyetli R2 platformu üzerine inşa edilen daha küçük boyutlu SUV, 40.000 ila 60.000 ABD Doları arasında bir fiyata mal olacak. Bu, Rivian CFO’su Claire McDonough’a göre, kim konuştu geçen haftaki Deutsche Bank konferansında. McDonough, mevcut R1 platform araçlarının yaklaşık 73.000 $’dan başladığını belirterek “marka için güzel bir esneme yaratıyor” dedi.
McDonough ayrıca, R2 SUV’nin R1S’deki “macera estetiğinin bir kısmını hala koruduğunu” ancak otomobil üreticisinin onu nasıl daha uygun fiyatlı hale getirebileceği konusunda çalışması gerekeceğini de paylaştı. “Bugün stüdyoda bu önemli değiş tokuşlardan bazıları için çok zaman harcıyoruz, ancak Rivian marka özünün de içinde gömülü olduğundan emin olmak istiyoruz.”
Rivian’ın R2’si, otomobil üreticisi için Tesla Model 3 ve Model Y anı gibi geliyor. R1T ve R1S’nin (veya karşılaştırmalı olarak Tesla Model S ve Model X’in) en iyilerini ödünç alacak ve onu daha küçük ve daha uygun fiyatlı bir araca koyacak. Ve Tesla gibi, diğer otomobil üreticilerinin üzerinde Rivian deneyiminin bir parçası da kullanılabilir ve sezgisel araç içi yazılım ve marka hakkında genel olarak olumlu müşteri görüşü.
McDonough, R2’nin R1 araçlarının “benzersiz tasarım estetiğini” paylaşabileceğini de göz ardı ederek, “İşte burada parlamaya devam edeceğimizi düşünüyorum,” dedi. “Yolda giderken çok fark edilirler.” R1T ve R1S, agresif olmayan bir cephede yaklaşılabilir hap şeklindeki farlara sahiptir – hatta sevimlidir.
Son olarak McDonough, parça ve tedarik maliyetlerinin düşürülmesinin R2’yi daha düşük bir fiyat noktasına getirmede büyük bir faktör olacağından da bahsetti. Rivian, genç bir şirket olarak yıllar içinde tedarik zincirleriyle büyük mücadeleler verdi ve geri aldığı ön siparişlerde fiyatları artırmaya çalışarak itibarını riske attı. McDonough, “Farklı bir müzakere noktasından başlıyoruz” dedi.
