Rivian, yavaşlayan elektrikli araç satışlarına ilişkin endişelerin sektörde yankılanmaya devam etmesi nedeniyle iş gücünün yüzde 10’unu işten çıkaracağını söyledi.
Şirket, duyuruyu dördüncü çeyrek kazanç raporunun bir parçası olarak yaptı ve bu yıl muhtemelen 2023’tekinden daha fazla araç üretmeyeceğini belirtti. Şirket, 2023’te 57.232 araç ürettiğini ve bunların 50.122’sinin teslim edildiğini söyledi. müşterilere. Haber üzerine Rivian’ın hisse senedi fiyatı düştü.
Rivian, kısa geçmişinde birçok işten çıkarma yaşadı. Şirket, hem Temmuz 2022 hem de Mayıs 2023’te iş gücünün yüzde 6’sını işten çıkardı. Bu mevcut işten çıkarma turunun, toplam 16.700 maaşlı ve saatlik çalışandan oluşan toplam işgücüne sahip Irvine, Kaliforniya merkezli şirketteki binden fazla işçiyi etkilemesi bekleniyor. .
Bir sözcü, işten çıkarmaların çoğunlukla şirketin maaşlı çalışanlarının yanı sıra sınırlı sayıda imalat dışı saatlik işçiyi etkileyeceğini söyledi ancak kesin bir sayı vermeyi reddetti.
Rivian, 2024 yılında 57.000 araç üretmeyi beklediğini, bunun yaklaşık olarak 2023 yılındakiyle aynı olduğunu söyledi.
Rivian CEO’su RJ Scaringe, çalışanlara gönderdiği bir e-postada şunları söyledi: “İşletmemiz, tarihsel olarak yüksek faiz oranları ve jeopolitik belirsizlik de dahil olmak üzere zorlu bir makroekonomik ortamla karşı karşıyadır ve gelecek vaat eden geleceğimizi güvence altına almak için şimdi anlamlı değişiklikler yapmamız gerekiyor.” Sınır.
Rivian, 2024 yılında 57.000 araç üretmeyi beklediğini, bu rakamın yaklaşık olarak 2023 yılındakiyle aynı olduğunu söyledi. Şirket şunları ifade etti:[e]ekonomik ve jeopolitik belirsizlikler ve baskılar, özellikle de tarihsel olarak yüksek faiz oranlarının etkisi”, üretim görünümünün yatay seyrine gerekçe olarak gösterildi.
Şirket, daha küçük, daha uygun fiyatlı bir kompakt SUV olması beklenen ikinci nesil R2 aracını gelecek ay tanıtacak. Rivian üç araç üretiyor: R1T kamyon, R1S SUV ve elektrikli dağıtım kamyoneti anlamına gelen EDV.
Yatırımcılarla yapılan kazanç görüşmesi sırasında Scaringe, şirketin, özellikle her araçta bulunan elektronik kontrol birimlerinin (ECU’lar) sayısını azaltarak maliyetleri düşürmeye odaklandığını söyledi. Ayrıca aracın 2026 sonuna kadar üretime geçmeyecek olmasına rağmen R2’nin yakında piyasaya sürülmesinden bahsetti.
“45 ila 55.000 $ fiyat aralığında son derece ilgi çekici EV ürünleri seçeneğinin bulunmadığı çok ilginç bir andayız” dedi.
Rivian’ın R1T ve R1S araçlarının her ikisi de yaklaşık 72.000 dolardan başlıyor, ancak çoğu bundan daha fazlasına satılıyor. Karşılaştırıldığında, R2 fiyatının Scaringe’nin en çok ihmal ettiği aralıkta olması bekleniyor. EV satışları 2023’te satılan toplam araçların yüzde 7’sini oluşturdu; otomobil müşterilerinin büyük bir kısmı hâlâ doğru aracı arıyor.
“Elektrikli araç satın almayan pazarın yüzde 93’ünün ürün konusunda heyecanlanmasını nasıl sağlayabiliriz?” diye sordu Scaringe.
