Hindistan merkezli yolculuk çağırma şirketi Rapido, Cuma günü yaptığı açıklamada, ülkenin büyüyen ancak zorlu mobilite pazarında daha iyi bir rekabet için 240 milyon dolar yeni fon topladığını ve 3 milyar dolarlık bir değerlemeye ulaştığını duyurdu.
Fonlama turuna öncülük eden Prosus, WestBridge Capital ve Accel gibi mevcut yatırımcıların katılımıyla gerçekleştirildi. Bu tur, toplamda 730 milyon dolarlık birincil ve ikincil bir finansmanın parçasıydı. Rapido, geçen yılki bir ikincil işlemde daha önce 2.3 milyar dolar değerlenmişti.
Rapido, yeni sermayenin yüksek büyüme gösteren piyasalarda etkisini artırmak, sürücü ağını güçlendirmek ve teknoloji ile platform verimliliğine yatırım yapmak için kullanılacağını belirtti.
Rapido’nun kurucu ortağı Aravind Sanka, “Talebin olduğu ancak arzın parçalı kaldığı pazarlara derinleşiyoruz,” ifadesini kullandı. “Arzı güçlendirmeye, teknolojiler inşa etmeye ve çok modlu varlığımızı hızla genişletmeye odaklanacağız.”
Bu fonlama turu, Hindistan’ın mobilite sektörüne olan yatırımcı ilgisinin devam ettiğini, fiyat baskıları, düzenlemeler ve kârlılık konularında süregelen endişelere rağmen sürdüğünü gösteriyor.
2015 yılında kurulan Rapido, 400’den fazla şehirde faaliyet gösteriyor ve Hindistan’ın yoğun ve fiyat hassasiyetine sahip şehirlerinde motosikletler ve tuk-tuk gibi daha düşük maliyetli, esnek ulaşım modlarını kullanarak büyümesini hızlandırıyor. Bengaluru merkezli bu girişim, daha küçük kasabalara da açılıyor.
Fonlama, Uber CEO’su Dara Khosrowshahi’nin Hindistan’a yaptığı ziyaretten sonra geldi. Uber, bu hafta iki yeni teknoloji kampüsü ve yerel bir veri merkezi ortaklığı aracılığıyla mühendislik ve altyapı operasyonlarını genişletme planlarını açıkladı. Uber, bu yılın başlarında yerel rakipleri olan Ola, Rapido ve Namma Yatri’den gelen artan rekabet karşısında mevcut varlığını güçlendirmek için Hindistan iştiraki olan Uber India’ya 330 milyon dolar enjekte etmişti.
Khosrowshahi, geçen yıl Rapido’nun Hindistan’daki en büyük rakibi olarak Ola’yı geride bıraktığını söylemişti.
Hindistan, yoğun fiyat rekabeti, arz sorunları, yüksek sürücü teşvik maliyetleri ve gelişen yerel düzenlemeler nedeniyle şu anda dünyanın en zorlu yolculuk çağırma pazarlarından biri. Yine de, Rapido pazar payını hızla artırmaya devam etti ve geçen yıl, Ownly adlı iştirak aracılığıyla gıda teslimatı işine de girdi.
Makalelerimizdeki bağlantılardan alışveriş yaptığınızda, küçük bir komisyon kazanabiliriz. Bu, editoryal bağımsızlığımızı etkilemez.
