Polestar kendi e-bisikletini yapıyor. ile yakın zamanda yapılan bir röportajda SınırPolestar CEO’su Thomas Ingenlath, şirketin daha önce birlikte çalıştığı İsveçli Allebike ile birlikte pille çalışan iki tekerlekli bir araç üzerinde çalıştığını doğruladı. Polestar markalı elektriksiz dağ bisikleti.
Ancak bununla birlikte Ingenlath, araba yapan bir şirket bisiklet şeridine girdiğinde nasıl göründüğünün farkında olduğunu söyledi. Ingenlath bir röportajda, “Bir bisiklet satın alıp ardından markanızı üzerine koymaktan oluşan pazarlama hilesinden her zaman nefret etmişimdir,” dedi.
“Bir bisiklet satın alıp üzerine markanızı koymak şeklindeki pazarlama hilesinden her zaman nefret etmişimdir.”
Polestar’ın ilk elektrikli bisikleti bir lisans anlaşması olmayacak. Polestar’ın Allebike ile yaptığı dağ bisikletini işaret ederek “o kadro aslında bizim kendi kadromuz” dedi. Ingenlath, bisiklet mühendislerinin tüm bileşenleri tutarken bisiklet sürmenin baskılarına dayanabilecek bir kadro tasarlarken “her bir gram için mücadele etmelerine” hayran olduğunu söyledi.
“Yani evet, bu araştırdığımız bir şey,” diye ekledi.
Allebike ile çalışmanın yanı sıra, Polestar, e-motosiklet markası Cake ile de iş birliği yaptı İsveçli şirketin Makka mopedinin özelleştirilmiş bir versiyonunda. İki şirket, konsepti “Polestar 2’nin çok yönlü yol yeteneklerini CAKE Makka’nın şehir içi rahatlığıyla birleştiren yeni ve benzersiz bir elektrikli mobilite paketi” olarak sundu ve Cake’in mopedini bir rafın arkasındaki bir rafa bağlanmış olarak gösteren fotoğraflarla birlikte. Polestar 2 sedan.
Polestar’ın yeni e-bisikletini benzer terimler kullanarak pazarlaması muhtemeldir. Ingenlath, “Kesinlikle hareketliliğin çoğulluğundan yanayım,” dedi. Sınır. “İnsanların ‘Oh, arabalara ihtiyacımız yok’ demesinden nefret ediyorum. Yani, tabii ki arabalara ihtiyacımız var. Araba sahibi olmayı seviyorum. Ama her gün kullanmamayı çok isterim. Kullanmak istediğimde kullanmak isterim.”
Bisiklet, otobüs, ulaşım ne olursa olsun. Karıştırın.
