Hırvat otomotiv üreticisi Rimac Automobili, Monterey Otomobil Haftası’nda en son elektrikli hiper otomobili Nevera R’yi tanıttı. Dünyanın en hızlı üretim özellikli elektrikli aracı (EV) olarak ilan edilen ve 0-100 kilometre/saat (kmph) hıza yalnızca 1,81 saniyede ulaşabilen Nevera’nın birçok yönünü geliştiriyor. Her iki EV de benzer gövde mimarisine ve tasarım öğelerine sahip olsa da, yeni Rimac Nevera R şasi geliştirmeleri, tork vektörleme yenilikleri ve daha fazla güç elde ediyor; bunların hepsi elektrikli hiper otomobilin benzeri görülmemiş hızlanma sürelerine ulaşmasına katkıda bulunuyor.
İşte Rimac’ın son hiper otomobili hakkında bilmeniz gereken her şey.
Rimac Nevera R Fiyatı
Otomotiv şirketinin standartlarına göre bile son derece sınırlı üretim sayılarına sahip olan Rimac Nevera R, fiyatlandırılmış yaklaşık 2,5 milyon dolara (kabaca 21 crore Rs.) satılıyor. Bu, Nevera R’yi 21 Ağustos’ta 150 adetlik planlanan üretimle piyasaya sürülen standart Nevera ile aynı derecede pahalı hale getiriyor.
Rimac, Nevera R için ön siparişleri almaya başladığını ve elektrikli hiper otomobilden yalnızca 40 adet üretileceğini belirterek, aracın oldukça kısa sürede satılacağının kesin olduğunu söylüyor.
Rimac Nevera R Performans, Güç Aktarma Organları ve Akü
Rimac Nevera R, her tekerleğe güç veren dörtlü kalıcı mıknatıslı elektrik motorlarıyla çalıştırılıyor ve toplam 2.107 beygir gücü (hp) üretebiliyor, bu da Nevera’ya göre 193 beygir gücünde bir yükseltme. Bu saf elektrik gücüyle elektrikli hiper otomobil 0-100 km/s hıza 1,81 saniyede, 0-200 km/s hıza 4,38 saniyede ve 0-300 km/s hıza sadece 8,66 saniyede ulaşabiliyor; bu sayılar onu dünyadaki en hızlı üretim özellikli hiper otomobillerin yanına yerleştiriyor.
Ayrıca 2.300 beygir gücündeki Koenigsegg Gemera’nın tanıtılmasının ardından 2.000 beygir sınırını geçen ikinci pist otomobili oldu.
Rimac Nevera R Yeni Michelin Cup 2 Lastiklerine Kavuştu
Fotoğraf Kredisi: Rimac
Bu rakamlar Nevera’ya benzer görünse de Rimac, R-spec’in diğer tüm ölçütlerde onu geride bırakabileceğini söylüyor. Otomotiv şirketine göre, standart Nevera’nın toplam parçalarının yalnızca yüzde 30’u yeni R-spec araçta kullanılıyor.
Rimac, Nevera R’nin üretici denetimiyle 412 km/s azami hıza sahip olduğunu, bunun da Nevera’ya kıyasla daha iyi aerodinamik, daha düşük duruş, daha fazla yere basma kuvveti ve geliştirilmiş kavrama sayesinde olduğunu söylüyor. Ayrıca, hava girişleri ve büyük bir difüzörle birleştirilmiş büyük bir karbon fiber arka kanata sahip ve aerodinamik verimliliği %10 artırırken aynı zamanda %15 yere basma kuvveti artışı sağladığı iddia ediliyor. Araç, konforludan piste kadar değişen çeşitli sürüş modlarıyla birlikte geliyor.
Nevera R’nin ürettiği saf gücü idare etmek için Rimac, sırasıyla önde ve arkada 20 inç ve 21 inç Michelin Cup 2 lastiklerin içinde bulunan silikon matris katmanlı yeni karbon-seramik EVO2 frenleri tanıttı. Şirket ayrıca daha sıkı ve daha keskin viraj almayı sağlayan yeni All-Wheel Torque teknolojisi sayesinde tork yönlendirmesini de geliştirdi.
Bu akıl almaz sayılara ulaşmak, Rimac Nevera R’nin güç verdiği eşit derecede güçlü bir batarya gerektirir. Artık lityum demir fosfat (LFP) hücrelerinden oluşan 108 kWh’lik bir batarya paketiyle desteklenmektedir. Batarya paketi, 500 kW’lık tepe şarj hızlarını ve yaklaşık 400 kilometrelik tahmini bir menzili destekler.
