Porsche Pazartesi günü yaptığı açıklamada, 2030 yılına kadar tüm yeni satışların% 80’inin EV olması hedefinin bir parçası olarak, serisine tam boyutlu, tamamen elektrikli bir SUV ekleyeceğini – diğer birçok elektrikli otomobilin üzerine yerleştireceğini – ekleyeceğini söyledi.
Porsche, tamamen elektrikli SUV hakkında adı, fiyatı veya belirli üretim tarihi dahil pek çok ayrıntıyı paylaşmadı. SUV, on yılın sonundan önce pazara geldiğinde Porsche portföyündeki beşinci EV olacak. Tüm VW Grubu markalarında kullanılması amaçlanan modüler bir yeni nesil platform olan Volkswagen Grubu Ölçeklenebilir Sistemler Platformu’na (SSP) dayanacak.
Porsche ilk EV’si Taycan’ı 2019’da piyasaya sürdü. Tamamen elektrikli Macan’ın 2024’te satışa çıkması bekleniyor, ardından 2025’e yakın bir tarihte Porsche 718 EV ve ardından Cayenne EV geliyor. Porsche, Cayenne için bir pazara giriş tarihi açıklamadı.
Porsche CEO’su Oliver Blume, yıllık konferansının ardından yaptığı bir medya görüşmesinde, SUV’nin Kuzey Amerika ve Çin’deki tüketicilere hitap etmek için tasarlanmış bir boyut olan Cayenne’den daha büyük olacağını doğruladı. Ayrıca, 2027 ile 2028 arasında bir lansman tarihi önererek on yılın sonundan önce geleceğini söyledi.
“Müşterilerimiz için çok lüks bir deneyim sunacak” diyen Blume, EV’ler için SSP Spor platformuna dayalı olmasına rağmen Porsche markasında bulunan sportif his ve uçma çizgisi tasarımına sahip olacağını da sözlerine ekledi. “Ve bir yandan bu, Porsche için çok yeni bir yaklaşım, ancak Porsche için her zaman önemli olan geleneksel değerlerle birleşiyor.”
Bu yeni SUV EV, ayrıca otomatik sürüş özellikleri göz önünde bulundurularak tasarlanacak, dedi, daha fazla ayrıntı vermeden.
SUV EV, Porsche’nin bir parçasıdır 20’ye giden yol satışlardan elde edilen işletme getirisini %20’nin üzerine çıkarmayı hedefleyen strateji. Porsche’nin satış getirisi 2022’de %16’dan %18’e yükseldi.
Alman otomobil üreticisi Pazartesi 2022 gelirinin, yıldan yıla %13,6 artışla 37,6 milyar Euro (40,22 milyar $) olduğunu bildirdi. Porsche’nin faaliyet karı da yıldan yıla %27.4 artışla 6.8 Euro’ya (7.3 milyar $) yükseldi. Bu olumlu sonuçlar, satışlardaki artıştan kaynaklandı. Şirket, 2022’de bir önceki yıla göre %2,6 artışla 309.884 araç teslim etti. Ancak şirketin taleple değil tedarik zinciri kısıtlamalarıyla ilgili olduğunu söylediği Taycan’ın satışları düştü.
Finans ve BT’den sorumlu Başkan Yardımcısı ve İcra Kurulu Üyesi Lutz Meschke yaptığı açıklamada, “Road to 20 ile Porsche’yi her zamankinden daha dayanıklı ve markamızı her zamankinden daha güçlü hale getiriyoruz” dedi. “Ürün yelpazemiz ve fiyatlandırmamızdan maliyet yapımıza kadar her şeye yeni bir bakış atacağız. Katkı paylarımızın kalitesini artırmak ve ürünlerimizi daha da cazip hale getirmek istiyoruz.”
