Polonyalı bir bilgisayar korsanlığı grubu olan Dragon Sector, geçtiğimiz günlerde Polonya’nın en eski tren üreticilerinden biri olan Newag hakkındaki skandalı kamuoyuna duyurdu. kendi trenlerini örüyor üçüncü şahıslar tarafından tamir edildiklerinde. Ancak Polonya yayınından Salı günü yeni bir haber geldi Onet Dragon Sektörü’nün bu hikayeyi ilk kez bir yıl önce hükümet yetkililerine ilettiğini ve hatta konunun dönemin Polonya Başbakanı Mateusz Morawiecki’nin dikkatine sunulduğunu iddia ediyor.
Onet’e göre Dragon Sektörü, hayal kırıklığı nedeniyle bu ay Varşova konferansında tren tuğlası fiyaskosunu kamuoyuna duyurdu. Bilgisayar korsanları bir yılı aşkın süredir bu sorunu hükümet kanalları aracılığıyla çözmeye çalışıyordu. Onet’in kaynakları Polonya’nın Merkezi Yolsuzlukla Mücadele Bürosu şimdi skandalı araştırıyor.
Ağustos 2022’de Dragon Sektörü, tamir atölyelerinin başlayamadığı bazı Newag marka trenlerin yazılımını düzeltmek için işe alındı. Polonya medyası şunu yazdı: büyük tren gecikmeleri o zamanlar ülke çapında. Dragon Sektörü bu trenlerin tuğlalarla örüldüğünü hemen fark etti; Bilgisayar korsanları, Newag’ın belirli üçüncü taraf tamir atölyelerinin koordinatlarına ulaştıklarında trenleri devre dışı bırakacak yazılımı yerleşik hale getirdiğini söylüyor. Polonyalı bilgisayar korsanları tuğlaları gizlemeyi ve onları çalıştırmayı başardılar.
Onet’in haberine göre Dragon Sektörü, bu engellemeyi Aralık 2022’de Polonya hükümetinin siber güvenlik ekibi CERT’e bildirdi ve ekip, bilgisayar korsanlarının haklı olma ihtimalinin yüksek olduğunu belirledi. Siber güvenlik ekibi, vakayı Mayıs 2023’te aralarında dönemin Polonya Başbakanı’nın da bulunduğu çok sayıda hükümet yetkilisine iletti. Ancak pek bir şey olmadı, bu yüzden Dragon Sektörü hikayeyi halka açıklamaya karar verdi.
Bir trene tuğla örmenin sorunu aynı iPhone’u tuğlalamak. Bu, müşterilerin üçüncü taraf bir onarım hizmeti almak yerine üreticiye geri dönmesini sağlayarak, onarımlardan ek gelir elde etmek için elektronik üreticileri tarafından yaygın olarak kullanılan bir taktiktir. Onet’e göre demiryolu endüstrisi kaynakları, trenlerin onarımı ve bakımı için Polonya pazarında yılda yaklaşık 200 milyon dolar bulunduğunu tahmin ediyor.
Bütün bunlara bulaşan tren imalatçısı Newag, geçen hafta Dragon Sector’u adını karaladığı için dava etmekle tehdit etti. 404 Medya bildirdi. Newag’ın trenleri Ukrayna’nın ön saflarına silah taşıdığı için şirket, Dragon Sektörü tarafından hizmet verilen araçların “hacklendiğini” ve hizmet dışı bırakılması gerektiğini söylüyor. Dragon Sektörünün bir üyesi olan Michael Kowalczyk, Onet’e bu iddiaların büyük ölçüde sahte olduğunu ve dikkati sorunun özünden uzaklaştırma çabası olduğunu söyledi.
Polonya hükümetinin geçen yıl Newag skandalını neden cezalandırmadığı veya kamuoyuna açıklamadığı belli değil. Eski Polonya Başbakanı Morawiecki, 2016 yılında Newag’ı toplu taşıma ve demiryolu taşımacılığı sisteminin “atan kalbi” olarak nitelendirdi ve ülkenin, Newag’ın yaptığı gibi Polonya’yı yeniden sanayileştirmesi gerektiğini söyledi. Tartışmalı Polonyalı milyoner Zbigniew Jakubas da Newag’daki en büyük yatırımcılardan biri. Kaynaklar Onet’e, Polonya’nın yolsuzlukla mücadele bürosunun şu anda konuyla ilgilendiğini ancak henüz bir sonuca varmadığını söyledi.
