Bu, elektrikli araç (EV) satışlarının yavaşlaması nedeniyle hibritlerin yükselişe geçtiğine dair bir başka işaret gibi görünüyor.
Dev otomobil grubu Stellantis yeniden karıştırma çok beklenen iki Ram modelinin planlanan lansmanı. Markanın ilk elektrikli kamyoneti 2026 yılına ertelenirken, Ramcharger plug-in hibrit (PHEV) gelecek yıl ilgi odağı olacak.
Stellantis, yaptığı açıklamada, “İlk olarak Ramcharger’ı piyasaya sürme kararı, yoğun tüketici ilgisi, teknolojideki rekabet avantajının sürdürülmesi ve yarım tonluk (pilli EV) pikaplara yönelik endüstri talebinin yavaşlaması nedeniyle alındı” dedi.
Bu içeriği görüntülemek için lütfen JavaScript’i etkinleştirin
2025 Ram 1500 Ramcharger siparişleri 2025 yılının ilk yarısında açılacak.
Hibrit satışları, üçüncü çeyrekte genel EV satışlarında artışa yol açarak ABD hafif ticari araç satışlarının %10,8’ine ulaştı. Tüketici Raporlarına göre hibritlerin artık gazla çalışan araçlar kadar güvenilir olduğu düşünülüyor anket. Ayrıca tamamen elektrikli araçlara göre daha uygun fiyatlı bir seçenek sunuyorlar ve sürücüleri mevcut şarj cihazlarını bulma endişesinden kurtarıyorlar.
Bu arada, tüketicilerin EV şarjı ve yaşam tarzı değişiklikleri konusundaki tereddütleri, RAM’in Tesla’nın Cybertruck ve Ford F-150 Lightning’e potansiyel bir rakip olarak görülen tamamen elektrikli kamyonetinin lansmanını neden 2026’ya ertelediğini açıklıyor.
Yeni Ramcharger ise plug-in hibrit alanında bile yenilikler vaat ediyor. Temelde 145 mil elektrik menziline sahip bir EV, ancak gaz jeneratörü menzili 690 mil kadar uzatıyor. 92 kilowatt saatlik bir batarya paketine sahip olan bu batarya, 130 kW’lık yerleşik bir jeneratörle eşleştirilmiş olup, 250 kW’lık ön ve 238 kW’lık arka elektrikli tahrik modüllerine (EDM’ler) güç göndermektedir.
Yeni Ramcharger aynı zamanda araçtan araca ve araçtan eve çift yönlü şarja olanak tanıyarak ona başka bir Stellantis akülü EV’yi şarj etme veya şebekeye geri güç sağlama esnekliği sağlıyor.
